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雷克薩斯隔音改裝案例專題為您介紹雷克薩斯全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年11月01日
顏值高，內(nèi)飾好，空間大，還有做工很細(xì)致，用料也很厚道，質(zhì)感上乘，實(shí)用性也非常強(qiáng)，舒適的座椅和駕駛感受，低調(diào)的豪華。相信許多車主會(huì)因此而選擇雷克薩斯es，但隔音差以及音響只是聽個(gè)響也是許多車主吐糟的。作為進(jìn)口車，三十多萬的進(jìn)口車，那聽個(gè)響的汽車音響跟這“進(jìn)口”二字掛不上鉤?。P美瑞，在路上相信沒有什么
雷克薩斯ES與同級(jí)別相比較屬于高級(jí)的汽車隔音，同級(jí)別的無法與ES相比較，新一代ES抑噪能力相當(dāng)出色，即便是大排量的V發(fā)動(dòng)機(jī)，ES的成績也要比標(biāo)準(zhǔn)的低很多，唯一只有胎噪問題影響到靜音系統(tǒng)，所以小編建議ES的車主們做一個(gè)胎噪處理套餐，能夠很好的讓雷克薩斯變得更加安靜，靜音效果可以媲美到奔馳S級(jí)別。這次車
【六安道聲汽車音響隔音改裝】雷克薩斯NX音響升級(jí)改裝意大利尼諾帕克登場N.碳...意大利尼諾帕克在國內(nèi)橫空出世，引起汽車音響界的一場風(fēng)暴，全國車主瘋狂搶購，這是一款如何傳神的產(chǎn)品呢?今天這位雷克薩斯車主，在商場上叱咤風(fēng)云，對(duì)于外界各種信息來源有著靈敏的嗅覺，超強(qiáng)的捕捉能力，所謂心領(lǐng)神會(huì)，只要讓他鎖定
車度空間本該是一寧靜舒適的世外桃源，當(dāng)駕駛車輛飛奔于城市道路時(shí)，一陣“嗡嗡”刺耳的聲音在耳根前響起，是否會(huì)覺得難受？本可以欣賞下美妙音樂的，卻因?yàn)轳{駛中產(chǎn)生的噪音掩蓋。這樣嘈雜的車內(nèi)環(huán)境還可以再呆下去嗎？下面案例正是車主對(duì)汽車駕駛中產(chǎn)生的噪音不能再忍受而選擇了日本中道專業(yè)隔音，還車內(nèi)一個(gè)寧靜、舒適的
駕車的你在堵車時(shí)怎么度過漫長的時(shí)間，在困乏時(shí)你會(huì)怎么做，來一首悅耳的音樂如何？驅(qū)車時(shí)的你遇到，車內(nèi)異響繁多，風(fēng)聲特大，輪胎傳來咯噔咯噔的聲音時(shí)，與車內(nèi)人員交流時(shí)需要喊破嗓子時(shí)你最想干什么，如果這時(shí)有一招可以輕松解決這些問題讓愛車安靜的方法你愿意做不？雷克薩斯NXH鋒尚版，為一款日產(chǎn)中高端車型霸氣不失
靚麗的外觀讓我一看上去就愛上了，可圈可點(diǎn)的動(dòng)力系統(tǒng)和空間關(guān)鍵是舒適性也很好，但是近期有許多的車主反響雷克薩斯RX新款的隔音不行，后排比較吵胎噪也有點(diǎn)大，所以做了全車隔音行進(jìn)很大。全車隔音包括以下幾個(gè)部位：前后葉子板、引擎蓋、車門、地板、尾箱。下面首要來說一說做四門隔音有什么樣的長處？四門隔音和轎車音
雷克薩斯RX本身的做工用料都不錯(cuò)，無論空間、性能、油耗等表現(xiàn)都很出色，可是遺憾的是原車隔音效果很一般，為了能在更好的環(huán)境內(nèi)享受更高品質(zhì)的車生活，車主毅然決然來到了南昌音為有你為愛車升級(jí)全車隔音。首先引擎蓋進(jìn)行隔音處理，它可以阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳入車廂，還可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)工作發(fā)熱直接烘烤門板導(dǎo)致加速漆面老
汽車越是高檔，車主就對(duì)駕乘的舒適性越重視。然而很多車在行駛的時(shí)候噪聲都太過于明顯，進(jìn)而對(duì)駕乘的舒適性產(chǎn)生了不小的影響。即使是雷克薩斯NXh這樣的中高檔車也不例外。為了解決噪聲的問題，車主也咨詢了蘇州當(dāng)?shù)囟嗉腋粢舾难b店，經(jīng)過對(duì)比之后，車主最終選擇了我們蘇州廣東仔。改裝車型——雷克薩斯NXh雷克薩斯NX
雷克薩斯NX，其定位低于雷克薩斯RX，是雷克薩斯車型中尺寸最小的SUV車型，擁有時(shí)尚的外觀，超高的性價(jià)比，深受廣大消費(fèi)者的喜愛。但是車身鋼板較薄，隔音材料缺乏，是雷克薩斯NX弱點(diǎn)之一。特別是車門，除了噪音大，音響音質(zhì)效果也深受影響，在音樂播放大聲時(shí)特別明顯。車主經(jīng)過多家了解，最終選定在新興【聲華汽車
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IS外形年輕活躍，成功營造高級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車廂科技感強(qiáng)，內(nèi)飾用料做工一絲不茍。但是好車一樣要做隔音，拆開內(nèi)飾后一目了然：拆開四門和底盤內(nèi)飾、后備箱內(nèi)飾，可以說基本沒有隔音，缺少阻尼減震很容易引起懸掛震動(dòng)引發(fā)的共振，這是噪音的來源之一。四門隔音方案，第一層內(nèi)部鈑金結(jié)構(gòu)，止振；第二層外部止震板形成音箱的箱
本帖最后由涂沙于--:0編輯雷克薩斯NX，其定位低于雷克薩斯RX，是雷克薩斯車型中尺寸最小的SUV車型，擁有時(shí)尚的外觀，超高的性價(jià)比，深受廣大消費(fèi)者的喜愛。但是車身鋼板較薄，隔音材料缺乏，是雷克薩斯NX弱點(diǎn)之一。特別是車門，除了噪音大，音響音質(zhì)效果也深受影響，在音樂播放大聲時(shí)特別明顯。車主袁先生屬于
本帖最后由音樂之聲影音于--:0編輯雷克薩斯RX作為中型豪華的SUV車型，科幻而有張力的撩人外型，集強(qiáng)勁動(dòng)力與節(jié)能環(huán)保于一身的雙擎內(nèi)涵，風(fēng)華絕代的它在蕓蕓眾車中脫穎而出。在車內(nèi)的舒適度可謂是享音的最佳環(huán)境，讓每一位接觸它的車主都能夠瞬間被它吸引。正是因?yàn)檫@款車型的超高配置，讓這臺(tái)車的車友對(duì)它的要求都
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