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奧迪進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹奧迪進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年11月01日
發(fā)動(dòng)機(jī)：.0升渦輪增壓與REVO階段+軟件，銳意賽車前置中冷器，排料閥，感應(yīng)套件，油收集槽系統(tǒng)，蝎子全鈦系統(tǒng)，LOBA高壓燃油泵底盤：.ד天水圍鍛造全景車輪。MSS運(yùn)動(dòng)套件。蘭博基尼蓋拉多鍋卡鉗，兩片的AP賽車毫米光盤外觀：TTRS前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵，TTRS碳后擾流板，OSIR碳后方口角，帷幔和
以改裝大眾集團(tuán)車型而聞名的ABTSportsline改裝公司近日發(fā)布了新一代奧迪Q改裝效果圖，為這輛車設(shè)計(jì)了全新的外觀套件和輪圈等改裝配件?！ ∠啾仍瓘S，車頭兩側(cè)的進(jìn)氣口加大許多，使前臉變得兇悍不少。車身側(cè)面的輪眉將車身寬度增加些許。FR款輪圈直徑為英寸，搭配/尺寸輪胎，完全公路化的改裝取向?！?/p>
由于AudiS的動(dòng)力部分與GolfR相同，因此不再贅述，我們來看兩部車的改裝差異。這部受訪的GolfR動(dòng)力部分，已透過MTMM-Cantronic外掛電腦、GTADownpipe頭段(目觸媒)、GTA高流量濾網(wǎng)、GTA金屬強(qiáng)化進(jìn)氣管與GTA真空轉(zhuǎn)接座等套件進(jìn)行強(qiáng)化，中尾段排氣管與避震器則保持原廠
R這具V發(fā)動(dòng)機(jī)本體是采用與LamborghiniGallardo相同的.升自然進(jìn)氣本體，在LP-上時(shí)期時(shí)擁有hp的最大輸出，不過到了AudiRV卻僅剩下hp，不過這一切都是戰(zhàn)略上的考量，全球限量臺(tái)的AudiRGT，就將馬力封印解除，hp/.kgm的最大動(dòng)力已達(dá)到與LP-相同。
德國改裝廠B＆B已經(jīng)為第三代奧迪TT發(fā)布了一個(gè)升級(jí)包。.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在標(biāo)準(zhǔn)的汽車推出馬力（千瓦）和牛米（磅英尺）扭矩。改裝進(jìn)氣路徑和空氣導(dǎo)向，以增加輸出馬力（千瓦）和牛米（磅-英尺）
R這具V發(fā)動(dòng)機(jī)本體是采用與LamborghiniGallardo相同的.升自然進(jìn)氣本體，在LP-上時(shí)期時(shí)擁有hp的最大輸出，不過到了AudiRV卻僅剩下hp，不過這一切都是戰(zhàn)略上的考量，全球限量臺(tái)的AudiRGT，就將馬力封印解除，hp/.kgm的最大動(dòng)力以達(dá)到與LP-相同?！ 〔贿^這樣的動(dòng)力面
在改裝展上你肯定能看到很多奇葩改裝車，這不我們?cè)跂|京改裝展上看到了這臺(tái)“蘭博基尼Estoque”。（圖片來自改車志）這臺(tái)車是BELLADONNA改裝廠帶來的車型，在外觀上，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的進(jìn)氣格柵到大燈都有了非常明顯的變化，猛的從正臉看上去還真的以為是臺(tái)蘭博基尼Estoque呢。啥，您不知道蘭博基尼
在本屆埃森改裝展上，知名德系改裝廠ABT帶來了一臺(tái)由它們操刀改裝的奧迪TT，全新的外觀套件不僅讓它顯得十分搶眼，橘/黑的配色也讓它頗有一些布加迪威龍的感覺，下面我們就一起去現(xiàn)場(chǎng)看看吧。外觀方面，該車更換了全新的中網(wǎng)、兩側(cè)的進(jìn)氣格柵，車身多處都裝上了夸張的橘色框架，讓這臺(tái)車顯得很是另類，雖然配色并
德國改裝廠商與大眾汽車集團(tuán)公司近日聯(lián)合發(fā)布了這款?yuàn)W迪S的模型照片。從表面上看這款車只有少量外觀上的改進(jìn)，如適度的重新設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵和更新前后保險(xiǎn)杠?！ 〔讳P鋼排氣系統(tǒng)和英寸的ABTDR合金輪轂是額外提供的配件。如果英寸的輪轂更是你的菜，那么ABT有許多不同的款式。該改裝廠商還提供了“ABTLev
VAG御用改裝品牌：ABTSportsline推出AudiSSaloon完美套件，不但發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)還有令人印象深刻的外觀?！ ?0升TFSI提升至hp/kgm的大馬力及扭力，增加hp/.kgm，這讓S實(shí)現(xiàn)km/h，并達(dá)到了驚人的加速0-km只需.秒，能有這樣的表現(xiàn)，是采用了高流量進(jìn)氣系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)型排氣系
VAG御用改裝品牌ABTSportsline推出AudiSSaloon完美套件，不但發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)還有令人印象深刻的外觀。 .0升TFSI提升至hp/kgm的大動(dòng)力及扭力，增加hp/.kgm，這讓S實(shí)現(xiàn)km/每小時(shí)，并達(dá)到了驚人的加速0-km只需.秒，能有這樣的表現(xiàn)，是采用了高流量進(jìn)氣系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)型排氣
SennerTuning新近發(fā)布了全新奧迪SSportback的改裝方案。整車采用磨砂黑外觀，配備KW可調(diào)懸掛，英寸WorkSchwertSC輪轂，馬牌運(yùn)動(dòng)型P輪胎。動(dòng)力方面，原裝的.0升V機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在刷新ECU，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，加裝運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)之后，最大功率提升至馬力，極限扭矩達(dá)到了牛米，分別提
雙渦輪增壓升TFSI引擎，V發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)毫米管集成閥排氣系統(tǒng)，可以通過車內(nèi)的MMI系統(tǒng)氣動(dòng)或電子控制。配備碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)，ECU重新編程，馬力和磅英尺的扭矩。奧迪RS規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)：容量：升缸數(shù)：V吸入：雙渦輪增壓最大馬力：/千瓦最大扭矩：磅英尺/nm毫米雙排氣閥ECU
Hperformance打造了屬于自己的兩輛奧迪TTRS。根據(jù)客戶的想法，選擇了手工制作的材料，個(gè)性化的不銹鋼，鋁和碳材質(zhì)。一款是光澤的白色，另一款式棕墊黑色，全新排氣系統(tǒng)，這兩款車都配備了HJS可調(diào)的鋁合金中冷器和渦輪增壓器，優(yōu)化的進(jìn)氣歧管，火花塞，馬力（千瓦）的功率和Nm的扭矩，如果客戶需要
玩樂於VAG車系的APR，是目前VAG車系眾所皆知的專業(yè)品牌，依照車主動(dòng)力改裝各種需求，不斷精進(jìn)研發(fā)各種動(dòng)力套件組合，無限可能的將其動(dòng)力爆發(fā)。近期，APR針對(duì)RS車款特別推出第三階段Plus版TVS增壓系統(tǒng)，這對(duì)於動(dòng)力終極需求的玩家來說，發(fā)動(dòng)機(jī)頂上的機(jī)械增壓系統(tǒng)，是為了提升進(jìn)氣順暢效率，還有增壓
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