日產(chǎn)軒逸意蕾三分頻音響改裝案例——順德道聲音響改裝

陳音響改裝

軒逸內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好，不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的。很適合家用。開(kāi)車是一項(xiàng)很辛苦的工作，如果此時(shí)能在車?yán)锓判┳约合矚g的音樂(lè)，或者慢搖，或者輕音樂(lè)，都會(huì)是一件很享受的事情。這位車主之前已經(jīng)在我們這里做過(guò)了隔音和音響升級(jí)，隨著時(shí)間的推移，車主的音樂(lè)鑒賞能力越來(lái)越高，車上之前的配置已經(jīng)不能滿足他的試聽(tīng)需求，所以這次特地過(guò)來(lái)把音響系統(tǒng)升級(jí)一下。

升級(jí)配置清單：

主機(jī)：     先鋒P88

前聲場(chǎng)：   以色列摩雷意蕾三分頻套裝

后聲場(chǎng)；   以色列摩雷英迪格同軸喇叭

功放；     美國(guó)ARC 2150SE

低音：     德國(guó)喜力士B12E

此次升級(jí)的主角：

陳音響改裝

意蕾系列具有獨(dú)特的技術(shù)和高保真的聲音效果。潛沉而精確的低頻重現(xiàn)是意蕾真純低音單元的特性。意蕾系列套裝喇叭是摩雷系列中的頂級(jí)組合。既能發(fā)揮最好的低頻延伸，又能避免高聲壓時(shí)紙盤(pán)爆裂和失真。

汽車音響中，由于器材安裝的局限性，導(dǎo)致了喇叭的功能發(fā)揮其特性不到一半，為了使整個(gè)聲場(chǎng)表現(xiàn)的更加完美，可以根據(jù)需要倒模安裝到車內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢茫垣@得最佳的聲場(chǎng)定位。
門板倒模，安裝中低音單元時(shí)，調(diào)整一下喇叭的角度，讓其與高音、中音單元銜接的更完美。

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中音選擇定位在三角板 ，做好的整體效果。

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由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽(tīng)者的距離很近，想要坐在駕駛位或副駕駛位的都能聽(tīng)到精準(zhǔn)的前聲場(chǎng)，高音的安裝角度非常重要
A柱倒模安裝高音單元

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英迪格把高頻和低頻融合成一種輕巧且強(qiáng)勁的同軸揚(yáng)聲器，英迪格歐韻迅單元是音響愛(ài)好者的選擇，它提供了頂好的同軸音效、頻響寬、解釋力強(qiáng)、定位精確，且中頻飽滿溫暖。

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整體效果：

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音響系統(tǒng)中音源主機(jī)很重要，這次升級(jí)，用先鋒P88做音源處理。

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美國(guó)ARC 2150SE簽名版功放無(wú)論是外型設(shè)計(jì)、物料選用還是內(nèi)部電路研發(fā)都堪稱經(jīng)典，聲音的還原度也尤為突出，不但具有很高的使用價(jià)值，更有非常大的收藏價(jià)值。采用高效能設(shè)計(jì)，純手工制作的電子元器件，微電腦芯片處理，和大電流模式可增加功率放大器的穩(wěn)定性，使得功率放大器在最佳功率輸出時(shí)，都有強(qiáng)大的能量供應(yīng)

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整體布局，兩臺(tái)功放和電容選擇安裝在后備箱，無(wú)需占用車內(nèi)多少空間。

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喜力士B12E這款低是雙音圈設(shè)計(jì)，和美式低音風(fēng)非常震撼澎湃的效果不同，歐式低音相對(duì)來(lái)說(shuō)非常干凈，低頻打起來(lái)沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。




（全文完）