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軒逸隔音改裝案例專題為您介紹軒逸全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間：2025年11月01日
今天上海浦東音豪專業(yè)汽車音響改裝店迎來一輛尼桑軒逸汽車。交流過程中車主想通過全車隔音作業(yè)將尼桑軒逸的車載噪音影響得到削減，從而提升軒逸的駕駛環(huán)境。畢竟經(jīng)常長途驅(qū)車的時候?qū)嵲谑懿涣藷┤说能囕d噪音影響，希望全車隔音能得到改善，讓駕駛變得更加愜意。尼桑軒逸全車隔音作業(yè)隔音材料為綠色環(huán)保高效的：車德爾頂級汽
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：pepzzf，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。年提的愛軒.0到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么其它大問題,除了更換過后橋,因為會吃胎,到目前來說沒有再發(fā)現(xiàn)會吃胎了,但對于原車的音響有點不滿意,中高頻有點渾濁......很多。最后決定自己來搞----四門隔音和更換原車?yán)?。先是更換了
軒逸音響改裝最簡單的配制不一樣的效果，前聲場喇叭MBQQS,超低音喇叭先鋒寸超薄低音，利用MBQRA.來推。音響配制如下：前聲場喇叭：MBQQS超低音喇叭：先鋒寸超薄低音功放：MBQRA.四門隔音：悍虎嘉利堡線材及配件一批四門隔音主要是為了降低風(fēng)噪，提升音響效果而做的，拆開門板后先將門板內(nèi)層清理干凈
導(dǎo)讀：【貴陽元音汽車音響改裝】日產(chǎn)在中國的產(chǎn)品似乎總是喜歡在車型級別上走差異化中間路線，比如騏達(dá)、軒逸都是介于兩個級別之間。拿軒逸來說，它的價格更接近緊湊級，但體型、空間甚至設(shè)計風(fēng)格都更像是中級車，很有吸引力。配置清單：前門以色列摩雷瑪仕舞后門惠威CFII功放卡萊AF門大白鯊雙層隔音A柱倒模線材嘉利
本帖最后由勁力汽車影音于--:0編輯智捷，官方對其未來的市場寄予了很高期望。作為一款全新緊湊型轎車，在現(xiàn)有的軒逸和標(biāo)致以及未來將推出的廣汽菲亞特菲翔面前，它無論是空間還是配置都有著非常不錯的表現(xiàn)。不過，作為一個市場認(rèn)知度還沒有達(dá)到一定高度的新產(chǎn)品來說，納智捷確實需要更進(jìn)一步的宣傳，同時，再結(jié)合其自身
軒逸”充分顯示了該車優(yōu)雅的設(shè)計格調(diào)和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標(biāo)準(zhǔn)。此次音響升級的配置如下：前聲場喇叭：德國麥特仕M-SQX（套裝喇叭）后聲場喇叭：德國麥特仕M-PC(同軸喇叭）四路功放：美國ARC-XDI隔音：妙音線材
新軒逸車主開車時遇到最頭疼的問題莫過于原本挺輕松的心情被噪音吵的非常郁悶，音響又不給力，想把聲音開大來掩蓋噪音，哪知道喇叭開大聲時還會出現(xiàn)聲音失真的現(xiàn)象。因此車主來到順德道聲為軒逸進(jìn)行一次全面隔音升級，并把原車的音響也一并換掉，打造屬于自己的完美座駕。升級配置前聲場芬朗SQ.C后聲場霸克CX功放芬朗
日系車成本出了名的節(jié)省，原車音響系統(tǒng)的效果存在著多方面的不足，整體感覺只有中音，缺乏高音和低音；音質(zhì)差、動態(tài)范圍小、缺乏聲場處理。改裝的是摩雷的瑪仕舞.車門隔音。高音A柱倒模安裝： 基礎(chǔ)聲學(xué)告訴我們，聲音的頻率越高，人耳對于聲音方位和角度的辨別就會越敏感；舉一個簡單的例子，把一個高音喇叭擺放在人耳的
日產(chǎn)軒逸音響改裝德國彩虹、美國大地震與日本笛神我不大懂音樂，對于音響也沒什么要求，所以原車的音響對我沒什么影響。不過老婆是個很喜歡音樂的人，她一直都不喜歡原車的音響，說是播出來的音樂失真度大，所以她在車上的時候一般不聽音樂。想到老婆生日快到了，我就決定去改裝，順便做了四門隔音，給老婆一個驚喜。去到改
日產(chǎn)軒逸：軒逸以S動態(tài)曲線為設(shè)計主題，不管是外觀或者是內(nèi)飾具有優(yōu)美的造型曲線，同時具有極佳的功能性，通過設(shè)計師的巧妙設(shè)計，將兩者絕妙融合在一起。這是小編今天要介紹的車型?，F(xiàn)代城市的生活節(jié)奏緊張、壓力劇增，音樂無疑是我們釋放壓力最好的方式，但是我們往往很少有時間停下腳步去聆聽音樂，而車載音響就成了我們
軒逸是一部緊湊型車，在緊湊型車當(dāng)中軒逸的外型并沒有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出，又高又胖的車身幾乎看不出它是藍(lán)鳥的“后裔”；內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好，不錯的動力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的。通過和車主溝通我們了解到車主是個狂熱音樂愛好者，對音質(zhì)要求很高，感覺軒逸原來的音響很普通，播放
軒逸內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好，不錯的動力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的。很適合家用。開車是一項很辛苦的工作，如果此時能在車?yán)锓判┳约合矚g的音樂，或者慢搖，或者輕音樂，都會是一件很享受的事情。這位車主之前已經(jīng)在我們這里做過了隔音和音響升級，隨著時間的推移，車主的音樂鑒賞能力越來越高，車
軒”在古語中表示華麗的車，而“逸”則有安逸、舒適、超群的意思?！败幰荨背浞诛@示了該車優(yōu)雅的設(shè)計格調(diào)和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標(biāo)準(zhǔn)。今天我們這位軒逸的車主是初次升級音響，想改善一下原車的音響系統(tǒng)，因為原車的喇叭發(fā)出的聲音
之前開富康，噪音很大，一直想著做隔音。換車后，對軒逸還是很滿意的，舒適度提升很多，同事說比奧迪A好多了。轉(zhuǎn)眼年了，出質(zhì)保期后，想針對軒逸的不足進(jìn)行改裝，于是加裝了獅特前頂吧、下井字架、緩沖膠。感覺車子方向盤指向性有所提升，車身緊湊了，整體性有所改善。想起LP說坐后座感覺有隆隆的噪聲，于是決定給后備箱
原車的音響太不給力了，所以早就有升級音響的想法，心血來潮立刻上馬，我的宗旨是合適就好，所以只更換主機(jī)喇叭，沒有上功放，上功放的功率和動態(tài)肯定比主機(jī)要好的，上功放不過就要動線路了，那就看自己實際需要改造了，我更換歌樂主機(jī)，為了用回原車的音響控制鍵加了一個線控，前門換思普低音+高音，后門換了一對魔立方同
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