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斯柯達明銳搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力輸出131匹、峰值扭矩220牛米,匹配7速DSG變速箱,自從 召回后就限制扭矩250牛米,購買這款車人群主要以通勤為主,省油好開就可以,但是購買大眾車的車主都 知道,大眾油門虛位以及初段無力很是頭疼,車主也同樣遇到這樣問題,了解到升級 ECU可以改善這些問題 所以,預(yù)約本地ART ECU商家為愛車做ECU升級,經(jīng)過1個多小時的工作,升級后的馬力為175匹、峰值扭矩 285牛米,由于DSG限制扭矩問題,所以車主只能享受從1800轉(zhuǎn)-4800轉(zhuǎn)250牛米的扭矩范圍,其實換個說法 DSG限制扭矩也是好事,損害幾率更低!1.4T升級Stage 2階段后就是一臺實實在在的1.8T,改善油門虛位 渦輪遲滯、換擋頓挫等問題,整車駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開始! 整車駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開始!
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