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發(fā)現(xiàn)4隔音改裝案例專題為您介紹發(fā)現(xiàn)4全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間：2025年10月20日
【車型原車噪音分析】路虎的設(shè)計風(fēng)格較為粗獷，不拘泥于對細節(jié)之處的處理，這讓路虎極具荷爾蒙氣息。但也正是由于設(shè)計風(fēng)格的原因，導(dǎo)致汽車在行駛的時候，會產(chǎn)生較為明顯的噪聲。為降低汽車的噪聲，車主來到順德誠友汽車隔音店，對汽車做了隔音處理。改裝車型—路虎【對癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過道路實測，改裝技師發(fā)現(xiàn)
【車型原車噪音分析】長城VV是長城汽車打造的一款中高端SUV車型，它具有動感時尚的外觀、豐富的配置，車主第一眼看到它就立刻被打動了。入手之后長城VV的表現(xiàn)也確實沒讓車主失望，但在用車過程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲太大，已經(jīng)超過了自己的可接受范圍，所以車主決定給愛車做隔音升級。改裝車型—長城VV【對癥下
相信大家對汽車隔音都不太了解，在這里我給大家簡單介紹一下，汽車隔音有很多品牌，如大能隔音，強聲隔音，俄羅斯的STP等等。可以施工的部位：引擎蓋，前翼子板，五門（其中一門是后備箱門），駕駛艙底板，后翼子板附加的施工部位還有擋火墻和U槽處理，這個部位主要是降低發(fā)動機隔音。這輛路虎發(fā)現(xiàn)神行做的是四門隔音加
豐田酷路澤車主是一位汽車音響發(fā)燒友，對音樂的酷愛可以從平時駕車途中聽歌就可以看出，這也是生活減壓的一種方式，但是隨著愛車使用時間越久，車主就發(fā)現(xiàn)音響音質(zhì)問題越大，音質(zhì)平淡無奇，在網(wǎng)上看到西安上尚改裝豐田酷路澤多篇音響改裝的實戰(zhàn)案例，于是直接將車開來打算做一次完整的改裝升級。豐田酷路澤音響改裝配置單：
噪聲對駕乘舒適性影響非常大，然而大多數(shù)車型在隔音方面做的并不是特別完善，從而造成汽車在行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲也非常的大。這臺路虎發(fā)現(xiàn)就是如此，車主為了降低車廂內(nèi)的噪聲，車主特意在網(wǎng)上搜索了很多的汽車隔音改裝案例，經(jīng)過對比之后車主覺得在重慶地區(qū)，重慶三正最為專業(yè)。無論是在施工細節(jié)，還是安裝工藝方
主機：原車主機前聲場：摩雷優(yōu)特聲三分頻后聲場：摩雷聽愛卓前聲場功放：MOSCONIONE.(主動分頻)四門隔音：大能隔音線材：意大利琴圣信號線：自制極品信號線改裝器材：前后聲場中低頻安裝四門大能隔音及引擎蓋隔音音頻處理器、功放、分頻器安裝整套系統(tǒng)調(diào)音
【車型原車噪音分析】這臺名爵GS的車主，原本對汽車隔音方面并不是特別關(guān)注。一次車主在搭乘朋友同款車型的時候，發(fā)現(xiàn)朋友的車隔音效果非常的棒，詢問之下才知道車主給愛車做了隔音升級。回家之后沒有多久，車主就來到中山板芙明悅汽車影音店，給愛車做了隔音升級。改裝車型—名爵Gs【對癥下藥-噪音的解決方案】在對汽
【車型原車噪音分析】這臺馬自達昂克賽拉的車主，很早之前就覺得汽車的噪聲太大，為降低汽車噪聲，車主也曾在別的汽車隔音店，使用國產(chǎn)隔音品牌做過隔音升級，但施工完成后反而低頻部分的噪聲加重了，車主自行拆掉隔音的部分，發(fā)現(xiàn)也沒有什么改善，這給車主帶來了很大的難題。后來經(jīng)朋友的介紹，車主來到廣州賣音樂，對汽車
【六安道聲汽車音響隔音改裝】路虎丨每個細節(jié)都充滿野性，讓你過足癮路虎發(fā)現(xiàn)神行是很多男人的追求，追求的不僅是駕馭的快感，更是對品質(zhì)的向往。除了彪悍，就是兇猛，方方正正，棱角分明，路虎出色的越野性能和“很MAN”的外形，相信是每個越野一族所熱衷的對象。它有著外觀時尚、內(nèi)飾精致、底盤穩(wěn)固、越野性能卓越和空
和大多數(shù)日系車一樣，馬自達雖然做工精致、配置豐富，但用料較為節(jié)省。單薄鐵皮結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致汽車行駛時車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲非常明顯。車主李先生就是在用車過程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)噪聲太大，已經(jīng)超過自己可接受范圍，所以專程到我們佛山勁力給愛車做隔音升級。改裝車型——馬自達馬自達隔音升級方案：隔音部位：門板、尾箱、輪轂隔
別克車主因為工作原因，日常駕車時間非常多，陪伴自己的最多時間是音響，為了讓自己有更好的駕車體驗，來到了南昌車樂坊汽車音響改裝店，為愛車升級音響。配置清單：前聲場：德國零點放射系列GZRCAL-WHITE后聲場：JBL隔音：四門雙層隔音拆開門板中的原車?yán)龋l(fā)現(xiàn)原車?yán)炔馁|(zhì)主要為紙質(zhì)+塑料，做工也非常
不去耕耘，再肥的沃土也長不出莊稼，再好的名車，影音不去升級，再美妙的音樂也播放不出應(yīng)有的音樂靈魂。事實上很多名貴的豪車，原車音響系統(tǒng)音效也未必能達到后裝音響效果。一方面是廠家對汽車出廠成本控制，更多的是對汽車音響改裝的專業(yè)性，達不到像華鑫汽車影音改裝店這樣的高要求。很多對愛車音響要求較高的車主都會選
隨著汽車的逐漸普及，車主們對汽車各個方面的性能也越來越挑剔。雖然汽車生產(chǎn)廠商也有在做不斷的改進，但在有些方面依然難以滿足車主日益增長的需求。汽車的隔音系統(tǒng)就是其中的一個方面。這臺馬自達昂克賽拉的車主覺得汽車在行駛的時候噪聲太大，重慶久聲通過對汽車做了全面的檢測之后發(fā)現(xiàn)不同的部位產(chǎn)生的噪音的大小也不同
車主運用這臺寶沃B的時刻并不是很長，但是車主在用車的進程傍邊發(fā)現(xiàn)，轎車在行進的時分車廂內(nèi)的風(fēng)噪和共振噪聲較為顯著，現(xiàn)已對轎車的舒適性發(fā)生了較大的影響，為了改進這種情況，車主決議對轎車做了隔音升級的作業(yè)。為了下降轎車的噪聲，針對性的定制了寶沃B風(fēng)噪和共振噪聲的解決方案，主要是對轎車的門板和底盤做了隔音
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