如果超人也有汽車,那么很有可能會是一臺斯巴魯翼豹。從第八代翼豹開始,在國內(nèi)大家一致把斯巴魯捧上了神壇,而那時的八代EVO在國內(nèi)的推廣力度還不夠大,翼豹成了高性能平民街車的不二之選,也從這時起培養(yǎng)了眾多忠實用戶。想必擁有這樣一輛翼豹的車主也是一位個性十足的人,好比今日來新疆彩聲改裝音響的翼豹車主,他是一個汽車音響發(fā)燒友,之前在烏魯木齊當?shù)卣伊艘粋€店家升級過音響,但他覺得改完之后得不到自己想要的效果,所以另覓“知音”,經(jīng)朋友介紹找到了新疆彩聲汽車音響,這次不光做了全車隔音,還特地做了尾箱造型,按車主的說法就是:“要燒就燒徹底”!
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2015-7-1 18:14 上傳
配置清單:
主機:阿爾派 150C 1
音頻處理器:喜力仕 DSP 1
前聲場:來福 P1675-S 1
后聲場:DB S1套裝 1
低音:DB EW512D4 2
功放1:DB M2000 1
功放2:來福 R250.4 1
全車隔音:StP
改裝店家:新疆彩聲汽車影音
此次升級的全部器材合影
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車主之前在別人做的隔音,先不評論手藝怎么樣,但很明顯達不到車主的要求!!所以門板隔音要全部重新剔除,換上StP軍工隔音材料。
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車門的隔音處理,不但要做外面一層隔音,里面也要做隔音處理,而且要壓緊滾實。只有這樣才能使門板接近試音箱的箱體,喇叭才能發(fā)揮出理想的效果。
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前聲場喇叭選擇的是美國來福P1675-S,美國來福在汽車音響領域可謂如雷貫耳,對汽車音響略有了解的親們都不會對它感到陌生,P1675-S不僅在人聲表現(xiàn)方面十分不錯,細節(jié)表現(xiàn)豐富自然,且中氣十足。值得一提的是,P1675-S繼承了來福在表現(xiàn)速度和動感方面的優(yōu)點,是一款性價比很高的產(chǎn)品。美國DB S1套裝作為補聲系統(tǒng),讓整個聲場表現(xiàn)更加豐滿。
前門板的隔音和喇叭改裝效果圖
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底盤隔音效果圖,不僅有效地阻隔了發(fā)動機及路燥聲向車內(nèi)的傳遞,排氣管熱浪被阻隔在地板外面,減少了車內(nèi)空調(diào)能量的消耗。
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后尾箱是車內(nèi)噪音來源的關鍵部位之一,大量的共振、共鳴、輪胎摩擦,燥熱被源源不斷的傳到車內(nèi),對這個部位進行隔音處理,能夠有效提升鈑金強度,使車身更加緊固,密封不必要的孔洞,有效解決共鳴噪音的來回發(fā)射放大,獲得更多、精確、堅實的超重低音。
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尾箱蓋隔音效果,看看新疆彩聲技師們的手藝
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低音箱體制作完成
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讓低音感來得更猛烈些吧!!
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喜力仕DSP音頻處理器的安裝不僅有效節(jié)省了空間,而且不占用位置。
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來福 R250.4 1功放
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美國DB M2000 功放
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整體尾箱效果圖
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整套音響升級完成,發(fā)燒車主終于滿意的點頭稱贊,說這就是自己想要的音響效果!終于可以安安靜靜地聽自己想聽的音樂,不會再有其他的噪音干擾,也找到了想要的音樂節(jié)奏!可以一路開車一路嗨,這樣的生活才是美妙而有趣的!
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