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[其它改裝] 番禺汽車隔音音響改裝 杰勝大能隔音改裝新天籟

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樓主
發(fā)表于 2015-5-29 17:32:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
5月,是杰勝汽車音響大能隔音優(yōu)惠“月”。忙碌的時間總過得特別快,現(xiàn)時整個活動現(xiàn)已進(jìn)入倒數(shù)階段。但是,有的車主珍惜每個大好機(jī)會,搭上最后尾班車,趕緊抓緊時間預(yù)約到店施工。今天為大家介紹的是一輛日產(chǎn)新天籟,剛完工的作品,絕對新鮮出爐。這輛新天籟還是剛下地的,之所以車主如此沖動之舉,皆因他在買車之前早就提前在網(wǎng)絡(luò)中了解新天籟原車噪音大是缺點(diǎn),并且車主道這是所有車型不足,這是不可避免的。當(dāng)?shù)弥軇倨囈繇懲瞥龃竽芨粢魞?yōu)惠活動時,車主二話不說就過來升級了。

座椅保護(hù)工作



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-29 17:43:48 | 只看該作者
系統(tǒng)配置
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場喇叭:惠威F1600兩分頻
功放:詩蔓HP-4100
超低音:JBL箱體
隔音:全車大能

門板保護(hù)工作



車身保護(hù)工作



新天籟門板內(nèi)層十分簡陋



大能隔音產(chǎn)品及音響產(chǎn)品集體展示



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-29 17:46:32 | 只看該作者
新天籟的推出,可謂是換湯不換藥,依然是擺脫不了日系車“薄”的特征。這一點(diǎn)從拆開的門板,底盤,尾箱,輪轂、葉子板、U型槽等部位,光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)是顯而易見的。而這些部位的不足,也是導(dǎo)致車內(nèi)噪音大的主要原因。無疑,將這些部位隔音做好了,自然噪音就會減少。杰勝汽車音響隔音經(jīng)驗總結(jié),根據(jù)不同的部位,作針對性隔音,如底盤、尾箱這兩個區(qū)域,就做了雙層隔音,即第一層貼隔音材料對車體進(jìn)行減振,第二層再鋪上一層吸音材料,將多余雜音吸走,并且,還起到了隔音隔熱的作用,在即將來進(jìn)入盛夏的季節(jié)了,隔音后的車輛空調(diào)效應(yīng)明顯提高了,可以說,其間接中節(jié)省了能源。

后門板內(nèi)外隔音雙層情況



前門板內(nèi)外隔音后再裝上喇叭



惠威F1600的中低音安裝細(xì)節(jié)甚是講究



底盤拆開后露出簡陋結(jié)構(gòu)



地板
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-29 17:48:02 | 只看該作者
在過程中,杰勝科學(xué)施工,如粘上底盤、尾箱的隔音材料裁成條狀,按一定距離粘上車體,并用專業(yè)工具使隔音材料與車體壓實。哪怕是看不見的細(xì)節(jié)上,師傅都下足功夫。特別值得一提的,新天籟的車主一不做二休,既然是做了隔音,車內(nèi)環(huán)境安靜了,無形給音響升級提供了不可多得的空間。于是,他順便將原車音響進(jìn)行升級。具體做法是,原車主機(jī)保留不變,將前聲場喇叭換上惠威F1600兩分頻套裝,加裝一只JBL超低音喇叭,用一臺詩蔓HP-4100四聲道功放推動。其中,用功放的兩聲道推前聲場喇叭,兩聲道橋接推超低音喇叭,整體器材搭配資源正好恰到好處。

底盤第一層隔音



底盤第二層隔音



底椅底下也做隔音


尾箱及輪轂第一層隔音


尾箱及輪轂第二層隔音

5
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-29 17:49:50 | 只看該作者
至此,日產(chǎn)新天籟升級后,駕車環(huán)境清靜了,而又達(dá)到自己想要的音響效果,相信對于一個對車內(nèi)環(huán)境有講究,而平時又喜歡聽音樂的車主,這種升級做法是廣大車主所渴望的。

水槽部位隔音



葉子板拆出來做隔音



引擎蓋部位做隔音



詩蔓HP-4100功放吊裝于尾箱頂上



JBL超低音箱體直接放于尾箱




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