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樓主 |
發(fā)表于 2015-5-6 13:33:12
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喇叭
科魯茲前面安裝的是德國(guó)零點(diǎn)的一套兩分頻套裝喇叭,輛分頻揚(yáng)聲器就是由高音、中音和分頻器這三個(gè)部件組成。分頻揚(yáng)聲器傳輸比較平衡,信號(hào)傳輸?shù)椒诸l器,分頻器同時(shí)把信號(hào)再分配到高頻和中頻揚(yáng)聲器,這樣層次感比較好,即使聆聽(tīng)時(shí)間較長(zhǎng),也不會(huì)造成我們的聽(tīng)覺(jué)疲勞,其效果還原也是非常不錯(cuò)的。
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零點(diǎn)高音單元在A柱上原位安裝:
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同軸喇叭,就是高音在中低音的中間部分,兩者是一體的。它的發(fā)音體是呈一個(gè)柱型,發(fā)射面積不會(huì)太大,聲音相對(duì)混濁,層次感不如套裝喇叭明顯,所以同軸喇叭基本上都是配備在汽車的后聲場(chǎng)。(汽車音響的后聲場(chǎng)是用來(lái)輔助前聲場(chǎng)的效果)一般情況下都是前聲場(chǎng)用套裝,后聲場(chǎng)用同軸,這是比較經(jīng)濟(jì)的搭配。
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