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[影音導(dǎo)航] 日產(chǎn)騏達(dá)汽車改裝摩雷聽寶兩分頻——上海音豪

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發(fā)表于 2015-6-13 17:56:41 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
導(dǎo)讀:分享一臺(tái)日產(chǎn)騏達(dá)音響升級(jí)作業(yè)...

騏達(dá)汽車音響改裝配置:
音源:阿爾派CD主機(jī)
前門喇叭:以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭
后門喇叭:雷貝琴RCX6A同軸喇叭
超低音單元:美國(guó)DK12寸超薄低音單元
功放:雷貝琴RA95四路功放,驅(qū)動(dòng)前門聽寶喇叭和DK12寸超低音
全車隔音:德國(guó)車德爾頂級(jí)汽車隔音材料
汽車音響改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝


車門內(nèi)飾板隔音,可降低行車時(shí),門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。


車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

尾箱隔音效果圖:

前后輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。

翼子板第二層隔音減震處理:

主機(jī)倒模安裝

安裝效果圖:



雷貝琴四路功放安裝在尾箱備用胎旁的空腔里邊:

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