南京發(fā)燒友汽車音響升級八代索納塔JBL音響，靈氣逼人

音樂的愛好

北京現(xiàn)代推出的索納塔轎車，是韓國現(xiàn)代自動車株式會社開發(fā)的最成功的車型。索納塔的線條分明、流暢的空氣動力學造型與雕琢鮮明的前臉造型設計，很好的詮釋了“流體雕塑”的全新理念。更富層次感的線條和深色全鍍鉻進氣隔柵，使新索納塔的前臉更具有攻擊性與高貴感。前大燈的設計很犀利，燈角微微上挑靈氣逼人。整體造型猶如猛獸一般，令人膽寒。    

絕大多數(shù)汽車廠，在設計上，無論是外觀、內飾、配置、安全性都非常完美，但遺憾的是，原車所配的汽車音響系統(tǒng)，基本都是一樣，原車所配置的喇叭，采用最低成本的塑料盆架喇叭，超小磁鐵，功率極小，聲音稍大即失真，中高音是紙質的，基本沒有5K以上高頻，聲音朦朧、渾濁，只能滿足聽聽收音了。    

當然我們可以理解這是因為價格競爭而導致這樣的逆反，引用這輛八代索納塔車主原話，這輛車其他方面都非常滿意，但所配的音響還不如家里的電腦音響效果，實在難以容忍，經過一段時間了解汽車音響改裝，做足功課，看了不少八代索納塔的汽車音響改裝案列，看到原車的喇叭為超低成本喇叭，最終選擇了來南京發(fā)燒友進行汽車音響改裝。

來看看南京發(fā)燒友的音響顧問為他選擇的改裝方案吧：

前聲場：美國JBL 608C 套裝兩分頻

后聲場：美國JBL 652 同軸

功  放：德國喜力士B4 功放

低  音：美國JBLGTO1014D

線  材：美國嘉力寶線材全套

隔  音：四門平靜環(huán)保隔音

首先進行四門隔音，平靜隔音采用對人體健康無害的環(huán)保物質，隔音效果比同等價位的其他隔音產品要好很多，性價比超高。經過平靜雙層隔音，既能減少車門鈑金的共振，有效的減少低頻與高頻的噪音，又能使車門形成一個密閉的箱體，保證音響效果的發(fā)揮。

前聲場安裝的是JBL 608C，這套兩分頻喇叭（包括高音單元兩只、中低音單元兩只、分頻器兩個），定位在入門級別而且是主機就能夠直接推動的套裝喇叭。完全繼承了GTO系列的風格：動態(tài)反應快、聲線表現(xiàn)平衡、聲場定位準確等特點，是不想進行大改動，僅僅想用原車主機就能大大改善原車音效的選擇。

608C中低音安裝完畢。



后聲場安裝的是JBL 652同軸，這套揚聲器外觀精美大氣，適合大多數(shù)人的審美觀。高音單元和分頻器一體化設計，方便了實際的安裝使用。其在音質表現(xiàn)上帶有明顯的美式風格，聲音干凈有力金屬味突出，在表現(xiàn)搖滾樂時，動態(tài)出色，力度感強。適合用于聽高節(jié)奏的搖滾音樂。

JBL 608C的高音喇叭，還是安裝在原來的高音位置。

該套音響系統(tǒng)我們的技術人員為其設計了獨立的保險，當音響系統(tǒng)的線路出現(xiàn)問題時，保險會自動斷開，而不會影響原車的線路。

出于為車主節(jié)省空間的立場考慮，我們將喜力士B4功放放在了副駕駛的座椅下方。B4是喜力士的一款入門級四路功放，但卻有著較好的音質，基本可以滿足音響改裝客戶的一切需求，產品適合聽人聲為主，聲音偏柔和性。

俗話說，汽車音響安裝，三分器材，七分技術，這話是很有道理的。汽車音響安裝是一個復雜的過程，其中需要的知識技能，以及熟練的技巧，非深厚“內功”的師傅所能及。汽車音響安裝，對技師的要求，既要熟悉汽車線路，又要熟悉汽車音響線路，同時還需要較強的音響知識，而這些，都并非一朝一夕所能達到的，正所謂冰凍三尺非一日之寒，真功夫還需要一定時日的磨練。因此，選擇一家“內功深厚”的汽車音響改裝店是很重要的。

來南京發(fā)燒友吧，我們?yōu)槟峁┳顚I(yè)的技術團隊和最優(yōu)質的服務，歡迎您隨時上門試聽！

南京發(fā)燒友，幫您選擇最適合的音響改裝和隔音方案！夏日炎炎，我們配備專業(yè)舒適的試音間，歡迎您前來試聽。全日空調開放、飲料自助，一般人我不告訴他哦！

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