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保時(shí)捷改裝專題為您提供保時(shí)捷改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年11月11日
假如您擁有一輛保時(shí)捷CaymanGT，并希望能夠?qū)⑵渥兊门c眾不同。鑒于改裝行業(yè)的基本方式，進(jìn)行外觀改裝顯然是首要的路線，我們?cè)谶@里就為您帶來(lái)一個(gè)最瘋狂的改裝案例。這款卡宴GT借用了保時(shí)捷RSR的裝束-白色主色調(diào)上的灰色和紅色細(xì)節(jié)構(gòu)成了Neunelfer賽車的顏色。并且這種嵌入式戰(zhàn)斗疤痕現(xiàn)在已經(jīng)成
說(shuō)實(shí)話，保時(shí)捷Macan現(xiàn)在已經(jīng)不太受到大家的關(guān)注了。這是因?yàn)閆uffenhausen緊湊型跨界車已經(jīng)開始老化，而其細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。我們指的是由阿爾法羅密歐StelvioQuadrifoglio，梅賽德斯-AMGGLCS和GLCSCoupe組成的馬力怪物三重奏組-而目前最強(qiáng)大的Macan
讓我們來(lái)看看下面的這輛款保時(shí)捷Panamera，改裝行業(yè)的進(jìn)步讓它更像一臺(tái)戰(zhàn)斗機(jī)了。長(zhǎng)車頂保時(shí)捷由于采用復(fù)雜的外觀改裝工作而獲得了新的樣子，其中一個(gè)使用JAS-Gripen作為靈感來(lái)源。而且我們必須承認(rèn)，低調(diào)的視覺(jué)方法非常適合Panny，增加了任何Zuffenahsuen機(jī)器誕生的低調(diào)光環(huán)。而第
特別版TechartGTSport基于最新一代保時(shí)捷TurboS改裝。將限量生產(chǎn)臺(tái)具有一系列性能，空氣動(dòng)力學(xué)和外觀增強(qiáng)改裝的產(chǎn)品。Techart的外部組件包括側(cè)進(jìn)氣裝置，沖壓空氣鏟，新的前格柵和新的出風(fēng)口格柵。新的車頂擾流板，側(cè)裙飾板，后裙板百葉窗和擴(kuò)散器附加裝置。所有部件均采用碳纖維制成。Te
車規(guī)格與細(xì)則：型號(hào)：CarreraS的VGT顏色：紅
保時(shí)捷卡宴GT是一種速度工具，并不需要任何售后改裝就很閃耀，但這并不能阻止車主使用發(fā)動(dòng)機(jī)的卡宴配備改裝位。例如，讓我們看看下面這輛GT，這輛保時(shí)捷已將其原廠輥?zhàn)訐Q成一套定制的輥?zhàn)印，F(xiàn)在這款保時(shí)捷卡宴GT改裝了VossenHC-輪轂，它采用更引人注目的五輻設(shè)計(jì)。纖細(xì)的輻條和設(shè)計(jì)角度似乎完全適合Zu
經(jīng)過(guò)數(shù)月的等待，總部位于加利福尼亞州的保時(shí)捷工作室展示了第一個(gè)所謂的“動(dòng)力學(xué)和輕量化研究”（DLS）的渲染圖，這些研究是在一級(jí)方程式的大量投入下開發(fā)出來(lái)的。與大多數(shù)重新設(shè)計(jì)的一樣，所有DLS項(xiàng)目都將從世紀(jì)年代初的保時(shí)捷開始。每輛都運(yùn)到位于牛津郡的一個(gè)專業(yè)設(shè)施，在那里它被分解成原始配件。根據(jù)辛格的
月初的時(shí)候，我們?yōu)槟鷰?lái)了年保時(shí)捷GT的第一張圖片。而且，盡管從那以后我們一直密切關(guān)注.道路和街頭英雄的化身，但我們還沒(méi)有設(shè)法找到一個(gè)已經(jīng)完全從售后改裝結(jié)束的例子。不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)不同了，我們?cè)谶@里向你展示一輛GenGT，它已經(jīng)改裝了它的原廠輪轂，搭配了一套由OZ提供的輪轂。當(dāng)然，我們說(shuō)的是中心鎖定
代保時(shí)捷被許多保時(shí)捷愛(ài)好者認(rèn)為是最后一款真正的.它使用的是上一代風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，因此獲得了諸如“保時(shí)捷之王”和“純粹主義者的圣杯”等稱號(hào)“。即使按照今天的標(biāo)準(zhǔn)，代也是一款極致的跑車。然而，有些人認(rèn)為它的“完美”公式還可以進(jìn)行改裝和改進(jìn)。其中的一家公司是Guntherwerks，它正在蒙特利的TheQ
“我們深入探討了GuntherWerksR，也許是世界上最受歡迎的的終極迭代”。但高聳的聲譽(yù)和成功的歷史可能是一把雙刃劍，每一個(gè)后續(xù)事業(yè)都被判斷和評(píng)估，這個(gè)環(huán)比在討論保時(shí)捷時(shí)更加真實(shí)。它最受歡迎的產(chǎn)品是?，F(xiàn)在我們對(duì)保時(shí)捷的地位不抱任何幻想。它是典型的跑車，性能和造型也許是汽車發(fā)展動(dòng)力的最終證明。
如果您恰好是年保時(shí)捷GT的粉絲，那么現(xiàn)在可以說(shuō)是最好時(shí)機(jī)。歐洲展廳已于今年夏天早些時(shí)候開始接收他們的GenGT，現(xiàn)在已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向超級(jí)特殊配置了。就像這輛Neunelfer一樣，剛剛降落到德國(guó)杜塞爾多夫的保時(shí)捷中心。呃...不，請(qǐng)不要誤會(huì)，這不是帕麗斯·希爾頓與GT改裝商合作的款。正如任何保時(shí)捷粉
今年夏天人們關(guān)注的一直是保時(shí)捷.GT，當(dāng)然還有年的保時(shí)捷GTRS，這意味著.Turbo（S）并不是一個(gè)優(yōu)先考慮的型號(hào)。然而，我們現(xiàn)在又回到了馬力的游戲中，因?yàn)槲覀兿胂蚰故究畋r(shí)捷TurboSCabriolet，它有一個(gè)地獄般的天賦。被稱為WildBoar的Neunelfer是一種可以輕松填充夢(mèng)
卡宴是保時(shí)捷家族中的一款熱門車型，擁有SUV的車身空間和越野性能，也擁有轎跑的動(dòng)力和操控性，同時(shí)還擁有時(shí)尚大氣的外觀，充沛的空間，豪華的做工和配置。盡管如此，豪車的原車音響也是不怎么樣，在熱愛(ài)音樂(lè)的車主眼中絕對(duì)有改裝升級(jí)的必要。保時(shí)捷卡宴原車音響唯一可取的也許只有非常不錯(cuò)的環(huán)繞效果，但論到音質(zhì)，和普
“靜”享受！保時(shí)捷卡宴大能隔音改裝！“保時(shí)捷卡宴需要做隔音嗎？”很多車主多會(huì)在內(nèi)心發(fā)出這樣的質(zhì)疑。小編說(shuō)：卡宴做隔音升級(jí)不稀奇。隨著生活水平的提高，車友們追求舒適靜謐的需求也跟著提升，而隔音，則可以營(yíng)造安靜舒適的駕乘環(huán)境，大幅提升汽車生活品質(zhì)，whynot？！施工材料：大能藍(lán)金剛、大能超級(jí)溫莎、大能
新款保時(shí)捷Boxster和保時(shí)捷Cayman車型的Techart改裝包已正式亮相。Techart為入門級(jí)跑車提供性能，外觀和動(dòng)態(tài)方面的改進(jìn)。保時(shí)捷獲得了各種不同的空氣動(dòng)力學(xué)部分改裝。在前面，Techart安裝了一個(gè)帶前部分離器的兩件式前擾流板。Techart提供這部分碳纖維作為選項(xiàng)。在后部，Te
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