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卡宴進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹卡宴進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年10月20日
保時(shí)捷卡宴，應(yīng)該可以說是保時(shí)捷品牌在華能見度最高的一款車型了。在華東地區(qū)，保時(shí)捷卡宴在百萬元級(jí)豪華SUV領(lǐng)域中更是占據(jù)了極為重要的地位，在某些地區(qū)該車的保有量甚至超過寶馬X?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ⊥庥^上，從前臉來看，新款卡宴比老款車型顯得更加秀氣了。但全新的前進(jìn)氣格柵、車燈與霧燈的搭配，所營(yíng)造
保時(shí)捷卡宴，應(yīng)該可以說是保時(shí)捷品牌在華能見度最高的一款車型了。在華東地區(qū)，保時(shí)捷卡宴在百萬元級(jí)豪華SUV領(lǐng)域中更是占據(jù)了極為重要的地位，在某些地區(qū)該車的保有量甚至超過寶馬X。【施工中】 外觀上，從前臉來看，新款卡宴比老款車型顯得更加秀氣了。但全新的前進(jìn)氣格柵、車燈與霧燈的搭配，所營(yíng)造出來的那種
保時(shí)捷近日發(fā)布了一款令人敬畏的卡宴GTClubsport拉力賽概念車型的圖片，這可能標(biāo)志著量產(chǎn)版本正在進(jìn)行測(cè)試......甚至可能是作為保時(shí)捷原廠賽車隊(duì)重返賽場(chǎng)？GTClubsport拉力賽概念版的明顯改裝部分包括車頂進(jìn)氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的大量LED射燈，防滑板，前后牽引環(huán)以及一套米其林Pilot
改裝公司TechArt剛剛發(fā)布了其最新的代表圍繞改款保時(shí)捷卡宴范圍。TechArt的該Magnum在年和當(dāng)時(shí)最初發(fā)起時(shí)，超過單位已產(chǎn)生。年的模型可以說是印象最深刻的。在風(fēng)格上，Magnum選擇一個(gè)變化裝飾從標(biāo)準(zhǔn)卡宴開始，與已經(jīng)令人印象深刻的性能SUV區(qū)分開來。在前面，包括擴(kuò)大的進(jìn)氣口和一個(gè)涂黑的
TOPCAR的年保時(shí)捷卡宴bodykit是其中最全面的可用它提供視覺和氣動(dòng)布局的改裝。用TOPCARbodykit安裝了最新的卡宴，白色的簡(jiǎn)單而精致的改裝，它與德國(guó)的SUV表現(xiàn)的相得益彰。TOPCAR年卡宴bodykit在前面進(jìn)行了顯著的修改，進(jìn)氣板條以及新的前格柵結(jié)合光澤的黑色橫元素。一個(gè)微妙
改裝公司TechArt為保時(shí)捷卡宴車型推出了款Magnum套件。Magnum套件從年就已經(jīng)發(fā)布，經(jīng)歷了數(shù)次更新之后，現(xiàn)在共計(jì)銷售出了多套?！ 】頜agnum套件有了很多新的設(shè)計(jì)，首先就是帶有巨大進(jìn)氣格柵的前包圍，兩側(cè)進(jìn)氣口帶有LED日間行車燈和一組霧燈，強(qiáng)悍的氣場(chǎng)讓這輛車能立刻與其他SUV區(qū)別開
最新的年保時(shí)捷卡宴離在年巴黎車展亮相只有幾天時(shí)間了，改裝廠商CTExclusive認(rèn)為現(xiàn)在是時(shí)候讓他們的改裝計(jì)劃預(yù)改款卡宴正式亮相?！ ∨c幾乎所有的卡宴改裝套件一樣，都是圍繞著汽車大包圍來的。它增加了喇叭形輪拱，一個(gè)全新的儀表板結(jié)合不同的LED日間行車燈，前格柵，霧燈，進(jìn)氣口和保險(xiǎn)杠?！ ≡谲嚨?/p>
RegulaExclusive改裝廠推出了為保時(shí)捷卡宴打造的全新造型方案。不可否認(rèn)，新的外觀更加激進(jìn)，擁有更強(qiáng)的視覺沖擊力。全新的前臉，巨大的進(jìn)氣口，新的前分流器和LED日間行車燈。該套件還包括新的空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)裙，加長(zhǎng)的輪拱和更加時(shí)尚的后擾流板。該車身套件的費(fèi)用為美元，客戶還可以訂購英寸五輻合金
安德森德國(guó)公司推出的這款白色夢(mèng)幻版保時(shí)捷卡宴的改裝清單如下：一個(gè)新的前裙板，新風(fēng)格的前引擎蓋，更大的前后翼，側(cè)門檻和后裙板。外后視鏡，后擴(kuò)散器，擾流板，碳纖維進(jìn)氣口。寸合金低斷面輪胎。LED照明，鱷魚皮裝飾。碳纖維和黑色的鍍鉻裝飾提升質(zhì)感，運(yùn)動(dòng)方向盤以及升級(jí)的娛樂系統(tǒng)，頭枕式顯示器。馬力和Nm的提升
協(xié)力/ARMA在新世代的性能競(jìng)爭(zhēng)之下，不論是動(dòng)力方面的榨取或是燃油的消耗，自然進(jìn)氣終究難以匹敵強(qiáng)制增壓的的高效率，不論如何這也是大廠們紛紛投靠增壓系統(tǒng)的主要原因，不過許多原廠NA引擎仍然可以藉由加裝增壓器的輔助輕松壓榨出內(nèi)在潛力，以下文中將介紹到PorscheCayenne入門.自然進(jìn)氣搭配AR
作為保時(shí)捷的御用改裝廠，TECHART一直代表著保時(shí)捷的前沿改裝，日前，他們發(fā)布了針對(duì)卡宴的空氣動(dòng)力學(xué)套件，并命名為KitI，同時(shí)，TA0/T性能套件，讓卡宴的.升V發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出馬力的最大功率。從外觀來看，TECHART為這款卡宴加入了重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，很像一張血盆大口。輪轂則有-英寸可選。出
卡宴的EmperorII功能以及冷卻系統(tǒng)—事實(shí)上，從字面意義上來看，因?yàn)檫^大的冷卻空氣進(jìn)氣口上的擾流板和超輕的兩個(gè)通風(fēng)管道，碳纖維的引擎蓋在散熱方面能發(fā)揮很好的作用。通過對(duì)某些組件減少重量后，憑借其毫米更廣泛的側(cè)裙和擴(kuò)展的翅膀，改裝后的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)聲音非常的棒，在很遠(yuǎn)的地方大家就會(huì)聽到你來了！碳纖
今年日內(nèi)瓦車??展上針對(duì)保時(shí)捷全新CayenneTurboS車型，Techart順勢(shì)推出Complete升級(jí)版本Magnum，就外觀來看超大型進(jìn)氣壩早已吸引眾人目光，配上兩側(cè)的進(jìn)氣壩與肌肉感的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋造型，除了能有效進(jìn)行冷卻與散熱外，一副勢(shì)不可當(dāng)?shù)陌酝鯕鈩?shì)還未領(lǐng)教其性能表現(xiàn)，心中早已對(duì)其敬畏三分，至
MANSORY改裝卡宴GTS下面出場(chǎng)的這款車很常見，是一臺(tái)保時(shí)捷卡宴，但是其改裝風(fēng)格并不多見。表現(xiàn)上看上去平淡無奇，但是內(nèi)飾卻大有文章。這臺(tái)車來自于瑞士改裝廠MANSORY，外觀上最大的不同是前進(jìn)氣格柵和側(cè)面的一道不明顯的黃線，看上去有些像一條蛇。碳纖維的擾流板以及雨刷等配件有著不錯(cuò)的質(zhì)感。而進(jìn)入到
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