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林肯MKC動(dòng)力改裝案例專題為您介紹林肯MKC動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年10月27日
產(chǎn)品包含：前唇+前杠擴(kuò)展+葉子板飾件+后唇+排氣尾嘴+尾翼產(chǎn)品材質(zhì)：進(jìn)口環(huán)氧樹(shù)脂纖維/碳纖維改裝款式：WBYBODYKIT適合車型：林肯MKC---原裝位置安裝、無(wú)需修改、無(wú)損安裝、拆裝型大包圍更多案例---請(qǐng)聯(lián)系WBYBODYKIT?WBYBODYKIT?是日本領(lǐng)先制造商可靠的原始調(diào)音和零配件供應(yīng)
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本期分享一輛林肯MKC改裝TEIRacing剎車案例！林肯MKC是一款美系豪華緊湊型SUV，搭載.0TEcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率馬力，峰值扭矩牛·米；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。林肯MKC原廠的剎車前后僅配個(gè)單活塞浮動(dòng)式卡鉗，車主反饋原廠制動(dòng)不理想，于是找我們升級(jí)前六后四剎車套件
年林肯MKC.0T直刷ECU動(dòng)力升級(jí)，該車搭載福特ECOBOOST.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，整車的配置還是不錯(cuò)的。車友之前駕駛奧迪AL,再換了MKC后，一直為動(dòng)力的問(wèn)題困擾，車輛行駛了萬(wàn)多公里，就前來(lái)升級(jí)動(dòng)力，經(jīng)過(guò)Superchips調(diào)校程序后，起步車子變得輕快，油門(mén)響應(yīng)更快，動(dòng)力輸出也變得流暢，換擋的頓
MKC的動(dòng)力中上等，輸出平順，響應(yīng)很及時(shí)，對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，其動(dòng)態(tài)操控也還好，響應(yīng)及時(shí)，而懸掛相對(duì)柔和，讓乘坐更加舒適，但總體來(lái)說(shuō)，整車更偏向舒適的定位而不是運(yùn)動(dòng)。今天介紹的是MKC升級(jí)AP六活塞剎車卡鉗套裝。卸下原車剎車盤(pán)廣州賽驅(qū)改裝店的安裝師傅都是經(jīng)驗(yàn)豐富的，很快就換上AP套件
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