他真的很會(huì)取悅你的耳朵，奔馳威霆音響升級記

penghui1991

奔馳威霆音還原音樂之初

“簡潔+大氣”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新鷹式造型頭燈 ，盡顯大氣和犀利。而前大燈和尾燈之間的兩條獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)線條，讓車身動(dòng)感十足。全新刀鋒造型的兩片式進(jìn)氣格柵造型給車輛賦予了一份干練和健碩的氣質(zhì)。憑借“尊而不貴”的高性價(jià)比、卓越的性能、穩(wěn)健大氣的外觀、優(yōu)異的安全可靠性，威霆自2010年上市至今受到眾多行業(yè)用戶的青睞，也多次獲得行業(yè)機(jī)構(gòu)的肯定。

今天這臺奔馳威霆原車的音響音量開大一點(diǎn)就會(huì)失真，實(shí)在是聽不出低頻。

改裝音響無論是小改還是大改都是一種不斷追求的態(tài)度。當(dāng)然，前提是尋找一款符合個(gè)人音樂風(fēng)格的喇叭.

改裝配置：

全身照 車有點(diǎn)臟哈

改裝之前會(huì)對車子做個(gè)基本的全身檢查，有問題的和車主一一溝通，這個(gè)步驟可以避免不必要的誤會(huì)

拆門板和門邊飾件，師傅在拆飾件和門板的時(shí)間都會(huì)先看一下，然后后再開始拆，這是保證飾件完整復(fù)原。

原車的中低音是5寸的，音盤也是用紙盤，而且沒有分頻器，導(dǎo)致高，中，低頻聲音混淆，音量大聲點(diǎn)就會(huì)失真。

什么是分頻器？

分頻器：音箱內(nèi)的一種電路裝置，用以將輸入的模擬音頻信號分離成高音、中音、低音等不同部分，然后分別送入相應(yīng)的高、中、低音喇叭單元中重放。

分頻器相當(dāng)于音箱中的“大腦”，對音質(zhì)的好壞至關(guān)重要。功放輸出的音樂訊號必須經(jīng)過分頻器中的過濾波元件處理，讓各單元特定頻率的訊號通過。科學(xué)、合理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卦O(shè)計(jì)好音箱之分頻器，才能有效地修飾喇叭單元的不同特性，才能使高、中、低音播放出來的音樂層次分明、合拍、明朗、舒適、寬廣、自然的音質(zhì)效果。

分頻器工作原理：

后面的是原車的喇叭音盤，磁鐵，材質(zhì)，做工都可以看出來差異。

后聲場的喇叭對比，車主之前改過一次，加了4個(gè)高音，很不專業(yè)的改法，聲音單薄，沒有層次感，沒有聲場。

焊接喇叭線，采用的是無鉛帶銅低熔點(diǎn)焊錫焊接，這種焊錫的導(dǎo)電性比有鉛的強(qiáng)3倍以上，低熔點(diǎn)可以在焊接的時(shí)候保護(hù)喇叭，而且導(dǎo)通性更好不易松動(dòng) 。

美國ifi四路功放  圣美歌800.1兩路功放安裝固定  

特點(diǎn)：高保真音響效果，功率強(qiáng)勁，爆發(fā)力強(qiáng)，高音明亮，聲音還原度好，低頻有力，干凈，下潛深。

功放接線，根據(jù)每款車型空間特點(diǎn)，設(shè)計(jì)功放安裝最佳位置：所有線要理順，焊錫，讓每根線的接觸面積更好，防止松動(dòng)。

高音、中音、重低音喇叭位倒模！優(yōu)點(diǎn)：音場的定位，工藝美觀還有就是讓音色更加出色發(fā)

倒模前后的對比，原裝的中低音位一般都會(huì)有有門板網(wǎng)罩，所以低音會(huì)有衰減，倒模后把喇叭直接裸露在門板外。單看倒模出來的喇叭位拋開音質(zhì)不說，造型更加美觀了。

原裝高音指向性一般都不好，聲場定位也不夠準(zhǔn)，致使聲場高音不夠，廣度、深度都有問題，

這么大的車肯定少不了大功率的低音炮。美國大地震12寸低音炮

音響改裝一般都會(huì)做基本的四門雙層隔音，也有極少數(shù)頂級發(fā)燒友要求汽車底板、前后翼子板、引擎蓋、后尾箱、以及車頂棚隔音等。能更有效的阻隔噪音，中低頻的聲音表現(xiàn)圓潤，純粹。

由于汽車空間窄小，稍有不妥，音響聽起來便很不舒服。即使是頂級品牌音響，如果調(diào)試不到位，同樣不會(huì)有好聲音。因?yàn)椋囈繇懽鳛樯唐?，其?shí)只是一種半成品，而真正完成改裝，則必須依賴專業(yè)、有效的調(diào)試，才能達(dá)到最佳的效果。。