長(zhǎng)春伯爵汽車音響--寶馬5系音響升級(jí)曼斯特三分頻

伯爵汽車音響

  寶馬5 沒(méi)有高音頭，聲音聽(tīng)起來(lái) 照比 奧迪A6L2.4  或其他同級(jí)音響有差距，聽(tīng)起來(lái)聲音沉悶不夠通透，假如你聽(tīng)過(guò)更好的原車?yán)仍捊^對(duì)現(xiàn)在的寶馬5系絕對(duì)不能滿意，寶馬改德國(guó)曼斯特CS654010 自去年以來(lái)一直很火，全國(guó)各地曼斯特賣的很好，這次店里有幸來(lái)了一輛寶馬523，很紳士的一位先生，之前有通過(guò)QQ和電話聯(lián)系過(guò)，給出的方案同樣是曼斯特三分頻，參照同行的經(jīng)驗(yàn)，我們開(kāi)始動(dòng)手了。       首先說(shuō)一下總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免穿線我們用門(mén)板中音輸入作為分頻器的輸入線     然后分頻器的中音 和高音分別對(duì)應(yīng)輸出，把分頻器里面的電感和電容取下來(lái)，電容并聯(lián)到低音喇叭上，電感體積較大放在喇叭外面。由于原車低音喇叭空間比較小做出的障板必須剛好放下磁鋼，木墊圈要嚴(yán)實(shí)，憑平整，不影響回裝，回裝座椅低音上面的喇叭蓋要把多余棱線的磨平。   
         接線還要注意座椅的低音輸出 首先是全頻的信號(hào) 要變成低頻，就要加電感電容，輸入低音的4條線要并在一起，否則 中高音沒(méi)有信號(hào)。原車有高音的預(yù)留線可以拆下來(lái)  作為高音的無(wú)損安裝而且拆門(mén)板 不用擔(dān)心分頻器的線影響。諸多細(xì)節(jié)需要注意，才能保證出效果。

一會(huì)準(zhǔn)備安裝的曼斯特三分頻喇叭

三角板

原車的低音喇叭



自制的中音喇叭墊圈

中音喇叭接線

安裝

高音的安裝



低音的安裝





分頻器的固定

w04908