佛山瑞虎改裝意大利ATI精巧汽車音響，引擎蓋與四門大能...

陳音響改裝

喜歡音樂嗎?喜歡!喜歡在開車的時(shí)候聽著自己喜歡的音樂一路暢行嗎?只可惜,有噪音,好吵,吵得心煩意亂.所以有時(shí)候做做隔音小改一下音響,讓原車的音響效果直接提升3~4個檔次也花不了多少money。這就是行業(yè)內(nèi)常說的“小改動，大提升”。今日這臺瑞虎就是如此，引擎蓋與四門的大能隔音，讓車內(nèi)安靜一下。然后更換了前后聲場的揚(yáng)聲器，外加了一只超薄低音，如此一來，整個車內(nèi)的聲場效果將會比之前上升3~4個檔次！




瑞虎施工配置清單




引擎蓋與四門雙層大能隔音部分
引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時(shí),經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.將大能藍(lán)金剛隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊.




四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).
很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個預(yù)留空位好好運(yùn)用起來,那么隔音與音響的效果就會更上幾個檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.




音響部分
前聲場，意大利ATI精巧FT6.1，套裝揚(yáng)聲器。是同等級別揚(yáng)聲器中的王者存在。91dB的靈敏度讓它在任何情況下都能發(fā)揮出完美的實(shí)力。
高音部分安裝于前門門板三角位，固定安裝時(shí)，我們會充分利用膠水，讓三角位處的高音安裝的牢固，讓高音在工作時(shí)不會有一種搖搖欲墜的感覺。




分音器部分，在安裝分音器時(shí)，我們會充分考慮分音器所占用的位置，以及安裝在這里會不會與車內(nèi)其他各板件產(chǎn)生沖突，如果測試沒有問題，就會立馬固定。而且在固定的時(shí)候，我們也不會吝嗇熱熔膠條，多上膠水，固定牢固！




中低音部分的安裝，在安裝中低音時(shí)，我們對此的工藝要求有很多：第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動.第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),那么最終的效果都會不盡人意.




后聲場，芬朗SQ-6.5C，同軸揚(yáng)聲器，對整個聲場的細(xì)節(jié)表現(xiàn)有很好的補(bǔ)充作用。安裝工藝與前聲場中低音一樣。




最后，低音。路美超薄低音。體積大小與普通的功放一樣大。而且自身含有內(nèi)置功放。直接將其安裝于座椅底部，便可充分發(fā)揮出低音的震撼效果。