豐田霸道普拉多無損換裝漫步者汽車音響特價(jià)優(yōu)惠進(jìn)行中

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豐田霸道普拉多原車音響并不出色，再加上噪音方面大了些，就更加感覺要做下車門的隔音，同時(shí)也升級(jí)下原車的音響，不過因?yàn)椴幌胩^于費(fèi)事，再加上也不是什么特別發(fā)燒友，所以只是想改小下，在原車的基礎(chǔ)能有大的提升就好，平時(shí)也就是聽聽一般的流行曲子，沒什么特別高的要求。

把原車的喇叭拆下來后，先與漫步者汽車音響套裝喇叭做下對(duì)比。

安裝喇叭之前，先做隔音，用得是平靜隔音的材料。車框板上再整個(gè)的貼一張平靜阻尼隔聲止振膠片

車門的內(nèi)飾板上也貼了一層吸音的白棉，說這樣的隔音效果會(huì)更好，最主要是車門那個(gè)塑料板的振動(dòng)沒有了。

然后是換裝喇叭，換裝上漫步者汽車音響的喇叭，漫步者這個(gè)喇叭是無損換裝的，不用改動(dòng)什么地方，換喇叭挺快的。

整過過程還挺快的，也就一個(gè)把小時(shí)就好。

為答謝新老顧客我們特別推出最優(yōu)惠、最完美的音響組合套餐

漫步者汽車無損音響施工案例圖

為什么經(jīng)濟(jì)型轎車的原車音響更需要換裝？

．經(jīng)濟(jì)型轎車為降低整車價(jià)格，必須壓縮音響成本，即采用小功率主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器。

．原車音響主機(jī)一般為卡帶/收音，2聲道輸出；部分車型主機(jī)為CD/收音，2聲道輸出；高配置車型主機(jī)為CD/收音，4聲道輸出。原車主機(jī)的輸出功率一般標(biāo)稱35W，這是最大輸出功率，實(shí)際額定輸出功率應(yīng)為12W。

．原車揚(yáng)聲器在低配置車型中一般標(biāo)稱5W，高配車型一般標(biāo)稱20W，一般采用紙盆揚(yáng)聲器，這種材料不耐高溫、不防水、易變形，且抗震性差；在性能上，由于低音控制力不好，振動(dòng)時(shí)音盆收不住，音量稍大一些，就會(huì)出現(xiàn)失真；高音是通過一個(gè)小電容作為分音器，效果很差，音色發(fā)悶、混濁，不夠通透；整套揚(yáng)聲器基本上不影響收聽廣播，但在重播音樂時(shí)，明顯感覺力不從心。

．凡配置為2聲道輸出的音響主機(jī)，全車只有一對(duì)揚(yáng)聲器，只是有聲而已，談不上任何音質(zhì)、音效享受；配置為4聲道輸出的音響主機(jī)，雖然比2聲道有明顯提升，但僅有12W額定輸出功率的主機(jī)，加上僅有5-20W、而且是劣質(zhì)揚(yáng)聲器，其音響效果必然令我們無法忍受。

傳統(tǒng)汽車音響改裝方法存在的問題

．改造過程復(fù)雜粗暴，在門板上打孔、開洞對(duì)車體損傷嚴(yán)重。

．在鋼板上鉆孔、拆地膠等，會(huì)破壞防水層，容易造成車體銹蝕。

．改變?cè)嚲€路，可能造成車內(nèi)安全性大大降低。

．一般用膠布纏繞接線頭，存在火災(zāi)隱患。

．價(jià)格高昂，一般在3000～上萬元。

．耗時(shí)長(zhǎng)，一般需幾天時(shí)間，讓車主很不放心。

．車，是對(duì)生活的更高追求！音樂，是對(duì)品味的更高追求！這個(gè)時(shí)代，車不再是簡(jiǎn)單的代步工具，車代表了一種自由自在的生活方式。

．一套好的音響系統(tǒng)無論在上班途中或是旅行路上都可以使自己、家人或朋友擁有這段難得的寧靜與開心，而這一切，是大多數(shù)原車音響無法提供的。

．無損換裝為廣大車友提供了經(jīng)濟(jì)、快捷、安全的汽車音響升級(jí)之道！凝聚了對(duì)生活品味的獨(dú)特理解。我們無需擔(dān)心愛車受損或車檢。依托于強(qiáng)大的模具開發(fā)能力，漫步者為每款車型配套開發(fā)了孔徑規(guī)格與原車充分匹配的專用揚(yáng)聲器，利用原車線路在原孔位置安裝性能更強(qiáng)的揚(yáng)聲器，保證與您的愛車親密無間，避免了對(duì)車體開洞鉆孔的損傷，對(duì)您的愛車倍加呵護(hù)。配合換裝大功率主機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)卡扣連接導(dǎo)線，1小時(shí)左右的換裝與調(diào)試，1-2千元的費(fèi)用，即可實(shí)現(xiàn)高中頻通透細(xì)膩、低頻強(qiáng)勁震撼，音質(zhì)音效均比原車音響有明顯提升，足以讓經(jīng)濟(jì)型轎車在換裝音響后品味倍增！無損換裝文化的最高境界推崇汽車音響DIY，這為廣大車友提供了展現(xiàn)自我的最佳方式。