集結(jié)車尚ETON 100W+ETON 150USB改裝寶馬320Li汽車音響

jijie08111

寶馬320Li無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)，還是車內(nèi)空間，亦或是駕駛感受，都屬上乘！在同級(jí)別的車型中，個(gè)人覺(jué)得寶馬320Li真是個(gè)非常好的選擇。雖然它不算一輛很“極端”的車，也能滿足偶爾的暴躁，并且內(nèi)心充滿性格。當(dāng)寶馬320Li遇上德國(guó)ETON，會(huì)擦出怎樣的火花？同樣具有性格，也許是物以類聚，才有緣分走到一起。

北京遇到“至愛(ài)” 寶馬320Li集結(jié)車尚邂逅德國(guó)ETON 100W

jijie08111

系音響配置
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)ETON 100W
低音喇叭：德國(guó)ETON 150USB
隔音：大能

寶馬320Li原車門板，準(zhǔn)備做門板隔音工程



拆卸門板內(nèi)飾，原車?yán)蕊@山露水啦



再來(lái)一張門板的裸照



豪車也不過(guò)如此，隔音措施也很簡(jiǎn)單



門板的內(nèi)側(cè)隔音處理

jijie08111

就車子而言，寶馬320Li確實(shí)很不錯(cuò)，但原車音響系統(tǒng)真不敢恭維，從沒(méi)有高音單元這個(gè)細(xì)節(jié)就可以看出，雖然貴為寶馬，原車音響坑爹的味道極濃。改車無(wú)數(shù)的北京集結(jié)車尚技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)此了然于胸，對(duì)癥下藥，前聲場(chǎng)采用一套ETON 100W兩分頻套裝喇叭，不僅彌補(bǔ)原車音響高音缺失的硬傷，更從本質(zhì)上提升喇叭的演繹能力。ETON喇叭繼承了德國(guó)電聲領(lǐng)域的精髓，再加上嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に?，即使在高端喇叭中，ETON也稱得上其中的精英，原車?yán)入y望其項(xiàng)背。高音單元安裝在門板三角位原車預(yù)留的高音位上，原車內(nèi)飾風(fēng)格保持完好，聲音效果卻發(fā)生本質(zhì)性的變化。

門板的內(nèi)側(cè)隔音處理



寶馬320Li原車?yán)?，只是個(gè)傳說(shuō)



ETON 100W兩分頻套裝喇叭（上）和ETON 150USB低音喇叭



ETON 100W兩分頻套裝高音單元安裝在門板的三角位上



ETON 100W兩分頻套裝高音單元安裝在門板的三角位上



高音單元的安裝效果圖

jijie08111

車主對(duì)低頻有較高的要求，因此安裝在正副駕駛位座椅底下的原車低音喇叭也“失業(yè)”了，被功率更大，品質(zhì)更高的ETON 150USB低音單元代替，低頻表現(xiàn)下潛更深，聲音彈性有力，而且收放自如。出色的低頻表現(xiàn)，與前聲場(chǎng)的個(gè)頻段聲音銜接起來(lái)，整個(gè)聲音就更加有韻味了。就這個(gè)系統(tǒng)而言，聲音效果與原車音響相比，簡(jiǎn)直天上人間之別，但如果加一臺(tái)高品質(zhì)的四聲道功放，聲音效果還有較大幅度的提升。用一臺(tái)低音功放單獨(dú)推低音，效果那就更加完美了。

ETON 100W兩分頻套裝中低音單元安裝在門板上



來(lái)張?zhí)貙?br />


中低音喇叭的安裝效果圖



準(zhǔn)備安裝ETON 150USB低音單元



ETON 150USB低音單元安裝在正副駕駛位座椅底下原車?yán)任簧?br />


最后來(lái)一張寶馬320Li性感的屁股PP