廣西南寧偉強(qiáng)汽車改裝（大眾桑塔納改裝芬朗音響+全車TEAC...

南寧偉強(qiáng)汽車

廣西南寧偉強(qiáng)汽車改裝（大眾桑塔納改裝芬朗音響+全車TEAC隔音）

有著“有史以來最美的大眾車”舒適與時(shí)尚，搭配享譽(yù)音響界的丹麥芬朗音響系統(tǒng)，備受眾多車友青睞。好的事物往往伴隨著有他他背后的不足，就噪聲而言，桑塔納時(shí)尚的無框設(shè)計(jì)使得車廂的風(fēng)噪比同檔車要高；在城區(qū)行駛的胎噪也很可以；至于上了高速，那則是底盤噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音一起襲來，這些都給駕乘者都帶來了無盡的困擾。

對(duì)原車進(jìn)行防護(hù)處理以免對(duì)車造成刮損。

大眾桑塔納改裝產(chǎn)品：

前聲場：芬朗SQ6.5F套裝喇叭    后聲場：芬朗SQ6.5C同軸喇叭

隔音材料：TEAC隔音貼、獅龍吸音棉 （處理位置：四車門 底盤 尾箱 葉子板 引擎蓋）

前聲場：芬朗SQ6.5F套裝喇叭

后聲場：芬朗SQ6.5C同軸喇叭

芬朗SQ6.5F高音

芬朗SQ6.5F分屏器

原車?yán)?/strong>

先將原車門板安全的拆卸下來

原車的隔音措施看起來還可以，比那些只有一層防水膜的好很多了，但依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

然后先是將TEAC隔音切割成條形然后進(jìn)行內(nèi)層隔音處理

拆下原車的隔音，車門內(nèi)層用TEAC剛,通過減振能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音，同時(shí)也讓鋼板變得更厚實(shí)。






外層隔音處理,切割成與門板對(duì)角的需要隔音相應(yīng)位置

四門外層隔音處理完成

地盤路躁的來源，第一步最基礎(chǔ)的止振，TEAC止振王。而來自車地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強(qiáng)，加上大獅龍吸音棉效果極佳。






后備箱放輪胎的凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅路噪胎噪會(huì)從這里傳入車內(nèi)，本身的金屬振動(dòng)共鳴也會(huì)帶來的相當(dāng)大的噪音。首先用TEAC條形或塊狀貼法，通過減振減少自身的震動(dòng)與共振，同時(shí)車體也會(huì)變得更加扎實(shí)。



引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，使用TEAC對(duì)引擎蓋進(jìn)行減震、隔熱處理，能同時(shí)解決車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大和引擎蓋漆面過早老化雙重問題。



喇叭圈開孔，下一步進(jìn)行喇叭安裝

前后喇叭安裝后效果圖

高音處理完成

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