只需一步，快速開(kāi)始
日產(chǎn)動(dòng)力改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年10月30日
“戰(zhàn)神”日產(chǎn)GT-R車系曾書(shū)寫(xiě)了很多神話，最新一代的GT-RR的表現(xiàn)則更是搶眼。日系性能車的改裝潛質(zhì)一直很高，作為日系性能車的代表，GT-R更是逃脫不了被改裝公司“動(dòng)手術(shù)”的命運(yùn)，近日，外媒評(píng)選出了目前世界上速度最快的輛GT-R，下面就讓我們看看都有哪些車輛入選了吧。（以下介紹的排名只是外媒以已
日前，日產(chǎn)汽車“借助”的美國(guó)“超級(jí)碗”的廣告，正式發(fā)布了日產(chǎn)GT-RLMNISMO耐力賽車，并且非?！皠?chuàng)造性的”采用了前置前驅(qū)布局。日產(chǎn)GT-RLMNISMO作為L(zhǎng)MP組別賽車，采用前置前驅(qū)布局可以說(shuō)是非常少見(jiàn)的（上一輛前置發(fā)動(dòng)機(jī)的勒芒賽車還要追溯到年的PanozEsperanteGTR-賽車）
GT-R從來(lái)不缺性能，缺的是豪華感，日前CarlesDesign推出了GT-RRedKatana特別版車型，他們用極致的手工工藝為GT-R營(yíng)造了一個(gè)顛覆印象的座艙。GT-R從來(lái)不缺性能，缺的是豪華感，日前CarlesDesign推出了GT-RRedKatana特別版車型，他們用極致的手工工藝為G
現(xiàn)今全球陷入千匹馬力風(fēng)潮，不僅超跑改裝目標(biāo)逾千匹，原廠即采雙渦輪的GT-R稍加改裝也要千匹馬力，仿佛沒(méi)有hp就不是GT-R?！ ∵@輛由Jotech所操刀改裝的NissanGT-R，使用Jotech旗下最頂級(jí)、整具引擎由Jotech進(jìn)行強(qiáng)化并將排氣量提高至.L，在改裝HKSGT雙渦輪套件以及Cobb改
一直以來(lái)，日產(chǎn)GT-R便因其強(qiáng)大的性能而被車迷們譽(yù)為“東瀛戰(zhàn)神”，而在各種改裝車聚會(huì)或展覽上，有關(guān)GT-R的經(jīng)典升級(jí)案例同樣數(shù)不勝數(shù)。在年伊始召開(kāi)的東京改裝展上，日本改裝廠商KansaiServies便帶來(lái)了一臺(tái)經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的戰(zhàn)神GT-R。與一眾造型兇悍的改裝GT-R不同，這臺(tái)戰(zhàn)神雖然對(duì)外觀進(jìn)行
東京改裝展上，日產(chǎn)展示了年SuperGT冠軍賽車GT-RNISMOGT，囂張的外觀下完全想不到這是一臺(tái).0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)NRA，被調(diào)教到了變態(tài)級(jí)的馬力最大功率，最大扭矩也有.牛·米，通過(guò)速序列式變速箱和后輪將動(dòng)力傳遞到地面上。對(duì)，這貨是前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)。寸中鎖式輪圈搭配mm（前）和m
東京改裝展上，日產(chǎn)展示了年SuperGT冠軍賽車GT-RNISMOGT，囂張的外觀下完全想不到這是一臺(tái).0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)NRA，被調(diào)教到了變態(tài)級(jí)的馬力最大功率，最大扭矩也有.?！っ?，通過(guò)速序列式變速箱和后輪將動(dòng)力傳遞到地面上。對(duì)，這貨是前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)。寸中鎖式輪圈搭配mm（前）和m
日前，外媒曝光了一張日產(chǎn)GT-RLMNISMO勒芒賽車的渲染圖，雖然肯定與最終的發(fā)布樣式會(huì)有差別，但編輯還是真的想說(shuō)一句：它不能更丑了。從渲染圖上看，日產(chǎn)GT-RLMNISMO勒芒賽車擁有一個(gè)超長(zhǎng)的車身尺寸（起碼長(zhǎng)于其他勒芒賽車），據(jù)此外媒推斷賽車將采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。同時(shí)，賽車的前輪距也可能寬
RoyDeGuzman’s年KGC日產(chǎn)尼桑天際線GT發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)尼桑Lcc直列六缸，MikuniSolex毫米側(cè)吸式化油器，SK賽車進(jìn)氣歧管，運(yùn)動(dòng)角頭，定制雙側(cè)出口排氣消聲器，日產(chǎn)KGPCGT-R規(guī)格的燃油泵，MSDAL數(shù)字點(diǎn)火，MSD沖擊波線圈，NGK-R插頭，MSD.毫米超導(dǎo)體火花塞，原廠冷卻，E
UNA絕對(duì)悍將雄厚強(qiáng)烈戰(zhàn)斗之姿 從車輛正式發(fā)售之后，各改裝大廠用盡資源徹底研究，不斷進(jìn)化與開(kāi)發(fā)各種動(dòng)力升級(jí)套件，受惠深不可測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，許多大廠所打造出來(lái)的GT-R仿佛無(wú)視極限的壓榨，造就出驚人千匹話題。SPEngeering所開(kāi)發(fā)的動(dòng)力升級(jí)套件都可直接對(duì)應(yīng)對(duì)GT-R，安裝上基本都不會(huì)有大問(wèn)題出
期待許久的年最新款GT-RR的改裝套件已經(jīng)完整開(kāi)發(fā)，相信很多車主都興奮不已，SPEngeering表示目前已經(jīng)有輛不同顏色的GT-RR來(lái)進(jìn)行全面改裝，同時(shí)最大動(dòng)力可達(dá)hp的SPE套件，并且與COBB發(fā)布的最新軟件完成支持系統(tǒng)的鏈接，相信未來(lái)會(huì)有更多美妙的作品登場(chǎng)！*OEMGT-R排氣管*SPE中
S是Silvia車系中的第七代，憑借出色的性能調(diào)教廣受追捧。今天就讓我們來(lái)欣賞一下這款絕跡江湖的神車。請(qǐng)跟隨我的鏡頭來(lái)看一看吧?！ 【庉孅c(diǎn)評(píng)：寬體套件的加裝讓它的殺傷力倍增。帥氣的前臉低矮的車身鑄造了它跑車的身份。熏黑處理的尾燈在夜色下奪放光彩。可以說(shuō)它是一款既注重外表又具有內(nèi)涵的車。而復(fù)古式的
在年的SEMA改裝車展中，近幾年一直缺席的日產(chǎn)，這一次也將帶來(lái)兩輛重量級(jí)的展車回到SEMA改裝展中，這兩輛展車分別是GT-RNISMO和ZNISMO。先來(lái)看一看這輛GT-RNISMO，它的最大功率輸出馬力。這輛賽道利器在紐博格林北環(huán)作出的最快圈速是分0秒。進(jìn)氣格柵和前擾流唇點(diǎn)綴著紅色裝飾條，露出
寶馬M憑借優(yōu)美的車身線條和強(qiáng)悍的性能征服了不少車迷的心，美國(guó)Vorsteiner公司近日推出了針對(duì)寶馬M雙門(mén)轎跑車的改裝套件，這款由Vorsteiner操刀打造M改裝車正式亮相SEMA改裝車展。Vorsteiner將這款車命名為MGTRS，在原有車型的基礎(chǔ)上，該車換裝了大量碳纖維材質(zhì)車身套件，其
日本LS-powered日產(chǎn)尼桑SilviaS發(fā)動(dòng)機(jī)Inglese單個(gè)節(jié)氣門(mén)體，高揚(yáng)程凸輪，雙氣門(mén)彈簧，滾柱式搖臂，鉻鉬推桿，升級(jí)的油泵，升級(jí)連桿螺栓，Accusump系統(tǒng)，定制的排氣系統(tǒng)，Adaptronic發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)年的CamaroT六速transmsision懸掛StanceG
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-10-30 04:16 , Processed in 0.069657 second(s), 10 queries .
