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獅跑隔音改裝案例專題為您介紹獅跑全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年10月22日
獅跑是一款比較成熟的都市suv,外觀硬朗大氣,操控靈活,相對(duì)油耗比較低,空間比較不錯(cuò)，但很多獅友都覺(jué)得其車內(nèi)噪音太大。眾所周知，噪音已經(jīng)成為了影響人健康的主要因素之一，只是我們由于平時(shí)的忙碌而忽略了這一點(diǎn)，來(lái)本店做隔音的這位獅友雖算不上是一個(gè)真正的發(fā)燒友，但每次開(kāi)音樂(lè)，都得調(diào)到二三十聲才能聽(tīng)的清，忍
車主之前出于成本的考慮，給自己的愛(ài)車做了廉價(jià)的隔音。所謂一分錢一分貨，廉價(jià)隔音的材料竟然是極其劣質(zhì)的瀝青材料。隨著季節(jié)逐步的臨近夏天，高溫天氣的來(lái)臨，瀝青材料竟然慢慢地融化，而且還產(chǎn)生刺鼻的有毒氣味，對(duì)人體的健康產(chǎn)生極大的危害。所以在您選擇隔音材料時(shí)，一定要謹(jǐn)慎，選擇知名的品牌。這次獅跑的車主也不再
隨著人們生活品質(zhì)的提高，對(duì)生活品味的升華，汽車隔音隔音從最初的為音響改裝做基礎(chǔ)，在到如今對(duì)寧?kù)o舒適駕乘的一種追求，越來(lái)越多的車主不只是為了音響升級(jí)而進(jìn)行隔音改裝。純粹的為汽車進(jìn)行隔音改裝，追求駕乘時(shí)的那一絲舒適和安靜成了越來(lái)越多的車主所追求的東西了。這也是這輛起亞獅跑來(lái)到福州凱斯特進(jìn)行全車隔音的原因
起亞獅跑全車隔音深圳龍華專業(yè)改裝全車隔音工程店搜音坊專業(yè)汽車隔音汽車噪音分析：前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避
陽(yáng)春美倫汽車音響改裝這次年輕車主比較喜歡游山玩水；但對(duì)音樂(lè)的追求一點(diǎn)也不怠慢；剛提車不久就把自己的愛(ài)車開(kāi)到店里來(lái)，讓我給他的愛(ài)車來(lái)搭配一套音響系統(tǒng);、作為一款SUV車型沒(méi)有好的音響效果怎么能愉快的駕駛呢。配置清單主機(jī)原車處理器雷貝琴DSP-前聲場(chǎng)雷貝琴LS功放雷貝琴RA隔音中道雷貝琴高音安裝在儀表臺(tái)
噪聲是音樂(lè)的破壞者，在噪聲環(huán)繞的車內(nèi)無(wú)法享受到純真、動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)。汽車隔音創(chuàng)造了一個(gè)安靜的視聽(tīng)環(huán)境，沒(méi)有噪聲的干擾，可真正享受到音樂(lè)的完美音質(zhì)。另一方面，對(duì)揚(yáng)聲器及低音炮在車體的安裝缺陷，也可通過(guò)隔音施工時(shí)對(duì)車體的減振處理來(lái)解決。車門的隔音共分為三層，隔音第一步：在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼上一層減震板，阻隔外界
起亞獅跑外形平庸，在廣袤的汽車森林之中想要排上名次，外觀上想要做很大的改進(jìn)已是不可能，現(xiàn)下唯有在內(nèi)在上下點(diǎn)功夫，是一個(gè)很好的突破，也是車主自身品味的一個(gè)提升，比如說(shuō)車內(nèi)隔音效果，又或者說(shuō)是車內(nèi)音響，車主這次做了一個(gè)明智之選，慕名來(lái)我們上尚音響，為愛(ài)車小試牛刀，將二者合二為一。具體配置上：前后聲場(chǎng)選擇
深圳閩粵汽車音響改裝這次年輕車主比較喜歡游山玩水；但對(duì)音樂(lè)的追求一點(diǎn)也不怠慢；剛提車不久就把自己的愛(ài)車開(kāi)到店里來(lái)，讓我給他的愛(ài)車來(lái)搭配一套音響系統(tǒng);、作為一款SUV車型沒(méi)有好的音響效果怎么能愉快的駕駛呢。配置清單主機(jī)原車處理器雷貝琴DSP-前聲場(chǎng)雷貝琴LS功放雷貝琴RA隔音中道雷貝琴高音安裝在儀表臺(tái)
車型：起亞獅跑改裝方案：前面TS仁盛二分頻套裝喇叭（竹簽盆）主打人聲樂(lè)器，高音通透后面TS仁盛套裝喇叭，主要禰補(bǔ)后聲場(chǎng)音場(chǎng)不住功放采用美國(guó)MBaudio四聲道AB類功放美國(guó)IFIFJ寸超低音（帶箱體）四門雙層隔音
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：不破北斗，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。LZ今年歲，開(kāi)車年，獅跑開(kāi)了三年半，也算半個(gè)老鳥(niǎo)吧，不過(guò)剛注冊(cè)ID，在論壇還是個(gè)菜鳥(niǎo)~~各位大神多多指教~開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間的車，對(duì)獅跑感情也深，總體來(lái)講這個(gè)車大毛病沒(méi)有，小毛病好像也沒(méi)有，就是隔音讓我很是糾結(jié)。其實(shí)每個(gè)人對(duì)車的
提到車內(nèi)音響，喜歡聽(tīng)音樂(lè)的人都能夠聽(tīng)出不一樣的感覺(jué)，有的人覺(jué)得原車還將就，有的人就覺(jué)得這聲音太爛。覺(jué)得太爛這部分人想改，但是有顧慮。顧慮最多的是怕動(dòng)原車的線路會(huì)引起不安全等啊，另外一部分就會(huì)認(rèn)為音響改裝價(jià)格太高。音響改裝價(jià)格需要看你的聽(tīng)音要求，然后選擇的方案是怎么樣的了，終究滿足自己就好，就像起
起亞獅跑外觀大氣，整體風(fēng)格偏于中庸，但不失優(yōu)雅；全車大包圍，粗壯的車頂行李條等使獅跑很有“男人氣概”，整體操控靈活，底盤較高，通過(guò)性好；檔位清晰，三檔有吸入感。詳情請(qǐng)咨詢：后備箱后備箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體，噪音在此被來(lái)回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，使得噪音更加明顯，嚴(yán)重滋擾后排座的乘客。我們先用大能
獅跑是一款設(shè)計(jì)精良，外型美觀，高安全級(jí)別的時(shí)尚汽車。獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強(qiáng)悍外型和超群性能，以及MPV的寬大空間和多功能性，是相當(dāng)純正的跨界車型，起亞獅跑深受那些熱衷游玩休閑的都市消費(fèi)者的青睞。SUV的噪音普遍偏大，所以為獅跑做全車隔音的獅友很多，這就是其中的一位獅友，車車是全新
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