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更新時間:2025年11月11日
PriorDesign最近再一次出手設計奧迪R,并將其命名為RGT,該車外觀與性能并行,強大并極具魅力。在奧迪RGT引擎蓋下隱藏著的.升發(fā)動機能夠產(chǎn)生出匹馬力和牛米峰值扭矩,若想要用更確切的數(shù)字來表達該車性能的話,那便是:可在.秒內完成百公里加速,最高時速達到英里每小時!為了讓外觀與性能相符合,Pr
時至今日單憑自然進氣發(fā)動機若非經(jīng)過MotorSport精密加工處里,似乎在動力表現(xiàn)上早已無法號稱為SuperCar,為此改裝廠TTSPerformance特別藉由雙機械增壓輔助,借此希望能夠讓AudiRV發(fā)動機順利推出最大馬力至hp與.kgm,由于目前僅有GPower針對M與M搭載雙機械增壓系統(tǒng)
大眾集團御用改裝廠ABTSportsline將于今年月舉行的日內瓦車展上,發(fā)布基于款奧迪RVplus車型的改裝案例——奧迪RGTR。外觀方面,這輛奧迪RGTR換裝碳纖維車身套件,包括:發(fā)動機艙罩、前/后包圍、前唇、側裙以及后擾流板。得利于這些部件的升級,奧迪RGTR的車身重量比原車型減輕了kg,達到
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MTM將原本就無可挑剔的RVQuattro鋁合金車體和中置發(fā)動機做出進一步的潛力提升,與LamborghiniGallardoLP-共用的.升FSIV發(fā)動機經(jīng)由MTM的調整將潛能釋放,內部的ECURemap電腦進行改裝,同時替換更具性能化的排管,并且將原廠的座椅換成Recaro碳纖維賽車座椅以達
PriorDesign改裝廠近日針對奧迪R推出了一套名為GT的改裝升級套件,套件包括全新設計的前保險杠,車頭與車尾的兩側以及車頂都配了通風孔,尾部高高聳起的擾流板更是為這輛RPDGT的造型添加了一分霸氣。由于車身所使用的改裝條件均由碳纖維打造,因此在重量上得到了一定程度的減輕,并且強度得到了保證。此
Sci-FiFantasy:AudiRByRegulaTuningIsitacaroratransformer?ThisbodykitbyGermantunerRegulaTuningfeedstheimaginationwithallmanneroffictionandscience,weexpe
加拿大知名改裝商SRAutoGroup一直致力于車型的外觀設計以及提升汽車空氣動力學性能,凡是經(jīng)過其設計的作品都頗受好評。日前,由SRAuto操刀的超跑R,首先換上全車黑色烤漆,空力套件采用來自PPI的碳纖維上身;前、后燈組熏黑設計,鋁圈也換上吋的熏黑大框,剩下的四環(huán)logo也不放過,在LED日間行
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作為來自德意志的高性能跑車,奧迪R向來不乏讓人眼前一亮的改裝作品。不過相比眾多的外觀內飾及動力方面的升級,同樣出自德國的改裝廠MTM卻想到了與眾不同的改裝方向,將R的引擎動力全面解放到車輪之上。專攻奧迪車型改裝的MTM,為大眾呈現(xiàn)出徹底后驅狀態(tài)下奧迪的別樣駕駛樂趣。為了配合性能的升級,RGT-各個方
這股兼具性能與節(jié)能的渦輪增壓風潮,不僅吹進了各大車廠所推出的新世代車型,就連高性能超跑也難擋這波渦輪魅力,作為Audi走向性能超跑代表作的R在自然進氣V或V發(fā)動機的挹注下分別具有hp與hp,不過這樣的動力數(shù)據(jù)似乎還是無法滿足老美熱愛追求超大馬力的狂熱基因,為此Heffner針對AudiR推出專屬
作為奧迪旗下的一款超跑車型,R自問世以來,就不斷地推出各種特別升級版,例如RGT賽車版。日前最新的GT車型也已經(jīng)被海外媒體曝光。在外觀方面,我們能夠看到這款GT車型延續(xù)了RGT的設計理念,充滿了濃郁的賽車風格,更低的車身,英寸的大尺寸輪轂,符合空氣動力學的側裙包圍套件,以及全新設計的保險杠,大口徑的
每個改裝廠都要有幾輛自己的代表作,否則很難在改裝界生存下去!而德國的知名賽車團隊RacingOne深知這一點的重要性,因此不惜斥資打造了這輛搶眼綠色的RV賽車,來幫自己打打廣告爭取曝光的機會。在動力方面,這輛RacingOneRV換上了全套Akrapovic鈦合金排氣,再經(jīng)過ECU的調校后,動力
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