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瑪莎拉蒂總裁音響改裝案例專題為您介紹瑪莎拉蒂總裁音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間：2025年12月10日
瑪薩拉蒂?gòu)膯?wèn)世以來(lái)一直享受著社會(huì)名流的追捧，它是意大利法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車品種。也許很多人會(huì)說(shuō)自己酷愛(ài)法拉力、蘭博基尼或是布加迪威龍等，不過(guò)當(dāng)看到眼前這輛馬薩拉蒂的時(shí)候，我想任何人都會(huì)為之心動(dòng)。意大利名師給了他英俊而又帥氣的外表，溫文爾雅的不俗氣質(zhì)，唯獨(dú)缺少一副溫柔甜美的嗓音，且看車中貴族
很多車友會(huì)說(shuō)我這臺(tái)車才多少錢，要花這么多錢去改一套音響，怎么劃得來(lái)，其實(shí)改過(guò)音響的享受了的是自己本身，而非其它人，而且音響這種特殊的汽車用品共實(shí)是保值的，越發(fā)高端的器材，超保值，相信很多發(fā)燒友都很認(rèn)同這一概念！無(wú)論是轉(zhuǎn)讓給其它發(fā)燒友，或是改到下一輛車都是可以的！一套器材用個(gè)年是常有的事情！算來(lái)下比汽
自南海大瀝驅(qū)豐田霸道而來(lái)，到我順德道聲改裝我店僅有的一套意大利ATI總裁簽名限量版頂級(jí)三分頻FS.。正所謂“物以稀為貴”，我店唯一的一套三分頻總裁簽名版，店內(nèi)的每一位員工都引以為傲，更何況FS.也被列在意大利ATI品牌精髓一脈相承的極致系列內(nèi)，各方面性能更是不必多說(shuō)，在任何一個(gè)頻段都表現(xiàn)得堪稱完美~
無(wú)數(shù)的人對(duì)高品質(zhì)的生活心生向往，高端定制，早已經(jīng)成為了高端人士熱衷的購(gòu)物方式，成為了一種時(shí)尚潮流。在這個(gè)彰顯個(gè)性的時(shí)代，唯一性代表了絕對(duì)的價(jià)值地位，而這樣的獨(dú)一無(wú)二正是每一位時(shí)尚人士最心馳神往的終極目標(biāo)。原車主機(jī)，加載美國(guó)ARC最強(qiáng)大的分頻處理器PS，前聲場(chǎng)是由HybridAudio總裁斯科特親筆簽
美國(guó)麥景圖汽車音響怎么樣，這是許多發(fā)燒友比較關(guān)注的問(wèn)題，小編介紹到，麥景圖公司可以說(shuō)是始終保持其顯赫形象的少數(shù)名牌之一。這是由弗蘭克·麥景圖和哥頓·高，兩人共同經(jīng)營(yíng)三十年所建立起來(lái)的成果，至今仍巍然屹立?！ ∶绹?guó)麥景圖汽車音響怎么樣？美國(guó)麥景圖的發(fā)展歷程如何？ 從年開始，哥頓繼承公司總裁的位置
瑪莎拉蒂總裁第二次光臨本店。小編我今天就對(duì)這款車就不做多的介紹了，我們的總裁車主絕對(duì)是發(fā)燒中的發(fā)燒。因?yàn)檐囍鹘裉焓潜贾豢畎l(fā)燒神器,美國(guó)TRU前級(jí)音頻放大器慕名而來(lái)。小編帶大家回顧下第一次總裁車主來(lái)我們店里裝的一套裝備，前聲揚(yáng)法國(guó)勁浪KRX_后聲揚(yáng)法國(guó)勁浪PSFX_低音美國(guó)捷力W_處理器德國(guó)詩(shī)曼DS
低趴?jī)春返那澳?，?qiáng)勁有力的動(dòng)力，霸氣外露的三叉戟，無(wú)數(shù)車主都被瑪莎拉蒂總裁強(qiáng)大的氣場(chǎng)吸引。不過(guò)，作為一輛多萬(wàn)的超豪華車型，原車的音響配置卻非常低?？偛玫脑囍挥兄Ю?，紙盆和小磁鋼的設(shè)計(jì)，聲音干澀無(wú)力，完全配不上昂貴的車價(jià)。為此車主找到我們武漢歌德汽車音響改裝，來(lái)為愛(ài)車升級(jí)一套專業(yè)的汽車音響。全車配
豪車不一定有好音響，即使是瑪莎拉蒂總裁版，也只是配置泡邊的紙盆喇叭，紙盆泡沫邊小磁鐵塑膠盆架構(gòu)成，這樣的喇叭不耐高溫、不防潮、容易變形，且抗震性差；小磁體磁力差，靈敏度低，推動(dòng)力不強(qiáng)；塑膠盆架容易扭歪，使用壽命短。更要命的是揚(yáng)聲器系統(tǒng)并沒(méi)有配分頻器，高頻和低頻重疊，因此瑪莎拉蒂車主覺(jué)得原車音效模糊不
本次改裝的主角是來(lái)自意大利的瑪莎拉蒂總裁，從問(wèn)世以來(lái)一直享受著社會(huì)名流的追捧，它是意大利法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車品種。雖是豪車，但也有可圈可點(diǎn)的地方，其原車音響表現(xiàn)效果差強(qiáng)人意，無(wú)法享受到高品質(zhì)音樂(lè)所帶來(lái)的完美乘駕體驗(yàn)，這也是該車美中不足的地方。車主就是這么一位對(duì)生活品質(zhì)有著極高要求的人，原車
【車型原車噪音分析】車主使用這臺(tái)瑪莎拉蒂總裁的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是在用車的過(guò)程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)原車的噪聲較為明顯。去S店檢測(cè)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。后來(lái)經(jīng)過(guò)身邊朋友的推薦，車主來(lái)到天津黑桃K汽車音響聯(lián)盟，給汽車做了隔音處理工作。改裝車型—瑪莎拉蒂總裁隔音施工即將開始【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】因?yàn)橹安](méi)
Quattroporte總裁轎車是瑪莎拉蒂百年傳奇故事中的一個(gè)里程碑。將風(fēng)馳電掣的速度、寬敞舒適的空間、令人驚艷的意式魅力匯于一身，讓人看見(jiàn)、感受和聆聽瑪莎拉蒂的運(yùn)動(dòng)精髓。作為一款家喻戶曉的豪車品牌，車主購(gòu)車的品味毋庸置疑，原車總有個(gè)音響單元，用的是哈曼的品牌音響，然而車主平時(shí)聽的都是一些流行音樂(lè)和
瑪莎拉蒂總裁畢竟是豪華的高檔車，原車的音響系統(tǒng)配置十分豐富，滿足最基本的聽音需求沒(méi)有任何問(wèn)題。但原車搭配的聲場(chǎng)喇叭做工和用料也不是特別理想，從而導(dǎo)致音樂(lè)的立體感不是特別強(qiáng)，與其高端豪華車的定位不符，也因此滿足不了車主對(duì)音樂(lè)品質(zhì)的要求，所以車主來(lái)到威海志遠(yuǎn)專業(yè)汽車音響進(jìn)行改裝升級(jí)，之所以選擇威海志遠(yuǎn)專
瑪莎拉蒂總裁是意大利汽車制造上瑪莎拉蒂推出的一款高性能豪華轎車，到目前為止，該款車型已經(jīng)經(jīng)過(guò)了六代的更新升級(jí)，它將跑車的性能與豪華轎車的舒適性做了有效的結(jié)合，讓整車顯得優(yōu)雅大氣。汽車內(nèi)室做工奢華、配置豐富，可以為車主帶來(lái)非常理想的用車體驗(yàn)。改裝車型—瑪莎拉蒂總裁使用的音響器材亮相原車?yán)却盆F很小【原
在此次芬朗HI-FI產(chǎn)品PK賽中，改裝了不少HI-FI級(jí)汽車音響系統(tǒng)，下面分享一套芬朗大總裁的改裝案例。改裝配置單前聲場(chǎng)：丹麥.芬朗UT-.功放：丹麥.芬朗UT-（臺(tái)）超低音功放：丹麥.芬朗AL.超低音：丹麥.芬朗SP-A線材：發(fā)燒保真線材工藝：A柱倒模+尾箱倒?！依蔝T-.大總裁系列芬朗UT-
新皇冠臉部鍍絡(luò)進(jìn)氣口，引擎整體向上隆起，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，霸氣的外觀，讓車主一見(jiàn)鐘情。動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓。超車不用猶豫，想超就超?？粗羞@款車也是看著比較耐躁，空間不錯(cuò)，家用首選。唯獨(dú)跑長(zhǎng)途它的音響讓人很無(wú)語(yǔ)，開大聲音破音，開小有沒(méi)有感覺(jué)，在車上的時(shí)間還是比較長(zhǎng)的。最后想了想還是覺(jué)得有必要進(jìn)
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