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[其它改裝] 重慶TPS汽車座椅改裝奧迪A8L座椅升級(jí)頂配通風(fēng)座椅

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樓主
發(fā)表于 2015-6-22 12:38:08 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車,市場(chǎng)定位是用以跟 S600及寶馬的7系競(jìng)爭(zhēng)的。奧迪A8率先使用了全鋁車身,不僅堅(jiān)固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。雖然豪車級(jí)別,但對(duì)于一些功能來說還是有所欠缺。在我們店改裝的車主就坦白了:重慶夏天特別的熱,就算是空調(diào)開到做大還是很熱,這個(gè)車型出廠就沒有座椅通風(fēng),我是在網(wǎng)上搜索看到你們?cè)诟?,不然真的受不了。雖說奧迪A8是真皮,但是對(duì)于這方面根本沒有起到任何作用。由于座椅內(nèi)部沒有導(dǎo)風(fēng)散熱的功能,在炎炎夏日,備受剪熬。而唯一能解決這個(gè)問題的辦法,只能升級(jí)空調(diào)座椅才能根本上解決這個(gè)問題。升級(jí)空調(diào)座椅的主要原理就是:用風(fēng)扇向座椅內(nèi)部注入空氣,空氣從座椅上的小孔中流出,實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能,在這個(gè)原理的基礎(chǔ)上再把空調(diào)的冷熱風(fēng)通過導(dǎo)管提供給風(fēng)扇后,就構(gòu)成空調(diào)座椅的原理。


升級(jí)車型:奧迪A8L 升級(jí)座椅:主駕升級(jí)配制:(保留原車座椅加熱系統(tǒng))單通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):系統(tǒng)功率低,耗電小,完全不增加油耗,零排放、零污染,并且我們使用具有專利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層,相同率耗的情況下也能夠進(jìn)行大面積的導(dǎo)航降溫,通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)連接原車空調(diào)系統(tǒng),能夠保持駕乘者前后溫度一致,舒適性更高,相比較獨(dú)立制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性,安全性。和節(jié)能性更好。相信了解過座椅通風(fēng)的車友也聽過蘭導(dǎo)體制冷座椅通風(fēng)。那這兩種座椅通風(fēng)有什么不同呢,小編就簡(jiǎn)單說說目前通風(fēng)座椅改裝分為兩種改裝方式,第一種就是利原車空調(diào)制冷的單通風(fēng)質(zhì)量。第二種就是半導(dǎo)體制冷座椅通風(fēng)系統(tǒng),而兩種改裝的原理都是一樣的。主要區(qū)別在于:制冷穩(wěn)定性、速度、舒適度以有節(jié)能環(huán)保上。


汽車座椅在車內(nèi)的占據(jù)面積是非常大的,所以在拆卸汽車座椅之時(shí),不僅需要豐富的拆卸汽車座椅的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)在把汽車座椅手搬出來之時(shí),需要足夠的小心翼翼。否則會(huì)對(duì)車內(nèi)的美觀性能造成一定的損壞。這些都需要考驗(yàn)師父?jìng)兊募夹g(shù)經(jīng)驗(yàn) 的。接下來就是拆下座椅真皮與海綿,指南者的座椅并不是想象中的那么簡(jiǎn)單,雖然沒有電子動(dòng)推背功能,但是后面的零部件還是很多,這肯定也給師傅帶來不少的難道。


師傅在對(duì)座椅通風(fēng)進(jìn)行線路連接,座椅通風(fēng)是一個(gè)完全獨(dú)立的小功率低能耗的電路系統(tǒng),主要部件都獨(dú)立安裝在座椅內(nèi)部,有獨(dú)立最快路保護(hù)安全可靠。風(fēng)機(jī)的這安裝數(shù)量每個(gè)在六個(gè),高速靜音風(fēng)機(jī)定位好之后需要進(jìn)行導(dǎo)風(fēng)格的定位與安裝,導(dǎo)風(fēng)層是整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)中主要三大部件之一,它有著25萬次擠不變形的實(shí)驗(yàn),直接關(guān)系到改裝座椅后舒適性和長(zhǎng)期乘坐后的真皮飽滿度,并且保證整個(gè)座椅的內(nèi)部大面積場(chǎng)均勻通風(fēng)!



已經(jīng)安裝好的通風(fēng)設(shè)備以及通風(fēng)產(chǎn)品,大家可加看這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的樣子,在對(duì)于原車海綿進(jìn)行固定孔位確認(rèn),是需要具有豐富人體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等知識(shí)才能設(shè)計(jì)確定孔位的位置 ,確定孔位后對(duì)海綿進(jìn)行打孔,技術(shù)師安裝超高速的靜音電機(jī)。以及具有專利性的耐壓不變形高效導(dǎo)風(fēng)層,這樣才能保證整個(gè)座椅內(nèi)部的大面積均勻通風(fēng)!如果認(rèn)為簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的就那樣,那我們有什么專業(yè)性可言呢!座椅內(nèi)部通風(fēng)設(shè)備和通風(fēng)產(chǎn)品的安裝完畢后,技術(shù)師傅很迅速的將整體座椅組裝完成了,現(xiàn)在的座椅已是升級(jí)改裝后的空調(diào)座椅,不知道你發(fā)現(xiàn)沒有,改裝后的座椅外觀上與原車保持 一致。這就是細(xì)節(jié)決定工藝的標(biāo)準(zhǔn)。



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