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GTR動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹GTR動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月01日
也是前面說(shuō)過(guò)的年，這年對(duì)GTR的意義可謂是重大，一方面宣布了R的死期，另一方面也意味著GTR的新生。這年夏天，新一代的Skyline發(fā)布，極度的醇化讓她變成了一臺(tái)和歐洲車(chē)廠那些小型運(yùn)動(dòng)房車(chē)一般的家伙，Skyline保持多年的矩形頭燈和四圓尾燈設(shè)計(jì)也被拋棄，車(chē)迷們?cè)谄渖砩显僖部床坏介_(kāi)發(fā)出新一代GT
年的月，GTR-R在車(chē)迷的翹首等待之中終于發(fā)布，此代車(chē)型一掃之前R給GTR品牌投下的陰霾，重新續(xù)寫(xiě)戰(zhàn)神的傳奇故事。NISSAN摒棄了R這代車(chē)型中采取的醇化路線，新車(chē)不論是性能還是外形方面都變得兇狠異常，讓人印象深刻。 GTR車(chē)型一直擁有的霸氣在她身上幾乎被發(fā)揮到了極致，整車(chē)的任何一個(gè)細(xì)節(jié)似乎都
年月，NISSAN順勢(shì)發(fā)布嶄新一代GTR—R?！ 在數(shù)字上看起來(lái)顯然是進(jìn)步了，比如車(chē)型編號(hào)就大了一個(gè)數(shù)，比如他是第一個(gè)在Nurburgring北環(huán)圈速跑進(jìn)分以內(nèi)的日本車(chē)（圈速分），作為新世代的GTR最重要的技術(shù)特征之一的ATTESAE-TS也隨之升級(jí)，V-spec車(chē)型更是標(biāo)配ATTESAE-T
聊起戰(zhàn)神一詞，人們腦海里第一個(gè)浮現(xiàn)的一定是GTR這三個(gè)字母，在那個(gè)日本企業(yè)錢(qián)多到?jīng)]處花的年代，幾乎完全不帶商業(yè)目的的研發(fā)初衷和對(duì)產(chǎn)品完全不切實(shí)際的要求，塑造了這個(gè)單純?yōu)榱速愂露氖姑?，延續(xù)到今日的R，幾乎穩(wěn)坐日系性能車(chē)榜首的位置，甚至把斯巴魯STI和EVO這對(duì)死對(duì)頭都狠狠踩在了腳下?！ k
日產(chǎn)GT-R不能在價(jià)格上與保時(shí)捷、法拉利等超級(jí)跑車(chē)同日而語(yǔ)，但是數(shù)據(jù)上已經(jīng)平起平坐。這款被稱為“戰(zhàn)神”的超跑，擁有頂級(jí)的機(jī)械性能，卻套上了相對(duì)日常化的軀殼，它不僅能在賽道上瘋狂馳騁，還能買(mǎi)回家偶爾給老婆當(dāng)買(mǎi)菜車(chē)。
近日，我們從海外媒體獲得關(guān)于全新一代GT-R的最新消息。為了尋求產(chǎn)品突破，日產(chǎn)或讓其御用改裝廠Nismo負(fù)責(zé)研發(fā)全新一代GT-R?！ ismo誕生于年月日，是一家專(zhuān)門(mén)致力于發(fā)展日產(chǎn)旗下車(chē)型運(yùn)動(dòng)化改裝的公司，負(fù)責(zé)制作賽車(chē)、高性能版街道車(chē)和改裝零配件等。此前我們也報(bào)道了Nismo將在今年?yáng)|京車(chē)展推
目前在改裝市場(chǎng)上能夠?qū)orsche車(chē)系的性能推向極致就屬德國(guó)改裝大廠TechArt，然而其精于性能改裝的優(yōu)勢(shì)下更是在年法蘭克福車(chē)展中推出堪稱街道性能之王的GTStreetRS，藉由GTRS的高性能基礎(chǔ)下升級(jí)而成，就實(shí)力而言想要再做任何的提升也只能朝向賽車(chē)化方向前進(jìn)，不過(guò)為了展現(xiàn)出更強(qiáng)的性能表現(xiàn)
隨著B(niǎo)MW宣布系列將正式取代現(xiàn)行雙門(mén)系列車(chē)款后，這也代表系列最高性能等級(jí)的M也將走入歷史，為了紀(jì)念末代款M，改裝大廠GPower特別推出MGTR版本，藉由寬體空力外觀、超過(guò)hp動(dòng)力輸出加上公斤不到的車(chē)重以有效達(dá)到最終目標(biāo)。首先采用全碳纖維材質(zhì)所打造的GTR外觀，包含前后保桿、下擾流、側(cè)裙與大型尾
日產(chǎn)GT-R可以算作是日本國(guó)寶級(jí)的跑車(chē)，這樣一輛看似平常的家用性能車(chē)卻能輕松的消滅掉雍容華貴的歐洲跑車(chē)。平民血統(tǒng)的GT-R在R之前都保持著家用車(chē)般的外觀，而這種氣質(zhì)催生了GT-R改裝的多樣性。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的就是GT-RR的街車(chē)化改裝，來(lái)看看平民超跑的運(yùn)動(dòng)魅力?！ ∑矫癯艿倪\(yùn)動(dòng)魅力日產(chǎn)GT
這款日產(chǎn)GT-R擁有.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率超過(guò)馬力，懸掛略微降低，輕量級(jí)輪轂。GTR性能最終結(jié)果是驚人的：0-加速僅需兩秒，最高時(shí)速超過(guò)英里每小時(shí)。目前正忙于批量生產(chǎn)這款GTR。這款終極版日產(chǎn)GTR日產(chǎn)售價(jià)美元，還可以定制噴漆方案和J型制動(dòng)轉(zhuǎn)子。
美國(guó)SwitzerPerformance公司發(fā)布了/年的日產(chǎn)GT-R，最新一代哥斯拉的新改裝方案。他們推出的PPKG套件能夠使功率從hp增加至HP。為了實(shí)現(xiàn)好的排氣效果，SwitzerPerformance安裝了SS排氣系統(tǒng)和高流量過(guò)濾器。ECU進(jìn)行了軟件更新?，F(xiàn)在這款日本超級(jí)跑車(chē)0-公里每小時(shí)的加
今天的改裝車(chē)主名叫NiclasFrohlund，他的愛(ài)車(chē)是日產(chǎn)SkylineR，一起來(lái)看看吧！發(fā)動(dòng)機(jī)豐田JZ-GTE發(fā)動(dòng)機(jī)，GT單渦輪增壓器，不銹鋼排氣管，VAG點(diǎn)火線圈，博世cc噴油嘴，NukePerformance燃油軌，Aeromotive燃油壓力調(diào)節(jié)器，博世0泵，SXPerformance泵
日產(chǎn)最近發(fā)布了GT-RNismoGT,用以征戰(zhàn)明年的超級(jí)GT系列賽。它采用DTM的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造，唯一改變之處是發(fā)動(dòng)機(jī)。GT-RNismoGT還將正式與月日在富士賽道舉行的Nismo速度節(jié)上向公眾展示自己的威力。
今天介紹的改裝車(chē)可謂是對(duì)原車(chē)進(jìn)行了大換血，下面一起來(lái)看看吧！發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)RB.LDOHC直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，鍛造活塞，托梅凸輪軸，Tomei凸輪，加勒特TOR渦輪增壓器，不銹鋼排氣管，HKS廢氣旁通閥，Trust冷管套件，可調(diào)燃油軌，升級(jí)噴油器，個(gè)APEXi的進(jìn)氣過(guò)濾器，個(gè)日產(chǎn)Z空氣流量計(jì)，GREDDY散
日產(chǎn)Skyline系列的GT-RR是曾今多少日系車(chē)迷心目中不老的戰(zhàn)神，而因?yàn)樗桥_(tái)RB引擎所具有的強(qiáng)大改裝潛力被改裝發(fā)燒友奉為神物。日產(chǎn)SkylineR尾部加裝巨大的碳纖維GT尾翼，不得不提的是R那經(jīng)典的雙圓尾燈?！ ⊥庥^上加裝嫩綠色的前唇和風(fēng)刀，為其高速行駛時(shí)理順車(chē)前亂流，并且綠色和藍(lán)色的顏色
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