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[影音導(dǎo)航] 雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝及四門安博士隔音_重慶渝大昌改

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樓主
發(fā)表于 2015-5-6 13:28:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


對(duì)于一位音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō):音樂(lè)就像你的知心朋友,它能讀懂你的心……在你喜、樂(lè)、衰、懼的時(shí)候,只要你隨手一按,它就能出現(xiàn)在你面前、陪伴你!音樂(lè)無(wú)處不在,音樂(lè)它帶給我們無(wú)窮的樂(lè)趣,所以它已經(jīng)成為我們生活圈子里不可缺少的朋友。
由于汽車生產(chǎn)廠商出于成本的考慮,所配音響品質(zhì)較差,對(duì)于一般對(duì)音響要求不高的朋友來(lái)說(shuō)還可以,但對(duì)于音質(zhì)有點(diǎn)要求的車主來(lái)說(shuō)原車音響就真的不敢恭維了,不得不對(duì)原車音響進(jìn)行升級(jí)改裝。今天我們渝大昌汽車影音就來(lái)與大家分享一輛雪佛蘭科魯茲音響改裝的施工案例。










沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-6 13:30:22 | 只看該作者
科魯茲改裝汽車音響配置單:

1  前聲場(chǎng)    德國(guó)零點(diǎn)    IC650        6.5寸套裝喇叭    1套
2  后聲場(chǎng)    美國(guó)力量    PA-622       6.5寸同軸喇叭    1套
3  功 放     美國(guó)力量    PS-600.4      四聲道功放      1臺(tái)
4  低 音     美國(guó)來(lái)福     R1S4-10      10寸超低音      1只
5  隔 音     安博士      四門雙層
6  線 材     鳴悅高級(jí)線材




板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-6 13:31:06 | 只看該作者
車門隔音

    在汽車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)與在家里欣賞音樂(lè)有一個(gè)最大的不同,那就是車在高速行駛,為了達(dá)到很好的效果,這就對(duì)音響器材提出了更高的要求,同時(shí)車輛高速行駛時(shí),風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行隔音止振降噪工程。作為喇叭安裝載體的車門,讓它更加扎實(shí),增加它的密封性,隔音更是必不可少的。















地板
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-6 13:33:12 | 只看該作者
喇叭
    科魯茲前面安裝的是德國(guó)零點(diǎn)的一套兩分頻套裝喇叭,輛分頻揚(yáng)聲器就是由高音、中音和分頻器這三個(gè)部件組成。分頻揚(yáng)聲器傳輸比較平衡,信號(hào)傳輸?shù)椒诸l器,分頻器同時(shí)把信號(hào)再分配到高頻和中頻揚(yáng)聲器,這樣層次感比較好,即使聆聽(tīng)時(shí)間較長(zhǎng),也不會(huì)造成我們的聽(tīng)覺(jué)疲勞,其效果還原也是非常不錯(cuò)的。













零點(diǎn)高音單元在A柱上原位安裝:







同軸喇叭,就是高音在中低音的中間部分,兩者是一體的。它的發(fā)音體是呈一個(gè)柱型,發(fā)射面積不會(huì)太大,聲音相對(duì)混濁,層次感不如套裝喇叭明顯,所以同軸喇叭基本上都是配備在汽車的后聲場(chǎng)。(汽車音響的后聲場(chǎng)是用來(lái)輔助前聲場(chǎng)的效果)一般情況下都是前聲場(chǎng)用套裝,后聲場(chǎng)用同軸,這是比較經(jīng)濟(jì)的搭配。






5
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-6 13:34:01 | 只看該作者
一臺(tái)四聲道功放安裝在后排座位背后,四聲道功放兩路用來(lái)推前面的喇叭,另外兩路橋接推一直10寸的低音炮。




低音能讓整個(gè)聲場(chǎng)更加渾厚有力,所以一套完整的音響,當(dāng)然少不了低音炮這個(gè)重要的角色,他可以讓我們的音響系統(tǒng)更加飽滿,更具力度感。




至此,科魯茲這次的音響升級(jí)改裝已經(jīng)完成!
6
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-6 13:34:44 | 只看該作者


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