奧迪TT提升動力--加裝一套給力外掛電腦及用車感受

　　雖說ECU升級的好處有好多，如改后動力最大可提升%，降低油耗；但也有說刷ECU的時候可能會使程序發(fā)生錯亂，甚至改變了程序，一旦安裝錯誤的軟件會使電腦出問題，還不能恢復(fù)到原車設(shè)置，而且刷ECU不慎則可能導(dǎo)致安全氣囊無法正常打開等一些問題，另外刷ECU過低的價格可能隱藏技術(shù)隱患?！　‰m是幾率很低，但

2012-08-15

Rieger 重新設(shè)計Audi TT-RS空力外觀

自從Audi推出TT-RS性能版本后，擁有hp/.kgm的動力輸出確實相當(dāng)迷人，不過在圓潤的外觀之下始終就是缺少了剽悍性能的那一味，為了補齊高性能外觀的缺憾，Rieger特別針對空力外觀重新設(shè)計。首先在車頭方面與TT-RS相似的前保桿不僅提供冷卻器絕佳的散熱效果，特別加大的下擾流孔同時增加更多進(jìn)氣量

2012-06-08

Audi TTS 3.2 Supercharge機(jī)械增壓作為主軸

雖然有了TTS與TTRS的加入后對于AudiTT車型的動力表現(xiàn)能夠更為全面，但對于先前曾肩負(fù)旗艦性能的.升車型而言心理當(dāng)然可不是滋味，而原廠VR發(fā)動機(jī)無法展現(xiàn)增壓般的強(qiáng)制進(jìn)氣效果卻也是不爭的事實，但憑借著大排氣量的優(yōu)勢在低轉(zhuǎn)速時輕松展現(xiàn)大扭力，這對于后續(xù)動力提升上是個絕對的關(guān)鍵。即使VR發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊

2011-12-31

Audi TT 2.0 改裝Turbo-K04渦輪發(fā)動機(jī)

相較于TTS同樣是搭載.0TSI的TT，雖然擁有相同缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)架構(gòu)，但缺少高效率中冷器、進(jìn)排氣歧管拋光、強(qiáng)化腹內(nèi)機(jī)件與電腦程式調(diào)校(增壓值.Bar)，最大動力僅只有輸出hp/.kgm(TTS可達(dá)hp/.kgm)，不過這??并不能阻擋TT后續(xù)動力大幅度躍升。既然都是搭載相同基礎(chǔ)藉由更換強(qiáng)化

2011-12-31

性能奧迪TT GT4全車賽道升級

除了狂暴的TTRS現(xiàn)身之外，相較于一般TTS進(jìn)行全車賽道升級的性能TTGT也在DTM上海站中小試身手，雖然外觀改裝幅度并沒有像TTRS有那樣夸張的空力套件加以裝飾，不過更貼近市售車的小暴龜套件反倒能受到玩家所關(guān)注。從前氣壩就可以明顯發(fā)現(xiàn)下擾流僅僅作了小幅度修正，而大嘴氣壩雖然負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣與冷卻所需

2011-12-20

奧迪TT RS--房車賽的真方程式DTM廠車

在上海第二度舉辦DTM街道賽難得的機(jī)會之中，筆者不但有機(jī)會近距離接觸到號稱房車賽的真方程式DTM廠車，包含一系列Audi性能車款也在此活動之中完全亮相，其中也包含了本次所介紹的主角—AudiTTRS，由Audi技術(shù)開發(fā)部門、Quattro部門與RaederMotorsport改裝廠共同合作開發(fā)的TT

2011-12-20

為極端賽道所生的奧迪TT RS

受到全球車迷所關(guān)注的TTS，或許算的上是Audi市售性能小鋼炮的代表??之作，其搶眼的外觀造型與銳力化的車身線條深受買家所喜愛，不過為了應(yīng)付極端賽道所需而誕生的TTRS(SPT級組文內(nèi)將以TTRS簡稱)才是最終王道，極為夸張的空力外觀裝扮讓TTRS頓時成了DTM廠車的道路終極版…。TTRS(SPT級

2011-12-19

性能強(qiáng)悍Audi TTS山道實測

在全球車壇中一直以圓潤車身占有一席之地的AudiTT，歷經(jīng)長達(dá)年的時間，演變兩代車型的變革，終于在去年初推出性能最為強(qiáng)悍的TTS車型，準(zhǔn)備以S-Line的威名再次擄獲性能車主的芳心，勝算大不大？看下去便知曉。內(nèi)飾維持基本款的圓形元素，并巧妙地搭配些微的金屬飾板，讓車室散發(fā)出更為動感的年輕風(fēng)格，點到為

2011-11-21

Audi TT 6MT改裝HKS GT-RS渦輪發(fā)動機(jī) 350HP達(dá)成!

水滴型的AudiTT，流線的造型一直以來都是路上的焦點，但鮮少有人愿意投下大筆鈔票將它好好改裝一番，幾乎都是改改晶片及排氣管而已，而這部改裝的TT，除了擁有超級屌傲的外觀外，動力部分也換上HKSGT-RS渦輪，～km/h更輕松以秒整達(dá)成計測！橘色的上蓋及進(jìn)氣歧管，搭配全數(shù)鈦合金的管路，純?nèi)帐降母难b風(fēng)

2011-11-14

AUDI奧迪TT TTS改裝碳纖維四出尾唇 TT碳纖維后唇后擾流 后下雙排四出 排氣管 ...

2015-09-25

奧迪TT升級案例 改裝TEI大四剎車套件，完美制動撩妹#TEI剎車

奧迪TT作為奧迪旗下的正統(tǒng)小跑車，一款少數(shù)派性能車型，憑借著高效的傳動和不到.噸的輕量化車身，TT依然可以實現(xiàn)秒級的加速，性能非常出色。它的改裝潛力應(yīng)該只有玩車人才會懂。本期給大家分享一輛性能轎跑奧迪TT升級剎車案例?！旧壡鍐巍可壾囅担簥W迪TT升級產(chǎn)品：TEIRacing剎車升級套裝：前輪TEI

2022-07-26

奧迪TT改裝勁浪、伊曼汽車音響，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合表現(xiàn)出眾

奧迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，它以車輪作為重點來對外形進(jìn)行塑造。從側(cè)面看，讓人感覺整個車身是以車輪向外拓展而成，給人的感覺可愛精巧。奧迪TT除了引擎蓋以外，其它部位完全采用電鍍鋼制造而成，讓整車的剛性更強(qiáng)，安全性更高，配以高質(zhì)量懸架，讓整車的舒適性也得到了保障。【原車音響系統(tǒng)分析】由于車型設(shè)計的

2018-10-15

隨聲相伴 泉州車樂匯奧迪TT汽車音響改裝意大利赫茲ESK165

奧迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，它以車輪作為重點來對外形進(jìn)行塑造。從側(cè)面看，讓人感覺整個車身是以車輪向外拓展而成，給人的感覺可愛精巧。奧迪TT除了引擎蓋以外，其它部位完全采用電鍍鋼制造而成，讓整車的剛性更強(qiáng)，安全性更高，配以高質(zhì)量懸架，讓整車的舒適性也得到了保障。奧迪TT即將進(jìn)行音響改裝【原車音響

2018-10-07

Audi TT 8S 改裝RES智能電子可變閥門排氣

改裝車型：奧迪TTS改裝項目：全段智能電子閥門排氣改裝品牌：RESRACINGRES排氣總代理：a，更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢。智能閥門手機(jī)APP控制，開關(guān)智能三種模式功能，歡迎合作商家加合作共贏。

2018-09-17

Audi TT 改裝RES智能電子可變閥門排氣+APP控制系統(tǒng)；

【改裝車型】新款A(yù)udiTT【升級項目】智能電子可變閥門排氣+APP控制系統(tǒng)+TTS后唇；【排氣品牌】RES新款A(yù)udiTT更換原裝TTS四出尾唇+RES智能電子閥門排氣達(dá)成，聲浪渾厚有力！RES官方0手機(jī)號：唯一官方網(wǎng)站：RES智能電子可變閥門+APP控制系統(tǒng)，采用OBD端口銜接，原裝位位置完美對

2018-09-06