只需一步，快速開(kāi)始
奔馳CLA級(jí)ECU升級(jí)案例專題為您介紹奔馳CLA級(jí)刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年10月20日
德國(guó)B&B是一個(gè)專門(mén)開(kāi)發(fā)ECU改寫(xiě)程式的品牌，而這回針對(duì)M.BenzCLAAMG一次推出三個(gè)Stage的動(dòng)力升級(jí)套件，讓M.BenzCLAAMG晉升最快房車(chē)?！ ∽罨A(chǔ)的Stage.只有將ECU程式進(jìn)行改寫(xiě)，包含供油、點(diǎn)火與渦輪壓力，這樣就能使最大馬力從hp上漲到hp，最大扭力也到達(dá).0kg
據(jù)悉，該改裝車(chē)還可以配備一個(gè)前唇擾流板和運(yùn)動(dòng)懸掛。同時(shí)還能選擇安裝碳纖維內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)和優(yōu)化的ECU。
奔馳CLA顏值高畢竟只是一方面，俗話說(shuō)好看不能當(dāng)飯吃，同理，沒(méi)有過(guò)硬的實(shí)力，奔馳CLA憑借小眾的價(jià)格也難登大雅之堂。好在奔馳CLA和奔馳CLA兩款車(chē)型均搭載M.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只是原廠調(diào)校的動(dòng)力參數(shù)不同，車(chē)主們可以通過(guò)專業(yè)的ECU升級(jí)服務(wù)來(lái)進(jìn)行低功到高功的轉(zhuǎn)變。這臺(tái)年出廠的奔馳CLAMATIC搭載.0T
升級(jí)車(chē)型:奔馳cla升級(jí)前后數(shù)據(jù)原始數(shù)據(jù):p-nm頂速數(shù)據(jù):p-nmBenz無(wú)疑在中國(guó)汽車(chē)的消費(fèi)概念就是高大上的，從百姓知道車(chē)到現(xiàn)在依然有句話：“某某大款，開(kāi)大奔的?！盉enz品牌豪華牛B的概念已經(jīng)深深植入人心，而且，BENZ的確精雕細(xì)琢家族的每一個(gè)產(chǎn)品，匠心制造。全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，特別是中國(guó)市場(chǎng)這塊
奔馳CLA配備的是M的.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率kw/rpm，最大扭矩Nm/-rpm。最大扭矩從rpm就開(kāi)始介入，理論上會(huì)減緩渦輪介入時(shí)的突兀感，搭配速雙離合變速器，換擋平順性和整體操控性應(yīng)該會(huì)更線性。不過(guò)同款車(chē)子，不同人的駕駛感受也是完全不同的。駕駛反饋：平時(shí)使用C模式，感覺(jué)起步、超車(chē)有遲滯，低
升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力升級(jí)車(chē)型：奔馳cla升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：PNM頂速數(shù)據(jù)：PNMCLA眾所周知，是CLS的縮小款，外觀非常的俊俏，漂亮的流線，拉風(fēng)的無(wú)框車(chē)門(mén)，頗具戰(zhàn)斗氣息的犀利尾燈，如此的具有誘惑力！用運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、清新脫俗來(lái)形容是最貼切不過(guò)了！宛如花季少女般的容貌，但又不缺失青春該有的活力！
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型：奔馳cla升級(jí)地點(diǎn)：深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù)：pnm提到奔馳家族的轎跑，大家可能會(huì)第一時(shí)間想到cls級(jí)，其優(yōu)雅的體型、流暢曲線確實(shí)讓人印象深刻，紳士范十足！但是在奔馳cla級(jí)面世之后，轎跑被賦予了新的特性——?jiǎng)傄恪⒂怖?，如同一名氣宇軒昂的肌肉男斗?此次給
奔馳CLA.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配速雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU模塊采用BoschMED..控制模塊，0-公里加速成績(jī)?yōu)?秒（僅代表ARTECU測(cè)試環(huán)境成績(jī)），原車(chē)最大功率千瓦、馬力匹@RPM，升級(jí)后功率千瓦、馬力匹，原車(chē)最大扭矩牛米@-RPM，升級(jí)后扭矩牛米，0-公里性能測(cè)試.秒，相比原車(chē)性能提升
奔馳CLA是奔馳首款基于緊湊級(jí)車(chē)身底盤(pán)開(kāi)發(fā)的四門(mén)轎跑車(chē)該車(chē)基于MFA平臺(tái)打造，外形設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。鑒于市場(chǎng)對(duì)于四門(mén)轎跑車(chē)型的需求熱度，梅賽德斯-奔馳將自己流暢而優(yōu)美的弧頂線繼續(xù)向下延伸，一作為梅賽德斯-奔馳最顛覆傳統(tǒng)、桀驁不羈的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，CLA從誕生之日起就憑借流線型的車(chē)身和轎跑風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)開(kāi)創(chuàng)了高
奔馳CLA在外觀上并沒(méi)有明顯變化，只是前燈組進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，星空中網(wǎng)更時(shí)尚，彰顯個(gè)性十足，只有高配車(chē)型才有，遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈帶透鏡，光線更加匯聚，日行和示寬為同一光源，日行燈很亮，白天能起到很好的提示作用，LED燈帶式高位剎車(chē)燈脫離尾燈組設(shè)計(jì)，夜晚提示效果好，猶如展翅形狀的示寬燈比較特別，走在路
車(chē)輛升級(jí)檔案：車(chē)型：cla升級(jí)地點(diǎn)：福州分店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：hpnm升級(jí)數(shù)據(jù)：hpnm年北美車(chē)展上，奔馳正式發(fā)布了全新四門(mén)Coupe車(chē)型CLA。該車(chē)基于MFA平臺(tái)打造，外形設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。鑒于市場(chǎng)對(duì)于四門(mén)轎跑車(chē)型的需求熱度，梅賽德斯-奔馳將自己流暢而優(yōu)美的弧頂線繼續(xù)向下延伸，一舉推出全新的
作為梅賽德斯-奔馳最顛覆傳統(tǒng)、桀驁不羈的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，CLA從誕生之日起就憑借流線型的車(chē)身和轎跑風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)開(kāi)創(chuàng)了高端緊湊運(yùn)動(dòng)轎車(chē)這一全新的細(xì)分市場(chǎng)。對(duì)于崇尚潮流的都市人群而言，CLA運(yùn)動(dòng)轎車(chē)是再合適不過(guò)的車(chē)型，它擁有更為成熟可靠的MATIC智能適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)占鰲頭。而CLA的散熱器
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型：奔馳glc升級(jí)地點(diǎn)：深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù)：pnm奔馳gl前臉大燈搭配簡(jiǎn)約的進(jìn)氣格柵，形成完美的流暢線條感覺(jué)。尾部絕對(duì)可以用“剛毅”這個(gè)詞來(lái)形容，方正簡(jiǎn)約的尾部沒(méi)有任何多余的線條裝飾。奔馳GL級(jí)，不論是駕駛在公路還是越野路段，駕駛者絕對(duì)會(huì)感受到奔馳的高科
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