捷豹XF優(yōu)美雅致的線條也相當撩人,回頭率非常高。XF并不像同級對手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設計手法,它營造的是一種充滿生命活力、有動感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題;它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線,因此這臺.米長的中大型車看上去并沒有實際尺寸那么雄偉,反而透露出一些轎跑車的風流韻味。
捷豹XF的回頭率是絕對高的,一方面是捷豹較少的保有量還有著“物以稀為貴”的神秘感,另外XF優(yōu)美雅致的線條也相當撩人。XF并不像同級對手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設計手法,它營造的是一種充滿生命活力、有動感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題;它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線,透露出一些轎跑車的
駕駛XF行走于街頭,不時就有路人回頭張望。一方面是捷豹較少的保有量還有著“物以稀為貴”的神秘感,另外XF優(yōu)美雅致的線條也相當撩人。XF并不像同級對手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設計手法,它營造的是一種充滿生命活力、有動感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題;它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線,因此
捷豹XJ富于運動激情,集美感、奢華與令人震撼的超凡動力于一身。外觀上,時尚流線型車頂向后掠起,宛若風中利刃一般飄逸。捷豹XJ有著堅固的輕量化鋁質車身,靈活性出色、控性能卓越,加之車輛上配備的各種預判系統(tǒng)和技術,使之能夠對不同路況及道路上的其他車輛迅速做出反應。是向傳統(tǒng)妥協(xié),還是與時尚為伍,這是所有有
致命的,強大的,美麗的。這三個詞概括了掠奪性的捕食貓被稱為捷豹。隨著年推出的XKR-SGT,我們相信所有這三個特點都已經被超越。這款GT車型是有史以來生產的一種稀有的車。但是,加拿大的Calgary決定改裝這款車,他希望他的強大獸脫穎而出,甚至更多?! ≡搱F隊ZR自動給這輛完整的改造與ECU的調
捷豹,正如其名稱和徽標一樣,充滿動感。我們一直相信汽車是我們所能制造出來的最具有生命力的產物。了解更多有關捷豹屢獲殊榮的車型設計和造車之道,探索捷豹不可復制的生命力款XJ采用的正是這款尺寸緊湊的全鋁四缸.0升i馬力渦輪增壓汽油發(fā)動機,高效燃油渦輪增壓發(fā)動達到了百公里加速.秒,.0升I渦輪增壓發(fā)動機最
改裝廠Loder最近發(fā)布一款針對捷豹XF新的改裝套件,經過ECU調教,原來.0升發(fā)動機的馬力(牛米)提升到了馬力(牛米);由于發(fā)動機的升級,這款運動跑車,0-公里加速只需要.秒,比原廠要提升.0.秒?! 《酉聛硎轻槍囕v外部的改裝,首先換上的是英寸的合金輪轂和的高性能輪胎;新的前裙板、碳纖維定
捷豹一直以設計的美感,運動的基因而出色,XFL也不例外,它國產之后不僅進行了一系列的調整,加長的軸距,還為這一臺國產的XFL增添了許多豐富的配置,國產的捷豹XFL配置更高于進口的XF,搭載.0T渦輪增壓發(fā)動機在當時也算.0T系列高功款。不過后續(xù)款開始換裝自主發(fā)動機后,讓款的動力配置黯然失色。這也促使
車輛信息車型:Jaguar捷豹XEL-.0T-HP出廠日期:-0捷豹XE作為家族中的入門級運動中型車,其堪比甚至超越同級別標桿寶馬系的操控水平被車友們津津樂道。不過早期由于進口車過高的售價再加之不太實用的后排空間,使捷豹XE沒有被市場廣泛認可。不過在捷豹國產化后配備長軸XEL后,市場競爭力明顯飆升,
全球ECU改裝行業(yè)領導品牌,德國FIT-斧頭特調程序升級,專注賽車,家用車改裝調校,不僅擁有著最專業(yè)的技術團隊,同時使用全球最頂尖的科技技術,為每一位喜好改裝的提供更安全更穩(wěn)定的數據程序。說起捷豹的車大家第一印象就是一股濃濃的英倫紳士風,而捷豹旗下一直都沒有SUV車型,直到F-PACE面世。其實大家
改裝車型:捷豹XF.0T(kw)改裝公司:鑫緣汽車科技改裝項目:刷ECU升級程序:英國AGW-Tuning改裝地點:河北保定(全國上門)原車參數:kw/p/nm.刷后參數:kw/p/nm.英國AGWtuning汽車芯片改裝公司成立于年,有著二十多年的ECU芯片軟件調整研發(fā)工作,根據不同車輛,考慮到氣