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法拉利488動(dòng)力改裝案例專題為您介紹法拉利488動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年10月20日
我們一直覺得，法拉利Pista是法拉利最值得擁有的車型之一。其本身就擁有瘋狂的空氣動(dòng)力學(xué)配件以及.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定扭矩為牛米。而這一切又被德國(guó)汽車改裝公司PogeaRacing帶到了更高的水平。PogeaRacing汽車改裝公司是年在弗里德里希斯港成立的德國(guó)汽車改裝公司。日前，他們?yōu)?/p>
著名改裝商N(yùn)ovitec將他們的專業(yè)改裝技術(shù)運(yùn)用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最極端的變化，然而對(duì)于Novitec來說似乎還不夠極端。Novitec研發(fā)的改裝套件顯著提升了動(dòng)力、空氣動(dòng)力學(xué)以及改善了外觀。法拉利V接受了ECU改裝和新的Inconel排氣系統(tǒng)。這些小的變化釋放出馬力和牛
下面是一組年法拉利Pista的改裝渲染圖，這次，我們看到的是一種像素玩法，該超級(jí)跑車配備了定制輪轂，它可以沿售后改裝的路線一直走下去。這款法拉利Pista改裝了HRE輪轂。意大利汽車制造商為Pista推出了首款產(chǎn)品，配備了可選的英寸碳纖維輪轂。這些都是改裝的一部分，其它的還可以看到用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩，
我們?cè)谝獯罄慕稚习l(fā)現(xiàn)了法拉利的原型機(jī)，該車改裝了一些漂亮的航空部件和大型進(jìn)氣口，同時(shí)還有聽起來神秘安靜和混合動(dòng)力。它似乎與今年早些時(shí)候在Fiorano發(fā)現(xiàn)的混合動(dòng)力很相似。據(jù)了解，法拉利計(jì)劃在未來推出更多的混合動(dòng)力技術(shù)，繼幾年前推出的LaFerrari旗艦車型之后。這是法拉利的第一款公路混合動(dòng)
NovitecRosso已經(jīng)發(fā)布了法拉利Spider最新N-Largo套件的詳細(xì)信息。這款意大利超級(jí)跑車收到了Novitec的寬體包裝，與我們剛剛報(bào)道的N-LargoCoupe基本相同！總部位于德國(guó)的Stetten改裝套件增加了一個(gè)新的前擾流板唇緣，重新設(shè)計(jì)的前部進(jìn)氣口和新的擋泥板，并在前部設(shè)有
MishaDesigns公司已經(jīng)為華麗的法拉利GTB準(zhǔn)備了兩款令人驚嘆的車身套裝計(jì)劃。首先，是令人失望的消息;GTB的Misha套件僅具有美觀的變化，并沒有性能方面的升級(jí)。性能仍然使用年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)年度最佳供應(yīng)商提供的.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)kW/Nm。這些數(shù)字使其在0-公里/小時(shí)的沖刺中，
Wheelsandmore的最新項(xiàng)目之一是他們針對(duì)法拉利Spider(GTS)的定制改裝計(jì)劃。通過定制風(fēng)格和III級(jí)性能升級(jí)，來自德國(guó)的改裝商將帶給我們更高的性能水平。后排.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生馬力和Nm扭矩作為標(biāo)準(zhǔn)配置。來自Wheelsandmore的StageIII性能升級(jí)進(jìn)一步提高了的
不久之前，NovitecTorado在蘭博基尼HuracanSpyder上完成了他們的魔術(shù)，該品牌的Maranello改裝翼也同樣使用在新的NovitecRossoFerrariSpider上。該超級(jí)汽車擁有碳纖維空力，鍛造車輪，引擎改裝，甚至還有一個(gè)定制的客艙，使駕駛變得更刺激。改造開始于法拉
法拉利正式發(fā)布了旗下單品牌賽事Challenge賽車，用于代替ChallengeEvo，這也是法拉利在其單品牌賽事中第一個(gè)渦輪增壓車型?！ 》ɡ鸆hallenge賽車搭載與民用版相同的.升V渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率馬力?！ ∮诖送瑫r(shí)，法拉利Challenge賽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)得到了優(yōu)化，擁有更
知名的改裝室Novitec已經(jīng)推出了全新的法拉利GTB。原廠的GTB已經(jīng)是一個(gè)史詩(shī)般的性能車。然而，Novitec的工程師們將的表現(xiàn)提升到一個(gè)全新的水平。由于巧妙的軟件和新的排氣系統(tǒng)，Novitec已經(jīng)使產(chǎn)生出了驚人的馬力和磅英尺的扭矩。 據(jù)Novitec講，這意味著他們改裝的達(dá)到英里每小時(shí)僅
法拉利GTB是馬拉內(nèi)羅工程師生產(chǎn)的最有能力的中型發(fā)動(dòng)機(jī)車之一。但是，如果你想要你的更快一點(diǎn)點(diǎn)呢？那么，根據(jù)PowerhausPerformance，只有一個(gè)ECU改裝可以實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)額外的“快速”。Powerhaus最近在完成了ECU之后，通過對(duì)GTB實(shí)施它們的動(dòng)力站上的速度。結(jié)果是比標(biāo)準(zhǔn)車增加了馬
我們最喜歡的改裝商之一Novitec已經(jīng)把矛頭轉(zhuǎn)向了法拉利Spider，提供不只是一個(gè)美學(xué)升級(jí)。法拉利GTB的.升雙渦輪增壓V產(chǎn)生kW/Nm，通過七速雙離合變速器傳輸動(dòng)力到后方。法拉利從0-公里/小時(shí)控制在三秒內(nèi)，最高時(shí)速公里/小時(shí)。然而，Novitec的團(tuán)隊(duì)認(rèn)為這將是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，今天生產(chǎn)世
VOSPerformance剛剛發(fā)布了他們的馬力法拉利GTB。“VOS”代表“視覺的速度”，很明顯意大利超級(jí)跑車的哪部分在調(diào)整過程中受到最多的注意。事實(shí)上，GTB是渦輪增壓法拉利打破穩(wěn)定和長(zhǎng)線的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也帶來了額外補(bǔ)充。它比強(qiáng)大得多，并生產(chǎn)馬力（千瓦），由其.升雙渦輪V發(fā)動(dòng)機(jī)提供。 到
這是法拉利GTB的一款相當(dāng)不錯(cuò)的配置，一個(gè)法拉利的包含著一個(gè)雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生令人印象深刻的馬力的最新產(chǎn)品。一家美國(guó)公司叫Roadstarr已經(jīng)改裝修改了GTB，并給它一個(gè)全方位的與黑色外觀相匹配的Forgiato輪。 該五輻輪轂F.0完成的磨砂黑，其測(cè)量尺寸為英寸（前），英寸（后）。我們
法拉利GTB是來自于意大利城市馬拉內(nèi)羅的最新作品之一。它的年度gtspirit.com車今年的入圍名單，受到許多定制Bodykits汽車改裝商的喜愛。GTB配備.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出hp和N.M.的扭矩。因此這款法拉利能夠在短短秒鐘內(nèi)從0-公里/小時(shí)。最高時(shí)速在公里每小時(shí)?！ ‰S著發(fā)布
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