只需一步，快速開(kāi)始
寶馬M4改裝案例專題為您介紹寶馬M4改裝圖片和寶馬M4改裝車圖片欣賞，包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動(dòng)力性能、進(jìn)氣排氣、操控底盤(pán)、輪轂輪胎、音響導(dǎo)航和大燈改裝等寶馬M4改裝圖片大全。
更新時(shí)間：2025年10月20日
近日，德國(guó)CarbonfiberDynamics改裝團(tuán)隊(duì)打造了一輛寶馬M，重新命名MR。下面，請(qǐng)欣賞?！ ≤囶^前部做了一些修飾，工程師為這輛寶馬M加裝了一套DDesign的碳纖維前保險(xiǎn)杠，突出的前擾流板可以為車頭提供充足的下壓力?！ ∪嚥捎昧艘惶譑WV絞牙減振器，不僅外觀看上去非常漂亮，還可以
G-Power公司正式公布了他們最新的BMW改裝項(xiàng)目-一臺(tái)馬力的M敞篷車。G-Power已經(jīng)能夠?qū)的升雙渦輪增壓S發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整到HP，比原廠輸出馬力增加HP。據(jù)G-Power說(shuō)，他們還能夠?qū)⑴ぞ厮綇腗標(biāo)準(zhǔn)的lb-ft提高到lb-ft?！ ∵@些功率增益是通過(guò)ECU調(diào)整以及升級(jí)的較大渦輪增壓器的組
BodenAutohausXKolabAgency寶馬M發(fā)動(dòng)機(jī)BMWS直列六缸，GarrettGTXR渦輪增壓，Magnaflow運(yùn)動(dòng)系列排氣系統(tǒng)，NOS氮試劑盒傳動(dòng)系統(tǒng)寶馬M雙離合自動(dòng)變速器懸架和制動(dòng)器BC賽車懸架，R概念大剎車套裝車輪及輪胎RotiformBUC×英寸（前）×英寸（后），倍耐力P
德國(guó)公司“CarbonfiberDynamics”最近發(fā)布的一個(gè)項(xiàng)目，涉及深入定制的寶馬M，如果你愿意也可以是寶馬F。使用碳纖維汽車的頭號(hào)原因當(dāng)然是減肥，這因此提高了汽車的性能。這無(wú)疑也有助于汽車的外觀，并毫無(wú)疑問(wèn)增加了車輛的排他性。該項(xiàng)目的正式名稱是“ProjectMR”。在寶馬MR的前面，我
Vorsteiner推出了一個(gè)驚人的視頻，展示了寶馬M與美麗的糖果蘋(píng)果紅Vorsteiner車輪。這款M是由RMotorsports改裝的，開(kāi)始作為一款原廠出品的灰色FM。改裝修改包括令人驚嘆的VorsteinerV-FF流量鍛造車輪涂上糖果蘋(píng)果紅。車輪的尺寸為×.（前面）×.（后方），并且是英
寶馬M雙門(mén)轎跑車是一款市售快速的駕駛機(jī)器。但隨著三十年的經(jīng)驗(yàn)提取寶馬運(yùn)動(dòng)車型的潛能，在這個(gè)過(guò)程中創(chuàng)下無(wú)數(shù)高速世界紀(jì)錄，G-POWER現(xiàn)在已經(jīng)將M改裝成了鋒利的武器。只用自己的雙TronikV-ECU重新映射，G-POWER最初提高了工廠新鮮的.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和牛米扭矩，達(dá)到令人
在年Essen車展，Dortmund-based碳纖維專家CarbonfiberDynamics展出了改裝版本寶馬M，該車配備了車身套件由日本寶馬改裝專家DDesign設(shè)計(jì)的。除了前和后擋板部分，CarbonfiberDynamics聲稱被檢體內(nèi)套件全部由碳纖維制作。在前面，有大進(jìn)氣口和重新設(shè)計(jì)
寶馬改裝專家G-Power曾經(jīng)先后將M的動(dòng)力提升至馬力和馬力，而隨著限量版車型MGTS的出現(xiàn)，G-Power又按耐不住了?！ ∠蘖枯v的MGTS是專為賽道而生的車型，寶馬已經(jīng)將這臺(tái)車武裝到了牙齒，但是原廠馬力的動(dòng)力卻稍顯不足，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)G-Power的ECU程序升級(jí)之后，最大功率可一舉提升至馬力。
Vorsteiner德國(guó)子公司近日與美國(guó)的改裝公司共同完成了一組流動(dòng)鍛造輪轂的安裝，造就了一個(gè)驚人的F代寶馬M雙門(mén)轎跑車。這些特定的車輪是V-FF，其測(cè)量尺寸為×.（前部）和×.（后部），包裹在／和／的米其林Pilot超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎內(nèi)，其前部和后部分別得到跑車的特殊轉(zhuǎn)彎能力。車輪本身有簡(jiǎn)單的輻設(shè)計(jì)
對(duì)于最新的FchassisedM和M來(lái)說(shuō)，很難說(shuō)出有什么不足，但仍存在一些合理的調(diào)整可能性。這樣的一個(gè)Litchfield的MOD定制的春季墊片包，從而提高操控性和姿態(tài)，并且不會(huì)破壞乘坐質(zhì)量。Litchfield采取自旋與安裝他們的新螺栓固定的間隔套件。這不僅有助于M，實(shí)現(xiàn)了近乎完美的姿態(tài)，與每
美國(guó)改裝公司Vorsteiner剛剛推出了其最新的EVO的強(qiáng)大陣容寶馬M附件。這里顯示的白色例子，EVO陣容包括一個(gè)新的前分裂器。與大多數(shù)由Vorsteiner開(kāi)發(fā)和提供的組件一樣，新的EVO前擾流已通過(guò)預(yù)浸方法構(gòu)造的碳纖維制成。除了前分流器，EVO的包還包括一個(gè)新的行李箱蓋擾流板。它也是由碳纖
很少有車主會(huì)選擇一輛敞篷車進(jìn)行動(dòng)力操控方面的改裝，額外的敞篷部件會(huì)增加重量，將影響車輛的操控性能，而今天的這輛車就是一輛兼顧著美顏外觀及操控動(dòng)力的寶馬M敞篷版轎跑車?！ ∵@輛經(jīng)過(guò)G-POWER改裝廠升級(jí)的寶馬M敞篷轎跑外觀上沒(méi)有變化。改裝工程師將懸架系統(tǒng)更換了運(yùn)動(dòng)絞牙減振器，能夠?yàn)檫@輛車提供更好
搭載雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的BMWM/M，擁有非常高的改裝潛力，專門(mén)改裝BMW、M.Benz的G-Power，這次打造一輛堪稱世界最快的BMWM敞篷車，最大馬力到達(dá)hp，更有0-km/h只要.秒的超強(qiáng)性能?！ MWM/M這具SB雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，G-Power在發(fā)動(dòng)機(jī)保留原廠設(shè)定的條件下，透過(guò)Bi-Tr
TAGMotorsports剛剛發(fā)布了關(guān)于其令人難以置信的寶馬M的官方圖片和細(xì)節(jié)。該M最顯著的改裝是大膽的Vorsteiner寬體套件。除了張開(kāi)的前后輪拱，該套件還包括一個(gè)積極的行李箱蓋擾流唇，一個(gè)來(lái)勢(shì)洶洶的后擴(kuò)散器，延長(zhǎng)的側(cè)裙和一個(gè)定制的前導(dǎo)流板。除了Vorsteiner套件，這款M已經(jīng)裝上了
TAGMotorsports目前在努力工作，創(chuàng)造了最大膽的BMW的M之一。通過(guò)以下幾張照片的預(yù)覽，很明顯，這款M是不同于任何其他道路上的。最顯著的是，已經(jīng)安裝了VorsteinerGTRS寬體套件。因此，包括瘋狂前擴(kuò)口，后輪拱，新的側(cè)裙和一個(gè)定制的前保險(xiǎn)杠。除了Vorsteiner套件本身，該車
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-10-20 13:17 , Processed in 0.248071 second(s), 9 queries .
