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輪轂變形原因分析及翻新方法

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樓主
發(fā)表于 2015-7-23 15:28:07 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  許多人都有屬于自己的私家車(chē),也會(huì)碰到汽車(chē)需要維修的情況,也許是汽車(chē)輪轂修復(fù),也許是汽車(chē)的配件的更換,無(wú)論是何種原因,我們都應(yīng)該知道小心的駕駛自己的愛(ài)車(chē)已經(jīng)懂得一些修理汽車(chē)的常識(shí)。下面就上海志琦輪轂修復(fù)專(zhuān)家為您解答汽車(chē)輪轂變形原因和修復(fù)方法吧。


  一、汽車(chē)輪轂變形原因
  先來(lái)說(shuō)說(shuō)為何會(huì)發(fā)生汽車(chē)輪轂變形的狀況,這是因?yàn)樗緳C(jī)在駕駛車(chē)輛的時(shí)候不小心或者是車(chē)速過(guò)快,最終導(dǎo)致車(chē)輛撞上石頭,凹坑等,這樣就可能導(dǎo)致輪轂內(nèi)側(cè)或者外側(cè)變形,最終致使開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng),左右搖擺,輪轂漏氣。此時(shí) 汽車(chē)輪轂修復(fù)就顯得很重要了,如果不及時(shí)修復(fù),車(chē)輛抖動(dòng)會(huì)原來(lái)越厲害,輪轂變形也會(huì)越厲害。
  二、汽車(chē)輪轂修復(fù)的方法
  專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為,汽車(chē)輪轂修復(fù)的方法主要是:首先輪轂要上檢測(cè)設(shè)備檢車(chē)輪轂支撐杠(輪轂的主要受力點(diǎn)),如支撐杠變形,此輪轂便不能修復(fù)了,如果支撐杠沒(méi)有變形,輪轂內(nèi)側(cè)和外側(cè)變形都能修復(fù)。 輪轂修復(fù)完檢測(cè)數(shù)值可以達(dá)到上下跳動(dòng)在0.05mm左右,左右搖擺0.02mm(原廠標(biāo)準(zhǔn)為0.03mm以?xún)?nèi))。
  以上就是專(zhuān)業(yè)人士為我們講解的關(guān)于汽車(chē)輪轂變形原因和修復(fù)方法的知識(shí),雖然這些知識(shí)很專(zhuān)業(yè),我們不需要掌握,但是我們認(rèn)為需要掌握汽車(chē)輪轂變形原因,這樣才能做到避免汽車(chē)輪轂變形情況的發(fā)生。
  如果您的輪轂有損傷,那么你可以來(lái)志琦;如果你的輪轂有變形,你可以來(lái)志琦,如果你的想做輪轂電鍍,你也可以來(lái)志琦。上海志琦專(zhuān)業(yè)做輪轂修復(fù),輪轂改色http://www.shlungu.com/lggs/。


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