讓年輕充滿樂(lè)章 科魯茲改裝勁浪165KRX2喇叭+歐迪臣LRx4.5功放

泉州車樂(lè)匯

科魯茲作音響改裝相信大家都不陌生，作為一款動(dòng)感而年輕的車型，科魯茲是年輕人追捧對(duì)象。講究個(gè)性的年輕人要玩出個(gè)性，玩出與眾不同，自然而然就在自己愛(ài)車上作升級(jí)。放眼街頭，科魯茲的升級(jí)是多樣化的，有的改裝大包圍，改動(dòng)力，改內(nèi)飾等。而今天在泉州車樂(lè)匯的車主卻是選擇改裝音響。

科魯茲前臉照

泉州車樂(lè)匯

系統(tǒng)配置
主機(jī)：阿爾派CD  1臺(tái)
前聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪 165 KRX2   1套
后聲場(chǎng)喇叭：意大利赫茲 HSK 165   1套
超低音：美國(guó)JBL 12寸   1個(gè)
前門(mén)喇叭功放：意大利歐迪臣 LRx 4.5   1臺(tái)
后門(mén)喇叭功放：弗萊德 AF2   1臺(tái)
超低音功放：弗萊德 AF 1.300   1臺(tái)
電容：意大利琴圣 1.0法   1個(gè)
線材：美國(guó)怪獸   1套
隔音：綠靜環(huán)保隔音

科魯茲在泉州車樂(lè)匯店內(nèi)施工



阿爾派CD主機(jī)倒模裝方向盤(pán)左下方



從聊天中得知，科魯茲的車主對(duì)音響十分有見(jiàn)解，關(guān)于各大汽車音響品牌，他隨口都可以說(shuō)出很多。而來(lái)泉州車樂(lè)匯之前，也在網(wǎng)上作足功課，詳細(xì)了解各個(gè)器材的特點(diǎn)及店家的安裝技術(shù)，汽車音響，在理論上的了解還不夠的，就算別人介紹，只能用作參考，具體哪些器材適合自己的聽(tīng)音風(fēng)格，親耳試聽(tīng)才最有效的。因此，車主一到車樂(lè)匯，就直奔試音室，要求試聽(tīng)器材。

勁浪 165 KRX2兩分頻的高音倒模裝A柱



前聲場(chǎng)中低音喇叭安裝效果



勁浪 165 KRX2 兩分頻的中低音特寫(xiě)

泉州車樂(lè)匯

根據(jù)車主聽(tīng)音要求，再結(jié)合車主的預(yù)算，泉州車樂(lè)匯很快車主量身定做一套音響改裝方案。原車整套音響系統(tǒng)全換掉，換上專業(yè)器材產(chǎn)品。音源用阿爾派CD主機(jī)作信號(hào)輸出，前聲場(chǎng)喇叭為法國(guó)勁浪165 KRX2兩分頻套裝，搭配意大利歐迪臣 LRx 4.5功放推動(dòng)；弗萊德 AF2 功放推動(dòng)后聲場(chǎng)意大利赫茲 HSK 165喇叭；弗萊德 AF 1.300功放推動(dòng)美國(guó)JBL 12寸超低音。再配上意大利琴圣電容和美國(guó)怪獸線材，整套音響器材數(shù)量多不說(shuō)，還是國(guó)際大品牌音響器材，這也與車主對(duì)音響非一般見(jiàn)解不謀而合！

勁浪 165 KRX2兩分頻的高音倒模裝A柱



改裝后的儀表臺(tái)情況



赫茲 HSK 165兩分頻的安裝效果



極力為車主營(yíng)造好聲音，各個(gè)器材的安裝甚是講究，如前聲場(chǎng)制造一個(gè)寬與廣的聽(tīng)音聲場(chǎng)，將高音喇叭倒模裝上A柱。與其結(jié)合的中低音喇叭不是裝在原位，也是通過(guò)倒模的方式進(jìn)行安裝。其好處是使中低音發(fā)音部位盡露出來(lái)，使其有無(wú)阻擋發(fā)揮。嫻熟的倒模工藝加上全程手工制作，整個(gè)安裝效果，與原車融合自然。不改變?cè)囍锌嘏_(tái)，加裝的阿爾派CD主機(jī)也是運(yùn)用倒模的方法裝于方向盤(pán)左側(cè)下方。尾箱是功放的安裝首選，三臺(tái)功放充分利用尾箱內(nèi)側(cè)空間，井然有序地?cái)[放，并且彼此之間保持一定空間散熱。不做花哨工藝，以簡(jiǎn)約和少占空間考慮。防止行車時(shí)功放受到振動(dòng)，在其底下加裝減振材料，細(xì)節(jié)做得十分足夠。美國(guó)JBL超低音箱體直接擺放于尾箱，避免在尾箱上動(dòng)工。這樣一來(lái)，既又達(dá)到車主所想要音響效果，又不用在車上大改動(dòng)升級(jí)，整個(gè)升級(jí)方案，車主甚是滿意。

后聲場(chǎng)的高音喇叭裝門(mén)板上方



功放裝在尾箱未加保護(hù)罩時(shí)狀況



美國(guó)JBL超低音擺放于尾箱