越野車輪胎改裝

beidouqixing

        對越野車進(jìn)行改裝對于我們這些越野愛好者來說是必須選擇要做的一件事情，最近收集了一些改裝方面的注意事項(xiàng)，下面是輪胎和防滾桿的改裝注意事項(xiàng)。

        在越野車改裝中一般情況下，優(yōu)先改裝的內(nèi)容有：防滾桿（敞蓬車）、輕卡輪胎、滑板(skid plate)、前絞盤、大功率發(fā)電機(jī)或雙電瓶、后拖車接口、前后拖車鉤、差速器鎖、側(cè)杠或踏板、前防撞架和后絞盤、便攜式電動絞盤或手動絞盤，對于所選擇的設(shè)備一般有車載類型的電臺，PS、前后輔助燈、懸掛升高、車身升高、大尺寸輪胎、差速器齒輪改裝、車載電焊機(jī)、加強(qiáng)型5點(diǎn)安全帶座椅、車載淋浴設(shè)備及前拖車接口。一般情況下必須要改裝的有：1、防滑桿—尤其是對于敞篷車必須要堅(jiān)固的防滾桿或者防滾架，而且防滾桿必須牢固的和車架相連，對于封閉型的越野車，在座駕后方最好安裝一個(gè)與車架相互連接的防滾桿以保障車輛發(fā)生翻滾時(shí)，車頂不因沖擊力而發(fā)生凹陷現(xiàn)象，而危及車內(nèi)乘坐人員的安全。對于在城市內(nèi)行駛的SUV如果兼顧美觀的話，可以不加，但是如果去野外最好還是安裝上防滑滾來保證安全。2、對于輪胎的改裝，有很多種 選擇，可以根據(jù)個(gè)人愛好，來進(jìn)行選擇，但是最好有個(gè)底線，選擇具有越野性，適合野外行駛的高質(zhì)量輪胎，當(dāng)然最低也應(yīng)該是輕卡輪胎。對于普通的輪胎，在野外行駛時(shí)，極易被扎破、胎壁破損。一般乘用車的輪胎標(biāo)志為P比如，P195或者P205；輕卡的輪胎標(biāo)志一般是LT。針對于不同的野外特征，可以選擇不同類型的輪胎，比如一些針對泥濘，雪地，高操縱性的特殊輪胎。對于經(jīng)常行駛在山路，土路，巖石路，泥濘，溪流，碎石，沙地類型的具有鄉(xiāng)村特點(diǎn)的地形，全地形的輪胎是最好的選擇。一般標(biāo)準(zhǔn)型尺寸的輪胎叫子午線輪胎也是最平常的改裝選擇，當(dāng)然也要根據(jù)需求進(jìn)行選擇。對于經(jīng)常行駛在積雪和結(jié)冰路面的越野車輪胎最好使用帶有吸槽類型的全地形輪胎和雪地輪胎，對于經(jīng)常出沒沼澤，和濕地的越野最好使用泥地胎。筆者經(jīng)常越野的地帶是泥濘性較大的地方，因此改裝的愛車北汽戰(zhàn)旗輪胎選擇就是Interco公司生產(chǎn)的“超級濕地沼澤胎”，非常的好用。如果喜歡在不同類型的地面進(jìn)行越野的話，可以選擇Mickey Thompson輪胎公司的糙面“Baja Belted Sidebiter”。每一種輪胎都有針對其特殊地形而設(shè)計(jì)的胎紋，比如，泥濘輪胎的胎紋之間間隙比較大，胎面有突出，在泥濘地帶轉(zhuǎn)動時(shí)，凝土容易被甩出。在改裝時(shí)，一定要使用特殊的套件使車輛升高，使車輪位置和車體之間產(chǎn)生更大的空間，便于在野外行駛，在野外行駛時(shí)，最好選用沒有內(nèi)胎的輕卡輪胎，便于用補(bǔ)胎釘迅速修補(bǔ)，建議野外行駛備一條內(nèi)胎，以防輪胎裂口太大無法用補(bǔ)釘驚醒修補(bǔ)，如果裂口太大，可以將輪胎從輪圈上扒下，用重磅釣魚線將裂口縫上，然后在胎內(nèi)側(cè)用膠粘上內(nèi)襯、放入內(nèi)胎，這樣至少可以讓你把車開回營地，如果你慢點(diǎn)開，開回家也沒問題。