武漢音樂之聲奧迪A8汽車音響改裝、無窮享受

傻得可以

奧迪A8L汽車隔音好嗎？百萬豪車隔音好嗎？很多車主對于豪車第一概念就是音響好，隔音也好，其實不是這樣的，豪車也需要安靜，也需要做隔音降噪來獲得更為寧靜的駕駛空間，車主非常信任武漢音樂之聲汽車音響改裝店，在經(jīng)過多方面比較之后，安心的把車放在音樂之聲這邊施工升級，感謝車主先生對音樂之聲的信任和支持，施工專業(yè)，團隊成員身經(jīng)百戰(zhàn)，有著豐富的施工經(jīng)驗，大能隔音選擇武漢音樂之聲汽車音響改裝店是明智的！降低車輛施工風險，沒有后顧之憂！
奧迪A8L音響系統(tǒng)聲音比較干，很輕很薄，聽人聲聽流行歌曲沒有細節(jié)，沒有整體的聲場表現(xiàn)，定位不清晰，高音非常毛刺，低頻比較渾濁，沒有結(jié)象，就算在主機衰減高頻的曲線，高音刺耳還是無法改善。針對這些訴求，給予A8L做一個能解決這些問題的音響改裝方案，對整套效果提升改善起到明顯的作用！

漂亮大氣的內(nèi)飾，做好內(nèi)飾保護是第一步。


改裝配置：
原車主機
前聲場：德國海螺3.16 三分頻一套
后門：原車喇叭
功放一：美國捷力單路低音功放
低音：美國捷力10寸低音一只
線材耗材：嘉利堡線材  
隔音：大能隔音 四門 底盤  后備箱 引擎蓋  U型槽 后備箱蓋板
大能材料：藍金剛   低頻王  引擎蓋覆膜  超級溫莎


對于奧迪A8L的音響 很多朋友的印象就是車好音響一定好，那么看看A8L的原車喇叭是怎么樣的吧，非常一般非常普通的喇叭，除了口徑大以外，沒有別的吸引眼球的賣點，磁鐵很小，重量不超過二兩。所以原車低頻散，沒有結(jié)像，聲音自然很差，聽音樂沒有細節(jié)沒有感情色彩。
德國海螺3系的喇叭6.5寸口徑。但是聲音表現(xiàn)細節(jié)非常不錯，中低頻表現(xiàn)也很不錯的。
原車喇叭跟德國海螺的區(qū)別。


豪車門板隔音也是沒有止震跟吸音材料的 大能藍金剛走起！


喇叭安裝是非常有講究的 沒有好的安裝 哪有好效果呢？俄羅斯STP晶片安裝在中低音喇叭后面，讓海螺聲音出來中低頻表現(xiàn)更干凈。


底盤隔音 藍金剛施工止震處理。




大能低頻王底盤滿鋪施工。

后備箱藍金剛止震施工處理


后備箱后葉子板輪弧處 細致藍金剛止震處理。降低路噪胎噪以及共振低頻噪音。


超級溫莎細致施工，吸收多余低頻噪音與共振噪音，還原車內(nèi)更為寧靜安靜的空間。

后備箱后葉子板處 超級溫莎吸音處理。


門板隔音第三層施工  一層止震 一層密封 第三層溫莎吸音處理。

原車喇叭有中音安裝位置，但是沒有高音喇叭，升級一對中音，對整體聲音效果有著非常明顯的提升，在中頻部分更飽滿細節(jié)更多，本身奧迪A8L門板大而寬，如果沒有中音的補助，聲音就很單薄，高 中  低 無法銜接，有了中音以后，整體三分頻系統(tǒng)，聲線銜接更好！


前門德國海螺三系安裝。


專業(yè)店做的就是細節(jié)，搭配音樂之聲定制的喇叭密封圈，保證聲音的圓潤保真，不會擴散失真。


原車的高音喇叭。


海螺3系的高音模具，按照原車的高音制作的模具，跟原車按照位置一模一樣。

高音安裝在原車位置，專門為A8L定制。

捷力單路功放安裝在后備箱 蓋上內(nèi)飾件 隱藏了功放，保持了后備箱原貌。


后備箱捷力10寸低音安裝完成。


后備箱改裝后空間還是很大的


這套音響系統(tǒng)在效果上改善了原車低頻的渾濁分散的感覺，低頻有了結(jié)像，干凈有力，前門海螺三系三分頻改善了原車聲場音質(zhì)的尖銳 干和毛刺的聽感，雖然還是原車功放驅(qū)動，但是人聲層次感出來了，聲音的細節(jié)比原來提升不少，三分頻多了一個中音真的是錦上添花！下一步再升級處理器跟后聲場喇叭，讓整套效果更上一層樓。