從全國首臺長城哈弗2.8TCI的成功升級再到千里之外郵寄升級的中華尊馳大獲好評，緊接著全國首臺眾泰和海福星等車型成功完成升級，幾年間艾森幾乎囊括全部國產(chǎn)車型的升級服務(wù)，艾森ecu升級致力于國產(chǎn)車型的研發(fā)從未停止，此次艾森玉溪運(yùn)營中心又傳來好消息：國內(nèi)首臺慶鈴五十鈴皮卡成功完成ECU升級！只要你敢想，艾森就敢給你不一樣的駕駛體驗！

此次選擇艾森ECU升級的李先生是帶著好朋友一起到店的，兄弟二人分別開著2.8T和3.0T的慶鈴五十鈴。李先生很早就開始關(guān)注ECU升級，可惜玉溪當(dāng)?shù)貨]有可以升級的品牌，直到艾森進(jìn)駐玉溪后終于看到希望。于是經(jīng)過簡單的電話咨詢后直接驅(qū)車到店詳談升級事宜。
說起為何要刷ECU？兄弟二人都打開了話匣子：因為每天的工作就是跑山路為工地送挖掘機(jī)用油，而且經(jīng)常是滿載跑坡路，而這兩臺皮卡在日常使用的時候都顯得力不從心，工作效率有所影響。這也促使二人產(chǎn)生汽車動力升級的想法。

經(jīng)過簡短的協(xié)商后兄弟二人決定先將李先生的2.8T五十鈴皮卡進(jìn)行升級。如果效果滿意3.0T的當(dāng)天一起搞定！這款5檔手動波箱配合2.8排量4JB1-TCT柴油發(fā)動機(jī)，特點鮮明的低功率高扭矩配置在3600轉(zhuǎn)輸出最大馬力值為95HP，而1700轉(zhuǎn)后最大扭矩輸出為206NM ，標(biāo)準(zhǔn)的國產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)，相對長城系列在扭矩上明顯處于下風(fēng)。

首次接觸到ECU升級操作，兄弟二人特別感興趣，全程隨著工程師的節(jié)奏觀看進(jìn)度。請車友們注意，這是全國首發(fā)慶鈴五十鈴皮卡的ECU全貌圖噢！

不得不夸贊一下艾森玉溪店的陳工程師，操作手法相當(dāng)熟練，板子拆下到連接升級設(shè)備一氣呵成。讀取程序后第一時間發(fā)至德國總部調(diào)校，40分鐘后升級數(shù)據(jù)發(fā)回國內(nèi)。

寫入升級數(shù)據(jù)后檢測無任何故障，工程師先進(jìn)行了試駕，隨后將鑰匙遞給車主。十多分鐘的試駕之后車主并沒有過多言語，與兄弟簡單聊了幾句后告知工程師開始進(jìn)行第二臺3.0T皮卡的操作。顯然升級效果讓車主很滿意！

當(dāng)?shù)诙_五十鈴皮卡升級完畢之時天色已晚，倆位車主沒有太多停留付款后駕車離店。幾天后艾森陳經(jīng)理進(jìn)行了電話回訪，倆位車主一致反饋：升級效果滿意，車子在爬坡時明顯有勁兒，山路上滿載駕駛相對輕松不少，對于特殊的工作性質(zhì)而言扭矩值的增加稱得上雪中送炭。同時表示將會推薦自己的同事到艾森也進(jìn)行這種有針對性的動力調(diào)校，讓工作效率也能提高！