淄博雪鐵龍C4L改裝STP炸彈隔音—淄博汽車音響改裝—新德賽

淄博新德賽2015

雪鐵龍C4L體現(xiàn)力與美的結(jié)合。它既是優(yōu)雅浪漫的，又是充滿力量、動感與激情的。它是雪鐵龍百年創(chuàng)新技術(shù)與人文藝術(shù)靈感碰撞的結(jié)晶。然而再好的產(chǎn)品也會有不足之處，像今天來改裝的汽車，它的缺點就是噪音比較大，我們淄博新德賽經(jīng)過檢查后，對車子的引擎蓋、四門、底盤做了俄羅斯STP軍用炸彈隔音！改完后的效果，令車主連連稱贊!一起來看一下施工過程吧！【淄博新德賽】

施工車輛展示

施工寶貝展示

STP炸彈是STP“比賽級”的防震材料，是一種帶粘性的，含有丁基膠尼的防震材料。材料本身由三層物質(zhì)構(gòu)成，包括丁基膠層，黏合安裝層和牛皮襯紙層。表面覆蓋一層鋁膜。最適合的使用溫度范圍為-40℃到80℃，短期內(nèi)可耐受150℃的高溫。

引擎蓋原車沒有隔音材料奧

正在做引擎蓋隔音

發(fā)動機噪音易通過引擎蓋傳入車廂里，因此引擎隔音不僅能有效的控制發(fā)動機噪音，更能保護漆面免受高溫烘烤，持久保護車面

拆開內(nèi)飾門板,沒有任何隔音措施，而車門的鐵皮又比較薄，相對于消除噪音以及止振起不到作用。所以說，車門為風(fēng)噪的主要來源之一。在車門板處做標(biāo)準(zhǔn)隔音降噪施工，將有效的降低風(fēng)噪。更可以大幅度提升安裝在車門上喇叭的音質(zhì)，很好的抑制因喇叭工作而與門板產(chǎn)生的共振噪音。

門板第一層止震板隔音。

車門由于鈑金薄，孔洞多，導(dǎo)致共振噪音，路噪和風(fēng)燥等非常明顯。我們先使用隔音材料對車門里層鈑金進行分塊減震處理，強化鈑金。

門板第二次止震板隔音。
把車門變成一個扎實密封的箱體，不但鈑金的震動會大幅度降低，通過車門孔洞傳遞的噪音、燥熱灰塵也會大幅度降低，而且汽車揚聲器的音質(zhì)效果及生壓級會大幅度提升！

清理底盤，準(zhǔn)備做底盤隔音

底盤第一層炸彈隔音

STP炸彈可以黏貼在表面平整或表面崎嶇的地方，安裝時需配合烤槍加熱黏貼。必須避免長時間和有機溶液(如油漬) 的接觸。STP炸彈最大特點：?隔熱，防震。?超高的“機械損失”系數(shù)。?低頻頻率共震殺手。?防水，防油，防霉，無毒。?黏性強，容易黏貼。

底盤第二次吸音棉隔音

底盤隔音：底盤隔音，目的減少鈑金在高速時的共振，避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，底盤做隔音可以降低路噪對車身的干擾及車子過不平路段的減震效果。

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