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[影音導(dǎo)航] 享受極致音樂!漢蘭達(dá)全車隔音音響!佛山車音匠音響改

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樓主
發(fā)表于 2015-5-13 13:11:50 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 佛山車音匠 于 2015-5-20 10:56 編輯

享受極致音樂!漢蘭達(dá)全車隔音,升級(jí)日本音響!佛山車音匠音響改
豐田漢蘭達(dá)的定位是介于豐田RAV4和普拉多Prado之間的一款SUV,與雷克薩斯RX300一樣出自凱美瑞Camry的平臺(tái); 漢蘭達(dá)有著寬大的車身,擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間,配備了豪華舒適的內(nèi)飾,而且標(biāo)配了同車型中最高標(biāo)準(zhǔn) 的安全裝備,靈敏性和超控性都非同一般,將多功能性于駕駛舒適性融匯于一身,獲得了很多SUV車友的青睞。
美中不足的是在駕駛著這部愛車肆意馳騁聆聽美妙的音樂時(shí),發(fā)現(xiàn)原車音響效果與整部愛車的搭配是那么的不協(xié) 調(diào),勉強(qiáng)湊合聽聽還可以,但凡是對(duì)音質(zhì)有一絲追求的人都會(huì)感到無法滿足,車主為了讓這輛漢蘭達(dá)的音響更上一層樓,最終選定車音匠音響改裝換上一副好嗓門!

下面分享的是漢蘭達(dá)全車隔音,升級(jí)音響施工細(xì)節(jié)!
配置清單:
前聲場(chǎng):笛神EL-Comp6.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):笛神EL-Comp6.2 兩分頻套裝喇叭
功放一:丹麥雷道4180   四路功放
功放二:丹麥雷道800.1D  單路功放
超低音:美國(guó)大地震TNT-10DVC   十寸超低音
隔音工程:全車海利斯隔音+吸音棉

日系車SUV其鐵板薄。開車的時(shí)候,鐵板的震動(dòng)幅度會(huì)增大,導(dǎo)致各種噪音都傳入車內(nèi)。拆開地毯,一層薄薄的 鐵皮。我們的施工人員已經(jīng)是見怪不怪了。




底盤的隔音,本店的車內(nèi)隔音都是采取條形狀隔音。



條狀貼法原理:把隔音切成同面積大小,有序貼在車門內(nèi)部,使不同面積震動(dòng)頻率不同,從而無法讓共振頻率疊 加,聲音是可以互相抵消的,就像湖面的水波紋一樣,一個(gè)大波紋擴(kuò)散時(shí)是一個(gè)整體,當(dāng)一個(gè)波紋在擴(kuò)散時(shí),另一個(gè)波紋迎面碰過來,這時(shí),兩方波紋就在互相抵消波紋擴(kuò)散的能量!聲波原理也是類似!


此種隔音手法研發(fā)出來,剛開始遭遇到很多客戶的嚴(yán)重抗議。 認(rèn)為是店家省材料。  大家可以仔細(xì)看圖。 條型 隔音的間隔沒有超過2CM, 而且這樣的手工是需要付出多大的精力?(為了效果,車音匠不惜付出人工,爭(zhēng)取把相同的材料,不同的效果發(fā)揮到極致?。?br />





沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-13 15:42:55 | 只看該作者
本帖最后由 佛山車音匠 于 2015-5-20 10:56 編輯

再鋪上一層吸音棉、
“吸音”,按字面理解應(yīng)該為把聲音吸收,盡量不給聲音反射,減少聲音傳到人的耳朵來達(dá)到減少噪音的效果。 吸音所用的材料的特性應(yīng)該是多孔管道性的材料,聲音入射的時(shí)候跟材料中的空氣摩擦轉(zhuǎn)換為熱量來減少噪音。其主要作用是吸收減少本體內(nèi)部振動(dòng)發(fā)出的噪音。



好料看得見!




復(fù)原地毯??床怀鰜碓?jīng)被拆卸過的痕跡。(當(dāng)然這是要專業(yè)的施工人員,選擇專業(yè)的店家。)



后尾門的隔音。


機(jī)頭蓋的隔音。隔音意思就是說,把主要噪音隔絕住。讓噪音更少的傳達(dá)到駕駛室內(nèi)! 還駕駛室一個(gè)寧?kù)o舒適
的車內(nèi)空間!


下面看看門板的隔音,以及喇叭的安裝。

可以看到?jīng)]有隔音措施的。  只有一層薄薄的防塵塑料紙。



門板內(nèi)的兩層隔音。



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-13 15:44:45 | 只看該作者
本帖最后由 佛山車音匠 于 2015-5-20 10:57 編輯

喇叭的安裝細(xì)節(jié)、







前聲場(chǎng)的分頻器接線細(xì)節(jié)。


后聲場(chǎng)的笛神分頻器安裝在門板內(nèi)、



前聲場(chǎng)的高音原裝位安裝。

后聲場(chǎng)的高音安裝在門板。



兩臺(tái)功放準(zhǔn)備安裝在座椅底下。  



這個(gè)是雷道800.1   單路功放,主推大地震12寸雙音圈低音


美國(guó)大地震低音安裝在后尾箱


地板
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-13 15:45:42 | 只看該作者
本帖最后由 佛山車音匠 于 2015-5-20 10:58 編輯

美國(guó)大地震的名字,就是強(qiáng)而有力的超低音化身。而它的超低音喇叭,也是世界各地SPL比賽參加者的首選。多 年來,獲獎(jiǎng)無數(shù),所得到的肯定、愛戴,是其它品牌望塵莫及的。 美國(guó)大地震生產(chǎn)的超低音喇叭,十分注重真低音的表現(xiàn),低音不僅要有量感,也要有厚重、深沉的質(zhì)感。音質(zhì)不僅夠結(jié)實(shí),而且反應(yīng)速度十分快



耗時(shí)12個(gè)小時(shí),終于完美收工!準(zhǔn)備交車。

車主楊生對(duì)日本音響情有獨(dú)鐘。  經(jīng)過幾番試聽,最終選定日本笛神喇叭。低音推薦選用大地震。  本套系統(tǒng)流 行曲發(fā)揮非常不錯(cuò)。特別是喜歡電子,搖滾風(fēng)格。
本次豐田漢蘭達(dá)升級(jí)日本笛神音響,全車隔音施工分享完畢。



佛山車音匠專業(yè)汽車音響改裝店本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、打造良好口碑的原則。根據(jù)車主朋友的預(yù)算及聽音風(fēng)格合理專業(yè) 搭配器材,在車主預(yù)算范圍內(nèi)將器材搭配到極致、力爭(zhēng)每一臺(tái)改裝車都必須是好聲音。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-5-20 10:59:34 | 只看該作者
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