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高爾夫動力改裝案例專題為您介紹高爾夫動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年10月29日
ABTSportsline在埃森車展推出了其新的ABT奧迪RS-R，HPABT大眾高爾夫R和全新的ABT奧迪TT。作為ABT奧迪RS-R，它會應(yīng)用到.0升V發(fā)動機(jī)來提升功率。ABTRS-R從標(biāo)準(zhǔn)的馬力提升到馬力，扭矩從牛米上升到牛米。ABT奧迪RS-R擁有公里/小時的極速。額外的性能來自ABT發(fā)
這一代高爾夫GTI是我們國內(nèi)消費(fèi)者最為熟悉的一款高爾夫GTI車型，也是歷代GTI車型的巔峰之作，它不僅將各項(xiàng)先進(jìn)的電子設(shè)備和技術(shù)融合到了一起，經(jīng)典但不失時尚的外形也讓它將回憶與向往串聯(lián)起來?！ 【庉孅c(diǎn)評：除了外觀融合了時尚與古典外，第五代高爾夫GTI在發(fā)動機(jī)和變速箱方面也采用了全新的配備。.0升
著名改裝品牌ASPEC將在本月底推出基于大眾第七代高爾夫R研發(fā)的整體改裝升級方案，代號“PPV”。不過在實(shí)車正式發(fā)布前，他們先公布了這輛車的D效果圖，用來吊吊您的胃口。 ASPEC對七代高爾夫R的外觀改造可謂全面，全部空氣動力學(xué)套件包括了：前包圍、中網(wǎng)、發(fā)動機(jī)艙蓋、后視鏡殼、側(cè)裙、后擾流板以及
RevoZport已為大眾高爾夫GTI和meanerR發(fā)布了一個升級程序。首先，高爾夫GTI７已經(jīng)收到了更具侵略性的車身連同車頂安裝的機(jī)翼和排氣罩，也有由碳纖維制成的前擾流唇，側(cè)裙和后唇?，F(xiàn)在得益于鈦排氣系統(tǒng)，它比普通不銹鋼排氣輕％，隨著一個第二階段的改裝和重新映射的ECU，.0升渦輪增壓四缸汽
對于動力及空力套件都是獨(dú)樹一格的德國大牌ABTSportsline，讓這輛在EssenMotorShow登場的VWGolfR即便外觀屬低調(diào)模樣，但熟悉的人都會知道絕對不僅于此，呈現(xiàn)在眼前的將不容小覷。外觀上就簡單的附加LED補(bǔ)光燈、使用碳纖維點(diǎn)綴后視鏡局部范圍、以及四出口的黑色運(yùn)動型排氣管，然后
VWGolfVIIGTI所搭載的.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)已有hp最大馬力，而六速手動擋車型從靜止加速到km/h只要.秒、性能卓越，不過這回CamShaft與PP-Performance聯(lián)手讓GolfVIIGTI晉升魔鬼層級。動力部分由PP-Performance進(jìn)行ECU程式改寫，發(fā)動機(jī)與周邊都還是
提供/D-Sport狼堡RevoSStage凌駕R的加速性能0～km/h：.秒 以傳統(tǒng)的VW既有印象來說，搭載.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的GTI一直以來都是最具C/P值的車輛，改裝潛力都是凌駕于定位在更高階的R版本上，因此從MKVI車型以后，以相同發(fā)動機(jī)壓榨更大動力，及四輪傳動設(shè)定的GolfR頓時成為了
CAMSHAFT/PP-PerformanceNRW為高爾夫GTI的性能提供了新的舞臺。該小組研制的進(jìn)一步改進(jìn)電源和更高的性能階段即將推出使用。此外，ST-XTA懸架底盤與H＆R穩(wěn)定器套件將共同保證駕駛動態(tài)的出類拔萃。定制的GTI輪轂輪胎組合-包括AS輪輞的金屬拋光以及,×與/-輪胎。
月前車型要注意渦輪存在設(shè)計(jì)缺陷雖然GolfGTI搭載的發(fā)動機(jī)同樣是被稱做代號EA的缸內(nèi)直噴直列四缸發(fā)動機(jī)，不過整體設(shè)計(jì)早已跟舊款發(fā)動機(jī)大相徑庭，而所有的改變都是為了使這顆發(fā)動機(jī)能節(jié)省更多的燃油消耗與更敏捷的出力反應(yīng)。而在所有設(shè)計(jì)中最引人注目的，莫過于采用FSI缸內(nèi)直噴+MPI傳統(tǒng)進(jìn)氣歧管多點(diǎn)噴射的「
與其竭盡所能地壓榨.0升排氣量的極限，HBP-turbo改裝廠找來一部六代VolkswagenGolfR，選擇更換來自同門師兄VolkswagenPassatR的.升六缸引擎，再植入雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大馬力來到HP，扭力暴增至.kgm，同時換上來自AudiRS的變速箱，于百里加速實(shí)際測試中繳出驚
在本屆德國埃森改裝展上，有一款黃色的高爾夫GTI非常吸引人的眼球，這款車主要對于外觀細(xì)節(jié)部分和動力進(jìn)行了升級。此車的外觀走的是簡約路線，去掉了中網(wǎng)的LOGO，這樣GTI標(biāo)志性的紅線就貫穿了車頭，視覺效果更扁寬，更有殺氣，前保險杠兩側(cè)進(jìn)氣口的導(dǎo)流板升級為碳纖維材質(zhì)，同時后視鏡外殼也換裝碳纖維材料，
盡管頭燈、中央進(jìn)氣格柵都保持了原廠的樣子，保險杠的樣式也不是很夸張，但透過保險杠格柵隱約看到的散熱器以及兩側(cè)寬體的造型，你應(yīng)該能夠感受到這絕不是一臺普通的大眾第六代高爾夫，的確，這臺搭載了一臺.0T發(fā)動機(jī)的高爾夫擁有著超過馬力的動力！發(fā)動機(jī)在rpm時可釋放馬力的動力，升功率到達(dá)Ps/L。現(xiàn)在的動
OETTINGER，正式推出了一款白色的OETTINGER高爾夫GTI七，裝上OETTINGER的空氣動力學(xué)套件，包括帶有單獨(dú)的分路器，側(cè)裙，后擴(kuò)散器雙雙排氣管，以及一個引人注目的車頂擾流板與開放式R-襟翼，立刻吸引艷羨目光的前擾流板。另一個亮點(diǎn)是OETTINGER特別為GTI構(gòu)思的貴族“黑紅線
香港改裝專家Revozport已經(jīng)推出了一系列的高爾夫改裝選項(xiàng)。RAZOR是基于高爾夫GTi七的，性能已經(jīng)被修改，新的ECU映射，鈦排氣，級感應(yīng)系統(tǒng)使得.0升馬力發(fā)動機(jī)現(xiàn)在生產(chǎn)超過hp。它的外觀裝扮由雙甲板前分流器，一個完整的碳引擎蓋，顯示通風(fēng)口，以幫助排出額外馬力的熱量，一對碳側(cè)裙，一個GT-
車規(guī)格與細(xì)則：型號：高爾夫顏色：白色年份：馬力：發(fā)動機(jī)：賽車catalite，N組exaust，SIMOTA軟管和過濾器懸掛：JOM避震剎車：brembos和TEXTAR車輪：koseiseneka輪胎：continetal
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