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思域避震改裝案例專題為您介紹思域避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車(chē)身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年10月31日
下面圖中的這輛車(chē)叫做RCGT概念車(chē)，是Mugen為思域TypeR開(kāi)發(fā)的最新改裝版本。更棒的是，它不僅僅擁有外觀改裝套件，還有性能提升改裝。除了提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能外，保險(xiǎn)杠、前唇擾流板、引擎蓋、側(cè)翼子板和翼子板都由碳纖維材料制成，以減輕重量。Mugen還為RCGT配備了升級(jí)版的懸掛、高性能剎
東風(fēng)本田思域內(nèi)飾做工較為精細(xì)，設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積采用硬質(zhì)塑料導(dǎo)致手感欠佳；座椅舒適性較好。本田新思域汽車(chē)改裝配置單：四門(mén)：雙層藍(lán)金剛減震翼子板：一層藍(lán)金剛，一層大能吸音王本田新思域汽車(chē)改裝器材：大能藍(lán)金剛。藍(lán)金剛是大能專利產(chǎn)品，采用最先進(jìn)的約束性阻尼減振技術(shù)
隨著汽車(chē)逐步進(jìn)入家庭，車(chē)主越來(lái)越注重駕駛質(zhì)量，他們也就越為越在乎行駛時(shí)的噪聲。事實(shí)上，車(chē)廂內(nèi)的噪聲足以影響車(chē)內(nèi)乘員的交談、音樂(lè)的傾聽(tīng)，以至駕乘的心情。為汽車(chē)做隔音不外乎為增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的密封性，防止噪音給音響帶來(lái)干擾。同時(shí)，安靜的駕乘空間也為駕駛?cè)藛T提供一個(gè)靜謐舒適的駕駛體驗(yàn)。除此之外，隔音材料還可以隔音
東風(fēng)本田思域內(nèi)飾做工較為精細(xì)，設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積采用硬質(zhì)塑料導(dǎo)致手感欠佳；座椅舒適性較好，而在原車(chē)的隔音問(wèn)題上，有車(chē)友反映有點(diǎn)弱，下面就一起來(lái)看下本田新思域在佛山永福汽車(chē)音響改裝店車(chē)門(mén)隔音安靜的蛻變吧！本田新思域汽車(chē)改裝配置單：四門(mén)：凌靜雙層減震隔音本田新思
做過(guò)汽車(chē)隔音的車(chē)主都知道減震材料是由高純度的丁基橡膠與一層鋁箔組成,丁基橡膠的成本非常高,在原料報(bào)價(jià)就可以看出，所以一般好的減震材料就會(huì)比較貴,這種材料現(xiàn)在的品牌特別的多.大致可以分為三種一種就是由高純度的丁基橡膠做的,一種就是用再生膠(汽車(chē)輪胎回收提煉出來(lái)的),還有就是用瀝青.*高純度的丁基橡膠無(wú)
我們喜歡把年本田思域TypeR看做過(guò)度設(shè)計(jì)的杰作。它覆蓋了太多的地方，就像邁克爾·貝的一個(gè)機(jī)器人一樣。但是有些人喜歡這樣做，有一個(gè)現(xiàn)成的改裝包的好處是你不必再去拜訪售后服務(wù)專家。但是，如果您已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了定制的錯(cuò)誤，那么您至少可以安裝一組新的輪轂?！ ∵@款T紅色ypeR看起來(lái)非常好，因?yàn)樗顾械暮?/p>
本田思域TypeR可謂是日系鋼炮中的精粹車(chē)型，不過(guò)改裝大師們對(duì)原本就很張揚(yáng)的TypeR也不放過(guò)，在本次東京改裝展上，本田改裝品牌MUGEN(無(wú)限）和Modulo分別帶來(lái)了更加個(gè)性的改裝TypeR車(chē)型。 這臺(tái)TypeR保留了原廠車(chē)型的線條，外觀改動(dòng)并不夸張，主要是空氣動(dòng)力學(xué)套件的優(yōu)化。重新設(shè)計(jì)的
白紅配色質(zhì)感頗佳、風(fēng)格至上改裝手法改裝明細(xì)表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing道路版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車(chē)功能)SP-Racing加大節(jié)氣門(mén)SP-Racing輕量化普利盤(pán)
改裝明細(xì)表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing競(jìng)技版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車(chē)功能)SP-Racing加大節(jié)氣門(mén)SP-Racing輕量化普利盤(pán)馬牌/RMC輪胎XXR寸鋁圈
改裝明細(xì)表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing道路版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車(chē)功能)SP-Racing加大節(jié)氣門(mén)SP-Racing輕量化普利盤(pán)ToyoTR/R輪胎
自家way倒插式避震器搭載，殘念的終傳崩齒!! 這輛全數(shù)由YellowSpeed??打造的EP，直接將原廠搭載的KA卸下，將下半座的部分換上排氣量大一個(gè)級(jí)距的KA本體，并且換上Wesco鍛造凸頂活塞，及EagleI斷面鍛造連桿，在保留KA的上半座下一舉將壓縮比提升到.0:，并且上半座更是換上Tod
車(chē)主一直就有改音響的想法，前聲場(chǎng)選用喜力士EC，后聲場(chǎng)選擇了鉆石D同軸喇叭，一個(gè)鉆石低音CXD，用喜力士B功放推?？紤]到升級(jí)后喇叭功率動(dòng)態(tài)比原車(chē)要大，為前兩門(mén)和后備箱做一個(gè)榮茂隔音減震。升級(jí)配置前聲場(chǎng)德國(guó)喜力士EC后聲場(chǎng)美國(guó)鉆石D同軸低音美國(guó)鉆石CXD功放德國(guó)喜力士BFIVE隔音前兩門(mén)+后備箱榮茂隔
國(guó)家美國(guó)車(chē)色拋光金屬車(chē)色發(fā)動(dòng)機(jī)杰克遜賽車(chē)Rotrex機(jī)械增壓套件，碳纖維引擎蓋，JDM冷卻板，JDM保險(xiǎn)絲盒，紅色本田閥蓋傳動(dòng)速自動(dòng)變速箱懸掛ksport避震懸掛，SI后防傾桿鋁合金輪x+金屬車(chē)輪輪胎//日東輪胎剎車(chē)OEM剎車(chē)套件外觀HFP全唇套件，OEM主導(dǎo)尾燈，顏色匹配的車(chē)頂擾流板，碳纖維車(chē)頂內(nèi)
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