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明銳動力改裝案例專題為您介紹明銳動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年10月24日
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：所屬商家：QES排氣管改裝廠家商品分類：進排氣>排氣管商品有效期：-0-至-0-源
斯柯達明銳作為上海大眾斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，從制造工藝到性能配置，都在同級別車型中口碑出眾，廣受贊譽。樂聆VS-套裝喇叭采用dB高靈敏度設計配合有效平均承受功率為W（RMS）的黃金功率搭配。設計目標是即使一般的原車主機直接推動就能得到足夠滿意的聽音聲壓。當然也可搭配功率適合
品牌：斯柯達車型：明銳.L升級地點：艾森紹興運營中心升級項目：艾森ECU升級開過這款車朋友們都會發(fā)現(xiàn)車子起步太肉了，這確實是一個讓人煩惱的事情。這臺斯柯達搭載的是.升EA自吸發(fā)動機，最大馬力輸出Ps/rpm，扭力峰值為Nm/rpm，大眾集團.自吸車標準配置，不得不說這樣的動力有些勉強。刷ECU不但能
斯柯達明銳，源自大眾最新的PQ平臺，代表世界先進的汽車生產(chǎn)技術(shù)。頂尖工藝的德國造車基因、出色的底盤四輪獨立懸掛系統(tǒng)、全車信息控制網(wǎng)絡為明銳提供了最佳的性能保證，同時德系車的品質(zhì)在明銳身上也得到了很好的傳承。但對于音響喇叭，真不敢恭維原車音響系統(tǒng)只是簡配價格低廉的紙質(zhì)揚聲器單元，額定功率小，容易失真，
汽車隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應，令您倍感清涼。車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮，會導致后備箱振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減
以下是車主的試車報告：、以前的駕駛習慣是環(huán)保型，對運動感的追求只停留在幻想層面！所以一直采用高檔低轉(zhuǎn)的策略。未升級前基本上是過轉(zhuǎn)就換擋，并且換擋后慢慢松油，直至快出現(xiàn)震車為止?；旧媳３种∶鳈n空調(diào)，市區(qū)至個油；非市區(qū)個油左右的記錄。、啟動后，觀察怠速，沒有什么變化。進檔上路，發(fā)現(xiàn)第一個變化：油門靈
通過艾森ECU升級之后的斯柯達明銳.TSI馬力提升了HP，扭矩提升了NM，超越了明銳.0TSI的動力！沒錯，讓愛車釋放更完美的動力性能，打造最舒適的駕駛感受，這就是艾森ECU升級的魅力所在！本臺斯柯達明銳動力核心部位搭載的是.升TSI發(fā)動機，采用渦輪增壓技術(shù)及缸內(nèi)直噴技術(shù)，使其擁有KW/HP的最大原
系統(tǒng)配置 前聲場：意大利ARP系列套裝喇叭 后聲場：意大利ARP系列套裝喇叭 隔音部位：引擎蓋四車門車地板輪弧尾箱葉子板 隔音材料：大能藍金剛引擎蓋隔熱膜低頻王超級溫莎 引擎蓋隔音發(fā)動機噪音主要通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞。要降低車內(nèi)的發(fā)動機噪音，引擎蓋隔音必不可少。此外，引擎蓋還長期受發(fā)
斯柯達明銳搭載.T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力輸出匹、峰值扭矩牛米，匹配速DSG變速箱，自從召回后就限制扭矩牛米，購買這款車人群主要以通勤為主，省油好開就可以，但是購買大眾車的車主都知道，大眾油門虛位以及初段無力很是頭疼，車主也同樣遇到這樣問題，了解到升級ECU可以改善這些問題所以，預約本地ARTECU
明銳.T改裝，排氣改裝Repose排氣中尾段四出視頻:斯柯達明銳.T更換repose四出排氣中尾段排氣聲浪
單天臺次改裝車型:漢蘭達,明銳,新銳志,雅閣代,?？怂?GL燈光同步改裝Q透鏡,海拉透鏡改裝車型:明銳改裝項目：汽車大燈照明近光：改裝原裝Q雙光透鏡優(yōu)點：近光亮度高,寬燈泡：歐司朗K標準色溫黃白光,雨霧天穿透力強安定器：原裝小系安定器穩(wěn)定性能高支持快閃
單天臺次改裝車型:漢蘭達,明銳,新銳志,雅閣代,福克斯,GL燈光同步改裝Q透鏡,海拉透鏡改裝車型:明銳改裝項目：汽車大燈照明近光：改裝原裝Q雙光透鏡優(yōu)點：近光亮度高,寬燈泡：歐司朗K標準色溫黃白光,雨霧天穿透力強安定器：原裝小系安定器穩(wěn)定性能高支持快閃
此貼只獻給“喜愛駕駛的車友”人生有很多不情愿和想不到的事情發(fā)生，本次車主已經(jīng)一次事故失去右腿但是車主沒有放棄，重新駕駛車輛，車子經(jīng)過輕微改裝后，左腳控制油門和剎車，再次上路，左腳還是有些不方便，再加上明銳油門初段有些虛，車主只想簡單的駕駛代步車輛，但是這個油門虛位，讓車主摸不清車輛脾氣，升級ECU可
[size=.px]對于大眾集團旗下幾款常見發(fā)動機，它的參數(shù)幾乎人人都可以背誦下來，最大馬力匹、最大扭矩牛米[size=.px]就連目前國產(chǎn)發(fā)動機參數(shù)都足夠秒殺它，本身參數(shù)不夠漂亮，再加上這臺明銳AT自動變速箱，如果你非要[size=.px]說這白菜車不需要激情，那么屌絲還活著干啥？買菜車才需要激情
車還是這臺車，經(jīng)過一階程序二年的使用非常穩(wěn)定，年開始又做DSG升級，整個加速區(qū)間非?？欤瑩Q擋速度更迅捷，但是碰到堵車時候，離合器半聯(lián)動時間縮短，嚴重影響行車質(zhì)感，所以一階段程序加DSG程序組合升級失敗，后來把DSG恢復原車狀態(tài)，以前感覺又回來了，因為DSG召回以后，通過刷寫程序，把,T最大扭矩限制到
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![[進排氣] 明銳 改雙出排氣](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d128/thread122059.jpg)
