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更新時(shí)間：2025年10月20日
本田杰德原車音響對(duì)于一些有追求的車主，原車的音響效果根本滿足不了車主的需求，新款的本田杰德車和其他日系車型一樣，原車有個(gè)揚(yáng)聲器，而且原車?yán)炔捎玫氖羌埮韬蜔o磁鐵技術(shù)設(shè)計(jì)，紙盆的喇叭在大動(dòng)態(tài)下根本受不了，在小音量的時(shí)候聲音不夠通透。而且原車并沒有配備功放和超低音單元，你說這樣的音響配置對(duì)于汽車音響發(fā)
本田杰德原車音響對(duì)于一些有追求的車主，原車的音響效果根本滿足不了車主的需求，新款的本田杰德車和其他日系車型一樣，原車有個(gè)揚(yáng)聲器，而且原車?yán)炔捎玫氖羌埮韬蜔o磁鐵技術(shù)設(shè)計(jì)，紙盆的喇叭在大動(dòng)態(tài)下根本受不了，在小音量的時(shí)候聲音不夠通透。而且原車并沒有配備功放和超低音單元，你說這樣的音響配置對(duì)于汽車音響
曲靖音響改裝豐田酷路澤改裝德國伊頓HIFI音響卡仕達(dá)導(dǎo)航內(nèi)飾改裝翻新主機(jī)：卡仕達(dá)酷路澤DVD前聲場(chǎng)喇叭：德國伊頓.+伊頓RSR三分頻一套功放一：德國伊頓MA.四聲道功放一臺(tái)功放二：美國霸克ES.單聲道功放一臺(tái)低音：法國勁浪SUBP寸低音一只隔音：德寶改裝店家：云南曲靖音樂空間音響改裝原車儀表臺(tái)內(nèi)室改
好的汽車音響，其音質(zhì)就應(yīng)該像一副歌唱家的好嗓子，像一個(gè)樂器現(xiàn)場(chǎng)彈奏一般的效果。所以本次改裝車主也是在試聽了多個(gè)品牌的喇叭后，經(jīng)過對(duì)比，在中山永豐汽車音響改裝店找到了適合自己需要的搭配，全套安裝德國喜力仕頂級(jí)音響器材?！ ∠旅嬉惨黄鸱窒硪幌轮猩接镭S汽車音響精心打造的銳志音響改裝案例。改裝配置清單：主機(jī)
俗話說坐奔馳開寶馬，作為奔馳GLK級(jí)中最入門的車型，GLK無論是駕駛還是乘坐，都是非常舒適的。外形硬朗帥氣，給人一種動(dòng)感十足的年輕化感覺。但原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)效果卻不是很給力，低音發(fā)悶質(zhì)感差，中頻蒙，高頻粗糙暗淡，沒有延伸感，整體的感覺就是聲音純度不夠，很難釋放出靚麗音效，所以無法滿足對(duì)音樂有要求的那部
摩雷聽愛卓運(yùn)用同點(diǎn)聲源設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)完美參數(shù)和聲場(chǎng)定位，無論是做為后聲場(chǎng)的聲源補(bǔ)償，還是做為前聲場(chǎng)主聲播放，都能體現(xiàn)出速度感和巨大的動(dòng)力感及很好的聲音定位。而圣美歌SE系列DSP功放，在功放中植入DSP模塊，讓DSP與功放完美融為一體，配以界面美觀、直觀的多平臺(tái)調(diào)試軟件，結(jié)合圣美歌獨(dú)創(chuàng)的汽車功放wifi
這輛奧迪S，雖然主機(jī)沒有換，但改裝后的音響系統(tǒng)可以說是脫胎換骨，不僅音響效果讓人百聽不厭，工藝創(chuàng)作也是可圈可點(diǎn)，亮點(diǎn)頻出，如果要用一個(gè)詞來形容這個(gè)音響改裝案例，“藝術(shù)”也許是比較恰當(dāng)?shù)?。配置單：主機(jī)：原車主機(jī)+阿爾派C+H音頻解碼器前聲場(chǎng)：彩虹德國系列GL-C.Active套裝喇叭套后聲場(chǎng)：彩虹幻想
RAV四門車底尾箱隔音，前后聲場(chǎng)升級(jí)摩雷瑪仕舞，利用勁浪R功放來推。瑪仕舞套裝喇叭是一款性價(jià)比蠻高的尤物，“自然，真實(shí)”是摩雷的設(shè)計(jì)思想，摩雷瑪仕舞喇叭，擁有出色的工藝和音質(zhì)表現(xiàn)力，無論是流行音樂，DJ,R&B,民族音樂、交響樂，它都會(huì)詮釋的淋漓盡致。四門隔音主要是為了降低風(fēng)噪，提升音響效果
此次升級(jí)配置如下：主機(jī)：先鋒DEH-功放：先鋒GM-D主機(jī)安裝完成。具備聲音延遲定位，音樂層次感鮮明。段均衡器微調(diào)，后置兩組USB輸入，并標(biāo)配兩條延長線，支持SD卡、U盤直讀WAV、支持iphone全系、ipad全系、藍(lán)牙通話及聽歌、AUX前后各一、RCA輸出電壓V等強(qiáng)悍配置，發(fā)燒主機(jī)首選機(jī)型。功放
寶馬X系列產(chǎn)品線有幾款，作為寶馬X這款多功能休閑運(yùn)動(dòng)車，在很多方面深受年輕人的喜愛！寶馬X整體上來說非常不錯(cuò)，當(dāng)然該有的瑕疵也依然有。開過寶馬X的車很容易就知道原車音響效果真的不怎么樣，首先沒有高音，聲音暗淡干澀，樂器感模糊。中頻渾濁不圓潤，低頻單薄無量感。寶馬原車音響的廣播級(jí)效果實(shí)在難以滿足日
汽車音響改裝店今天迎來斯巴魯森林人升級(jí)改裝德國喜力仕A頂級(jí)功放、HELIXDSPPRO十路高端數(shù)字音頻處理器。劉先生是一位熱愛音樂、追求高品質(zhì)生活的人士，自然對(duì)汽車音響系統(tǒng)音質(zhì)有所要求。劉先生現(xiàn)如今上頂級(jí)功放及HELIXDSPPRO十路高端數(shù)字音頻處理器不是一步升級(jí)完成的，而是像大多部分汽車音響愛好
寶馬系GT，完美的車身比例設(shè)計(jì)、富有創(chuàng)意的細(xì)節(jié)處理，再融入穩(wěn)重、大氣的風(fēng)格，寶馬系GT擁有著完美的外觀和超強(qiáng)的動(dòng)力，使得寶馬系GT更加令人著迷。汽車音響改裝前的溝通很關(guān)鍵，這關(guān)系到整套音響系統(tǒng)改裝是否能成功。同時(shí)，改裝前的準(zhǔn)備工作也很關(guān)鍵，改裝師傅必須先了解原車音響的缺陷在哪，才能設(shè)計(jì)出更好的方案。
順德道聲寶馬汽車音響改裝專家，寶馬車型改裝案例覆蓋全系。對(duì)于寶馬這類高端車型的復(fù)雜音響系統(tǒng)改裝擁有豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)，在車友擔(dān)心的拆卸與無損安裝這塊，我們擁有實(shí)力雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，“全國十大改裝技師”徐前輝先生任職技術(shù)總監(jiān)，對(duì)各類高端車型的施工都擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于寶馬各系車型由于系統(tǒng)復(fù)雜，常常會(huì)聽到
話說這天下午陽光明媚小日子過得愜意這是一輛福特蒙迪歐一腳急剎停到了我面前車主帶著墨鏡走過來大叫一聲我受不了了?。?！原來車主之前在別地方改過效果一直沒有達(dá)到要求經(jīng)過我們的師傅上車試聽檢查后嚇一跳！電流聲像飛機(jī)場(chǎng)線子亂的像垃圾場(chǎng)并且人生不清晰低音嗡嗡聲簡(jiǎn)直受不了經(jīng)過我們和客戶的夠聽和試聽后客戶看上我我們
奧迪AL這款車是大家非常熟悉的一款車型了，但是對(duì)這款車的汽車音響系統(tǒng)及隔音效果，真正了解的人恐怕不多?？赡芎芏嗳藭?huì)不明白奧迪車為何還要去改音響呢？原車不是很好嗎！我門可以這樣去理解，每個(gè)人對(duì)音樂的觀念態(tài)度不同，所以我認(rèn)為是否需要改裝只有車主才能明了！而且我們還需要反復(fù)試聽原車音響及專業(yè)測(cè)試才能準(zhǔn)
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