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大眾CC動力改裝案例專題為您介紹大眾CC動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月01日
JDC推出新款大眾CC改裝排氣、碳纖維尾唇。排氣分為：改裝版中尾排氣+碳纖維尾唇RS款扁口。（支持刷程序，玩動力、聲音低沉的。怠速有低沉的聲音，開啟之后隨著油門加大、聲音加大。車內(nèi)無共振。）靜音版中尾排氣+碳纖維尾唇RS款扁口。（這款排氣是屬于外觀控者使用，車內(nèi)安靜，車外聲音比原廠大百分之五，屬于安
汽車隔音降噪能有效的減少車內(nèi)噪音以及振動，四門為車內(nèi)噪音的主要來源，對這個部位進(jìn)行隔音處理，將有效的降低路噪、風(fēng)燥，同時揚聲器的效果也會發(fā)揮到最佳。大眾CC外觀時尚，線條流暢，內(nèi)飾簡潔，配置豐富，科技感較強，操控以及性能方面都很不錯，只是車內(nèi)空間噪音明顯，此次車主也是由于在行駛過程中感覺到風(fēng)燥很大，
【JDC】大眾CC.0T改裝閥門排氣保證高轉(zhuǎn)速順暢的同時兼顧了低扭，這樣的車開的很舒服?，F(xiàn)在CC也可以了。渦輪壓力值過了0.BAR閥門開始動作過了0.BAR閥門全開聲音很暴力正常駕駛幾乎沒什么聲音而且最讓大家最喜歡的是在高速試車的時候邁左右勻速駕駛聲音很輕這無疑是對經(jīng)常需要適合長時間高速駕駛的車友是
長安銳程cc還是算不錯的，.T的發(fā)動機匹配擋自動手動變速箱。作為W中級轎車銳程CC原廠剎車搭配一個前后浮動式單活塞卡鉗，這也是很正常的。所以，銳程CC車主是為了追求更好的制動和腳感特地找我們來升級剎車。不是說原廠剎車不好（只是夠用，不是優(yōu)秀的），畢竟相對于對向固定式多活塞卡鉗來說，它的制動效果更好、
提起大眾車型大家都非常熟悉，在汽車行業(yè)占比也非常大。但是，隨著汽車越來越年輕化，為了能夠迎合消費者需求，大眾也由原來的沉穩(wěn)風(fēng)格變得越來越年輕化。那個曾經(jīng)被眾多車友稱為“最美大眾車”的CC，現(xiàn)如今已經(jīng)更新到第三代車型，在車友們看來，它依舊是那么美。對于追求暴力美學(xué)的車主來講，內(nèi)在的ECU升級絕對是個好
看中大眾CC的車友很多并不是純粹務(wù)實的消費者，因為首先注意到的應(yīng)該是外形，同時希望它具備與外形相匹配的性能。相對于動感的外形，裝備.0T發(fā)動機的CC的動力水平算是“夠用”，而這臺千瓦（馬力）/牛米的.TSI發(fā)動機就必需要在“夠用”前面再加上“勉強”二字了。而且車友們直觀的感受是CC真正的范兒丟了，發(fā)
一直以來中型車給人的固有印象都是跟家庭、中產(chǎn)階級這些詞匯有關(guān)，跟個性沾邊的不多，其中大眾CC算是一個另類。無框車門+優(yōu)雅的車身線條讓它成為不少顏控的選擇，但“徒有顏值，虛有其表”的低功款T可就有點尷尬了，特別是大眾CC主要面向年輕群體，既要有高顏值也要有更多駕駛樂趣。為了挽救這一尷尬的局面，越來越多
選擇CC的人多數(shù)并不是純粹務(wù)實的消費者，首先注意到的應(yīng)該是它是外形，同時希望它具備與外形相匹配的性能。相比較邁騰這種常規(guī)車型，二者應(yīng)該是個互補關(guān)系，CC應(yīng)該更加個性才對。不過年大眾CC.T的出現(xiàn)讓人多少有些迷糊：五座了、手調(diào)座椅了、發(fā)動機排量小了、內(nèi)飾不戰(zhàn)斗氣息了、就差名字改成邁騰CC了，但是作為風(fēng)
新款A(yù)升級ATC_tuning匈牙利一對一調(diào)校.什么是ECU?改裝ECU可提升動力，省油，為何原車出廠不如此設(shè)計呢？ECU（ElectronicControlUnit）電子控制單元，是汽車發(fā)動機電子控單元的簡稱,俗稱發(fā)動機電腦。電控單元的作用是在發(fā)動機工作時，通過不斷地采集來自汽車各傳感器的信號，控
說到大眾CC，人們很難將這款車與“運動化”脫離開來，它能夠?qū)⑥I車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度完美結(jié)合。單是從外觀方面，大眾CC從前臉到尾部流暢的線條就足以讓鐘愛運動化設(shè)計的人對它愛不釋手。CC不僅在“面子”上給駕駛者足夠的自信，而且內(nèi)飾方面也是下足了功夫，其延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，真皮跑
大眾CC是德國大眾設(shè)計師團(tuán)隊歷時四年，精心打造出的一款車型。它將轎車的靈活穩(wěn)定，與跑車的超強靈敏度做了完美結(jié)合，輪胎使用了米其林PS輪胎，讓其運動性能優(yōu)異。車門采用了四門無框設(shè)計，讓整車顯得更加時尚；汽車內(nèi)飾具有明顯的運動風(fēng)格，符合年輕消費者的審美需求。改裝車型—大眾cc【原車音響系統(tǒng)分析】這臺大眾
黃師傅手機/同號，加VX看更多效果圖，視頻試聽。各類車型定制?！維VE高性能排氣】：美感與筆格雙提升！根據(jù)車主車型，量身定制；精準(zhǔn)原裝位無損安裝，無需切割焊接！不銹鋼材質(zhì)！表面噴砂處理！耐高溫！抗腐蝕！防生銹！可變閥門排氣，高轉(zhuǎn)速提升馬力；低轉(zhuǎn)速優(yōu)化低扭！閥門開啟，釋放引擎咆哮；閥門關(guān)閉，靜如原廠！
大眾CC是一汽-大眾旗下一款運動型的轎車。CC是德國大眾設(shè)計師團(tuán)隊歷時四年潛心研制的結(jié)晶，外觀延續(xù)了優(yōu)雅身形，并保持了成熟商務(wù)的質(zhì)感。將轎車的靈活穩(wěn)定性與跑車的超強靈敏度完美結(jié)合，輪胎采用了米其林PS系列，尺寸為/R,其運動性能非常優(yōu)秀。它采用門無框設(shè)計，舒適而又動感；內(nèi)飾具有明顯運動風(fēng)格，延續(xù)了大
大眾CC這款車無論是配置還是性能上，絕對能滿足大部分車主的需求，.0T這款發(fā)動機是大眾比較卓越的產(chǎn)品，享譽“最美大眾”稱號，我們也改過幾臺，基本來改裝大眾CC的車主都會說原車音響好，但是事實很打臉，這位車主也是我們的老朋友了，車主感覺原車?yán)劝l(fā)出的聲音很奇怪，找到我們幫忙看一下，拆下之后，我們都震驚
【施工車輛】大眾CC【升級項目】中尾段智能電子可變閥門排氣+手機APP控制系統(tǒng)；【排氣品牌】RES.中尾段雙邊單出高性能排氣系統(tǒng)安裝案例（無閥門）：.中尾段雙邊四出高性能排氣系統(tǒng)安裝案例（無閥門）：.中尾段單邊雙出智能電子可變閥門排氣系統(tǒng)安裝案例：.中尾段雙邊單出智能電子可變閥門排氣系統(tǒng)安裝案例（單
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