江蘇淮安寶馬320改裝赫茲喇叭，歐迪臣音頻處理器-淮安非....

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        這位車友是我們淮安非常城市汽車音響改裝旗艦店多年的老朋友了，08年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)還是一臺(tái)伊蘭特，就開(kāi)始接觸汽車音響，當(dāng)時(shí)全套的原套的赫茲音響，對(duì)赫茲音響的音質(zhì)表現(xiàn)很是喜歡，最近換了寶馬3系了，第一時(shí)間就找到我們，寶馬車的操控性無(wú)需置疑，那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，原車的音響卻很糟糕，原車音響似乎和寶馬這個(gè)品牌有著天壤之別，要想改變這種狀況，唯一的方法就是進(jìn)行音響升級(jí)。
     其實(shí)很多人都覺(jué)得像寶馬這么好的車，原車的音響應(yīng)該不差吧，其實(shí)不然，寶馬注重的是駕駛操控性，為節(jié)省成本，音響系統(tǒng)采用比較簡(jiǎn)陋的音響單元，最可恨的是在寶馬三系前門(mén)A柱三角板位置，本來(lái)是高音喇叭的安裝位置，竟然是一塊塑料板代替了，汗汗汗···這位車友提車回來(lái)的第一天就受不了原車音響的糟糕音質(zhì)，最開(kāi)始就想簡(jiǎn)單改一下，畢竟是剛提回來(lái)連牌都沒(méi)來(lái)得及上的新馬兒，在車友的要求下，我們淮安非常城市旗艦店給其訂回來(lái)一套寶馬原廠哈曼高音套件，裝上之后，比原車音響提升不少，高頻也有了，但是車友坦言，比原來(lái)伊蘭特車上的赫茲音響差距很大，聽(tīng)?wèi)T好的音響再來(lái)聽(tīng)差的汽車音響，真是一種折磨，不到一個(gè)星期，終于下定決心，全套的意大利赫茲音響給我搬上來(lái)！
     好吧，既然這么喜歡意大利赫茲的音響，我們就聽(tīng)聽(tīng)吧，和車友窩在試音室仔細(xì)對(duì)比了各大品牌適合寶馬安裝的三分頻喇叭和功放，各種沉醉，各種遐想，終于敲定方案！
主機(jī)：寶馬三系原車主機(jī)【NBT大屏】
解碼：意大利歐迪臣bit ten
前聲場(chǎng)：意大利赫茲HSK163.4三分頻
后聲場(chǎng)：哈曼卡頓L7中音喇叭
低音炮：意大利赫茲ES300D
功放一：意大利赫茲HDP4
功放二：德國(guó)弗萊德UF1.600
電容：哈曼卡頓1.5F
線材：哈曼卡頓純銅線

確定好器材，第二天就把車開(kāi)來(lái)交給我們改裝工程師

還沒(méi)上牌的新車哦

開(kāi)工之前先用保護(hù)套做足保護(hù)再開(kāi)始施工

和車友簡(jiǎn)單講解一下器材的安裝位置和安裝方案，開(kāi)工
一步一步來(lái)，第一步先安裝喇叭

寶馬320原車的中低音喇叭安裝在座位的下面，我們的理念是不影響器材的音質(zhì)效果的前提下，最大限度的進(jìn)行無(wú)損改裝，所以我們意大利赫茲三分頻的中低音喇叭還是安裝在原車中低音喇叭的位置

拆下蓋板，露出原車?yán)?，原車?yán)瓤雌饋?lái)真的好簡(jiǎn)陋哦，難怪效果不好

拆掉喇叭四周的四顆固定螺絲就可以把原車的中低音喇叭取下，非常的簡(jiǎn)單

在喇叭墊在原來(lái)的喇叭安裝位置塑造一個(gè)適合赫茲6.5寸中低音喇叭的安裝位置，用隔音止震材料做好隔音減震和密閉處理即可安裝赫茲中低音喇叭單元

赫茲中低音喇叭接線端，焊接處理，車規(guī)級(jí)安裝工藝

赫茲中低音喇叭的安裝，超級(jí)專業(yè)和細(xì)致的安裝工藝

赫茲喇叭的分頻器安裝在地板下空曠處，采用雙面氈黏貼在地盤(pán)上，穩(wěn)固安全還方便后期調(diào)試

安裝完喇叭和分頻器就可以把座位復(fù)位了

裝完中低音喇叭接下來(lái)開(kāi)始安裝赫茲的中音喇叭了，寶馬三系原車的中音喇叭位置在門(mén)板上，原車中音喇叭和我們赫茲三分頻喇叭同為四寸中頻喇叭，尺寸大小剛剛好，所以安裝起來(lái)非常簡(jiǎn)潔

安裝好中音喇叭，細(xì)心的看官注意到了沒(méi)有，我們音響改裝工程師在中音喇叭上焊接了一個(gè)寶馬專用的喇叭插轉(zhuǎn)接線，這樣的話車友下次拆卸門(mén)板不用拆卸喇叭，只需斷開(kāi)插頭即可

用隔音板在中音喇叭的四周粘貼一圈，看起來(lái)美觀大方，還起到密閉減震的效果，避免大動(dòng)態(tài)的時(shí)候門(mén)板出現(xiàn)異響，中音喇叭安裝完畢，開(kāi)始安裝高音單元

寶馬320原車是沒(méi)有高音喇叭的，所以也沒(méi)有高音喇叭位置，圖上是后買(mǎi)的帶哈曼標(biāo)志的三系頂配三角柱，原來(lái)里面是哈曼L7的高音單元，但是音質(zhì)離我們的赫茲音響還是有很大的差距，所以車友只能狠心把許多寶馬車友引以為傲的寶馬頂配哈曼音響下崗。

透過(guò)黑色的網(wǎng)罩，您隱約看到意大利赫茲的LOGO了嗎

安裝細(xì)節(jié)，赫茲高音喇叭的尺寸與原車哈曼高音尺寸大小一致，鑲嵌進(jìn)去剛剛好，簡(jiǎn)直是天衣無(wú)縫

赫茲高音喇叭安裝效果，看起來(lái)很上檔次哦

前聲場(chǎng)的赫茲三分頻6個(gè)喇叭全部安裝完畢，技師把門(mén)板無(wú)損復(fù)原

寶馬320LI的后聲場(chǎng)在后門(mén)板中間位置，只有一個(gè)中音喇叭位置，因?yàn)檐囉哑綍r(shí)主要是一個(gè)人開(kāi)車上下班代步用，所以考慮到最高的性價(jià)比，我們工程師建議把原來(lái)前聲場(chǎng)拆卸下來(lái)的哈曼中音喇叭安裝在后聲場(chǎng)取代原來(lái)的寶馬低配普通喇叭，雖然效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到前聲場(chǎng)赫茲三分頻喇叭的效果，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)哈曼卡頓L7的中音喇叭比原車的中音喇叭還是好很多的。

后門(mén)板復(fù)原

前后聲場(chǎng)的喇叭全部安裝完畢，接下來(lái)來(lái)開(kāi)始安裝功放了，寶馬三系原車是沒(méi)有功放的，原車?yán)热坑稍囍鳈C(jī)直接推動(dòng)，為了節(jié)省尾箱空間，我們音響改裝的工程師經(jīng)過(guò)仔細(xì)勘察測(cè)量，把功放安裝在后備箱尾箱底板下面的儲(chǔ)物格剛剛合適

我們淮安非常城市飛歌旗艦店的高級(jí)音響改裝工程師開(kāi)始安裝功放，功放的接線全部采用焊接處理，并且用熱縮管和耐磨管做好保護(hù)處理

推動(dòng)前聲場(chǎng)的赫茲HDP功放，為了獲得更加強(qiáng)大的輸出功率，工程師將四路輸出橋接為兩路，推動(dòng)前聲場(chǎng)原動(dòng)力赫茲HSK163.4三分頻喇叭，

推動(dòng)低音炮的德國(guó)弗萊德UF1.600單路功放，別看這臺(tái)功放體積不是很大，但是功率卻不容小覷，在4歐姆阻抗下?lián)碛?00W額定輸出功率，推動(dòng)做這套系統(tǒng)中我們搭配的意大利赫茲12寸低音炮，游刃有余，效果非常好

這個(gè)體積小小，貌不驚人的小個(gè)子是什么呢？
它是意大利歐迪臣公司引以為傲的獨(dú)家秘笈，稱霸歐洲，拿獎(jiǎng)拿到手軟的歐迪臣bit ten 音頻處理器，它是一個(gè)多功能的音頻信號(hào)解碼處理器，能夠接受原車的模擬信號(hào)，經(jīng)過(guò)解碼器內(nèi)部進(jìn)行信號(hào)的處理和修正，可以讓一個(gè)音質(zhì)普通的原車主機(jī)搖身一變成為具有非常高層次音質(zhì)表現(xiàn)的發(fā)燒級(jí)主機(jī)，內(nèi)置31段EQ獨(dú)立調(diào)節(jié)，可以根據(jù)車友的聽(tīng)音愛(ài)好修正音響效果，最主要的是歐迪臣bit ten音頻處理器可以單獨(dú)調(diào)節(jié)各聲道音頻輸出時(shí)間和相位，調(diào)音師可以根據(jù)音響器材安裝位置和聆聽(tīng)環(huán)境對(duì)音響效果進(jìn)行修正改善，營(yíng)造最佳的皇帝位聆聽(tīng)環(huán)境，達(dá)到最佳的音質(zhì)表現(xiàn)！

尾箱的功放和歐迪臣的音頻處理器安裝好之后，把尾箱蓋板復(fù)位，看起來(lái)干凈整潔，線材的處理和接駁也是恰到好處

功放，喇叭，音頻處理器全部安裝完畢，根據(jù)系統(tǒng)功率搭配好保險(xiǎn)絲安培，電池頭保險(xiǎn)絲裝置連接上就可以開(kāi)始調(diào)試音響器材了

意大利歐迪臣公司的音頻處理器bit ten是可以通過(guò)電腦獨(dú)立調(diào)節(jié)音質(zhì)表現(xiàn)的，還可以自動(dòng)檢測(cè)修正音源，音響改裝工程師正在播放測(cè)試軟件進(jìn)行系統(tǒng)修正改善音質(zhì)，全是電腦操作，精準(zhǔn)無(wú)誤

一切OK,喇叭的相位全部測(cè)試完畢，工程師連接上低音炮單元，調(diào)音師開(kāi)始進(jìn)行音響調(diào)音

這位寶馬車主是對(duì)生活充滿無(wú)限激情和熱忱的，車提回來(lái)不到一個(gè)星期，已經(jīng)忙里偷閑改了寶馬M5的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和NBT大屏，看起來(lái)確實(shí)很不錯(cuò)哦

      這套音響系統(tǒng)雖然是寶馬是原車主機(jī)，但原車主機(jī)也是系出名門(mén)，原車主機(jī)為日本阿爾派代工生產(chǎn)，音質(zhì)已然不俗，再經(jīng)過(guò)我們意大利歐迪臣bit ten 音頻處理器的音質(zhì)處理，效果果然不錯(cuò)，赫茲的HSK系列是意大利赫茲音響公司的代表之作，以超高解析力，高清晰度和柔和飽滿的音質(zhì)表現(xiàn)著稱，這套赫茲HSK163.4中低音單元采用阻尼聚合物音盆，加上超大的磁鋼即使安裝在寶馬車座位下這樣狹小的空間里，依然可以獲得極佳的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)！仔細(xì)聆聽(tīng)一首蔡琴的經(jīng)典之作【月光小夜曲】系統(tǒng)剛一張金口，車主坦言當(dāng)時(shí)瞬間對(duì)汽車音響有了不一樣的理解和定義，它不再是冰冷的音響器材，不再是工業(yè)產(chǎn)物，而是有血有肉有感情的伙伴，歌手不是遙不可及的明星，她仿佛就站在你的眼前，她的呼吸，他的聲音，彌漫在空氣里，娓娓而來(lái)包裹在四周，車?yán)锩總€(gè)地方都流淌著音樂(lè)的元素，讓人沉浸在其中不可自拔，要的就是這種效果！

完工，檢查清潔車輛，靜候她的主人提車！