廣州福特汽車音響改裝 極速阿爾派SPR-17S改裝翼博

極速汽車音響

原車喇叭可能給不了你想要的感覺，在帶有音染的音樂聲音里，給你的可能不是愉悅的快感，更多的是在跳躍的音符里夾雜的厭惡感。飽滿、通透有力、富有動感的聲音，你想要嗎？這些原車喇叭給不了你的，我們都能給你，在阿爾派SPR-17S兩分頻喇叭、美國猛士N3功放、和勁浪165CA1同軸喇叭、以及美國猛士NX4功放的強強加盟下，音樂的活力瞬間飆升，沒有你要不到的，只有你想不到的。

福特翼博停在廣州極速店前，準備動工就緒

極速汽車音響

系統(tǒng)配置
主機：原車主機
前聲場喇叭：阿爾派SPR-17S兩分頻   
后聲場喇叭：勁浪165CA1同軸   
功放一：美國猛士N3功放        
功放二：美國猛士NX4功放        
低音：捷力12W1V3         
線材：美國嘉利堡純銅線         

此次的升級裝備



前聲場的阿爾派SPR-17S兩分頻套裝喇叭采用阿爾派新開發(fā)的單音圈環(huán)狀高音揚聲器，再現(xiàn)的高音頻率更加清晰，讓你聽到更加細膩的高音，精確度遠遠高于普通軟頂高音揚聲器。其錐盆采用復(fù)合分層紙漿和云母涂層，因此，這款揚聲器質(zhì)量輕，強度高，低音強大，音質(zhì)細膩。波導(dǎo)安裝在中央帽上，校準振膜傳出的聲波相位，同時聚焦聲音，以實現(xiàn)更佳性能。

看看勁浪165CA1同軸喇叭的萌照吧



更近距離的看看勁浪165CA1同軸喇叭的萌照吧



車主對低音有自己的追求，在低音的選擇上也沒有馬虎對待，選擇的是捷力12W1V3低音喇叭，在低音的演奏和表現(xiàn)上都幾乎完美的滿足了車主的需求，低音強勁有力，不拖泥帶水。

來一張美國猛士N3功放特寫



來一張捷力12W1V3低音喇叭特寫