奧迪A6改裝Brembo剎車

奧斯卡改裝

　　奧迪A6L是奧迪車系中最高檔的豪華車，其大氣奢華的外表深受很多成功人士的喜愛，但是其濃濃的行政范并不符合武漢汽車改裝愛好者的口味。

　　剎車品牌中最常見的大概是Brembo了，國內(nèi)市場占有率非常之高，已其工作穩(wěn)定著稱，無論是原裝車還是賽車（改裝車）上的使用都十分廣泛。
由于近年有不少高性能原裝車的剎車同樣油Brembo代工，所以即便此類高性能車需要再度加強(qiáng)剎車系統(tǒng)后，原裝的“Brembo”剎車也會被許多車迷們樂于留用。


　　這套卡鉗采用一體鍛造成型，它擁有輕量化以及高剛性的效果，即使面對更大力度的制動也不會出現(xiàn)變形，而且它還起到減重的作用。這套卡鉗為前六后四活塞設(shè)計，而且其活塞還配有散熱帽，可以為卡鉗提供更好的散熱效果。


　　在剎車碟方面，這套剎車碟配套的是開孔剎車碟，它主要是對應(yīng)街道使用，這種剎車碟由于為剎車碟的金屬留有變形的空間，所以如果制動溫度交替頻繁的話，相對來說會較易開裂，所以如果大家想利用它來跑比賽的話，建議還是更換畫線剎車碟會更加好。


　　至于剎車皮方面，Brembo方面提供了多種選擇，從街道混合到賽事使用的剎車皮到有，車主可以根據(jù)不同的使用情況來選擇不同的產(chǎn)品。



　　采用分體浮動盤設(shè)計，而浮動剎車盤的設(shè)計通過非剛性結(jié)構(gòu)將剎車盤與軸頭連接。當(dāng)摩擦面受熱膨脹時，浮動結(jié)構(gòu)允許摩擦面有一定的自由縱向膨脹空間，這樣就消除與支架間產(chǎn)生內(nèi)部拉扯應(yīng)力的條件，從而保持摩擦面不會因受熱不均而導(dǎo)致扭曲變形，使剎車更加穩(wěn)定可靠。