發(fā)現(xiàn)4車身強(qiáng)化改裝案例專題為您介紹發(fā)現(xiàn)4車身強(qiáng)化的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:車身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿,推薦品牌:RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時(shí)間:2025年10月20日
正當(dāng)全球改裝市場(chǎng)全力投入傳奇Toyota的同時(shí),相當(dāng)擅長(zhǎng)空力外觀強(qiáng)化的日系大廠Wald也強(qiáng)勢(shì)推出「終極戰(zhàn)甲」,從外觀上可以清楚發(fā)現(xiàn)夸張的前保桿進(jìn)氣壩配上極富侵略性的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋造型,借此還可大量導(dǎo)出發(fā)動(dòng)機(jī)室熱氣,車身方面則是采用外掛式套件與以強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化的視覺(jué)線條,搭配寸五幅式輪轂有效襯托出車身夸張的
「燃油」是提供發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不可或缺的要素,尤其是重度改裝發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定更是要求,一旦供油量出現(xiàn)差異,可是有著爆發(fā)動(dòng)機(jī)的危險(xiǎn),因此如何確保燃油系統(tǒng)正確工作,是改裝店家的首要課題,也是重改發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)工程。圖為供油系統(tǒng)的簡(jiǎn)略架構(gòu)圖,可以發(fā)現(xiàn)供油系統(tǒng)主要是由:油箱、汽油泵浦、進(jìn)油管、油軌、噴
對(duì)于本田產(chǎn)車技術(shù)有相當(dāng)研究的車迷朋友不難發(fā)現(xiàn),不管是多少年份的本田車,若是想要享受暢快的加速感,那就必須加入本田當(dāng)家大將HA的發(fā)動(dòng)機(jī)本體加裝,為此車主除了??遵循古法以HAc.c的發(fā)動(dòng)機(jī),搭配CP活塞及Eagle的強(qiáng)化連桿,??到此多數(shù)的本田迷都是以此作法進(jìn)行改裝,但此車車主為求更大的動(dòng)力表現(xiàn),將噴
更換制動(dòng)力更高的「剎車皮」是提升剎車力道最簡(jiǎn)單的方法之一,不過(guò)隨著愈來(lái)愈多知名大廠公布的實(shí)驗(yàn)室結(jié)果,我們發(fā)現(xiàn)「剎車皮」之所以能提升剎車力道并非單靠「提高摩擦力」,而是與碟片相互搭配后的制動(dòng)效果,因此要連碟片一起升級(jí)效果更好。示范車種:Altis難易度LV.★★★★準(zhǔn)備材料:強(qiáng)化剎車皮、加大碟。使用工
更換制動(dòng)力更高的「剎車皮」是提升剎車力道最簡(jiǎn)單的方法之一,不過(guò)隨著愈來(lái)愈多知名大廠公布的實(shí)驗(yàn)室結(jié)果,我們發(fā)現(xiàn)「剎車皮」之所以能提升剎車力道并非單靠「提高摩擦力」,而是與碟片相互搭配后的制動(dòng)效果,因此要連碟片一起升級(jí)效果更好。示范車種:Altis難易度LV.★★★★準(zhǔn)備材料:強(qiáng)化剎車皮、加大碟。使用工
更換制動(dòng)力更高的「剎車皮」是提升剎車力道最簡(jiǎn)單的方法之一,不過(guò)隨著愈來(lái)愈多知名大廠公布的實(shí)驗(yàn)室結(jié)果,我們發(fā)現(xiàn)「剎車皮」之所以能提升剎車力道并非單靠「提高摩擦力」,而是與碟片相互搭配后的制動(dòng)效果,因此要連碟片一起升級(jí)效果更好。示范車種:Altis難易度LV.★★★★準(zhǔn)備材料:強(qiáng)化剎車皮、加大碟。使用工
Ford車款所搭載的DuratecHE發(fā)動(dòng)機(jī)與Mazda車系所使用的MZR發(fā)動(dòng)機(jī),從外表來(lái)看似乎有著許多相同的特征,但仔細(xì)研究卻又發(fā)現(xiàn)相異之處也不少,加上彼此間又有.0L與.L等不同排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)存在,使得改裝市場(chǎng)上出現(xiàn)了相當(dāng)多樣化的動(dòng)力提升術(shù),到底這兩個(gè)不同名稱的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有何共通之處,強(qiáng)化方
好久沒(méi)浮頭了,新版成立,發(fā)個(gè)新貼,算是祝賀吧。原來(lái)我用了一段時(shí)間TEIN金裝短彈簧+KYBNEWSR(藍(lán)桶)避震,初體驗(yàn)這個(gè)配置還是蠻適合WAGON的,較舒適,操控也較原裝有很大提升。但一段時(shí)間使用之后,發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題,TEIN金裝短彈簧后簧太軟,每當(dāng)車輛載重較多,又快速通過(guò)起伏路面時(shí),后輪竟會(huì)壓到過(guò)低
GMT+8, 2025-10-20 03:51 , Processed in 0.101186 second(s), 9 queries .