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更新時(shí)間：2025年11月01日
如果你正在尋找比邁凱輪S更加有色彩的東西，你應(yīng)該會(huì)喜歡今天的邁凱輪長(zhǎng)尾（LT）。邁凱輪的新款Sport系列超級(jí)跑車(chē)是繼LTCoupe，LTSpider以及年代末傳奇的邁凱輪FGTRLT賽車(chē)之后第四款采用Longtail名稱(chēng)的車(chē)型。LT配備.升雙渦輪增壓V-發(fā)動(dòng)機(jī)，提供馬力和磅-英尺的扭矩。邁凱輪
版的邁凱倫GT跑車(chē)獲得了一個(gè)新的運(yùn)動(dòng)改裝包，使其更符合S。碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)現(xiàn)在是標(biāo)準(zhǔn)配置，但可選升級(jí)包括動(dòng)態(tài)處理包，增加了幾個(gè)懸掛改裝?！斑~凱輪運(yùn)動(dòng)系列已經(jīng)因?yàn)槌?jí)跑車(chē)的興奮和種族衍生技術(shù)引入豪華跑車(chē)市場(chǎng)而受到認(rèn)可，最近推出的SSpider進(jìn)一步提升了聲譽(yù)，”邁凱輪市場(chǎng)總監(jiān)JolyonNash在一份
邁凱輪S不斷為我們提供新的理由，讓我們將其置于聚光燈下，例如，Woking現(xiàn)在已經(jīng)獲得了新的改裝靈感。英國(guó)的超級(jí)跑車(chē)已經(jīng)被Novitec改裝過(guò)，雖然超級(jí)跑車(chē)只接受了輕型接近。更確切地說(shuō)，S現(xiàn)在采用一套降低彈簧，使車(chē)身更低，更貼近地面。Macca使用定制輪轂對(duì)車(chē)體進(jìn)行進(jìn)一步改造。我們?cè)谶@里推出的N
年保時(shí)捷GTRS創(chuàng)下的紐博格林生產(chǎn)汽車(chē)記錄并不簡(jiǎn)單。而這一類(lèi)型最新涉及的邁凱輪S已經(jīng)沿著售后改裝市場(chǎng)的道路走了下去。我們正在尋找一種輕量級(jí)的方法，一種可以看到超級(jí)跑車(chē)獲得新皮膚的方法。我們?cè)谶@里的改裝可能不像過(guò)去幾年我們向你展示過(guò)的那些一樣外向，但它仍然設(shè)法使這款Macca遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就脫穎而出。
去年年底首次亮相的邁凱倫Senna已經(jīng)非常極端了，而且計(jì)劃只有臺(tái)。現(xiàn)在，這家英國(guó)汽車(chē)制造商推出了一款更快，更瘋狂的僅限賽道版的GTR變體，它將更加稀缺，只有限量的臺(tái)可供生產(chǎn)。對(duì)于邁凱倫的忠實(shí)擁護(hù)者來(lái)說(shuō)，這款新的塞納GTR很可能不需要真正的介紹。這是邁凱倫第三次佩戴GTR徽章，繼年的強(qiáng)大FGTR和
邁凱倫S可以被稱(chēng)為超級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)上的強(qiáng)者。因此，改裝商決定改裝其來(lái)展示自己的實(shí)力。當(dāng)然，隨著更多新車(chē)型的出現(xiàn)，改裝商沒(méi)有太多時(shí)間玩這個(gè)東西。盡管如此，我們現(xiàn)在還是可以為您提供一個(gè)邁凱倫S的改裝例子，以很輕松的方式。更準(zhǔn)確地說(shuō)，美國(guó)開(kāi)發(fā)商HREWheels最近改裝了一輛邁凱倫S。這款雙渦輪增壓V外行
當(dāng)邁凱輪首次展示塞納時(shí)，其形式跟隨功能的造型震驚了人群。但邁凱倫塞納并不僅僅是為了漂亮。它被建成是“你可以在賽道上駕駛的最令人興奮的街道合法車(chē)”。每輛車(chē)身不僅功能齊全，而且還采用碳纖維制成。如果你真的喜歡碳纖維，邁凱倫特別運(yùn)營(yíng)公司甚至?xí)蚰阃其N(xiāo)碳纖維主題版。在日內(nèi)瓦首次亮相的碳纖維主題并沒(méi)有讓塞
邁凱倫S不是獨(dú)特的售后內(nèi)飾的經(jīng)典領(lǐng)地。它的原廠車(chē)身有大量裸露的碳纖維，并可通過(guò)公司自己的工作室MSO完全定制設(shè)計(jì)改裝。但波蘭內(nèi)飾專(zhuān)家CarlexDesign還是對(duì)S進(jìn)行了徹底的重新設(shè)計(jì)，使其成為市場(chǎng)上最獨(dú)特的S！他們改裝的邁凱倫S采用深紅色內(nèi)飾，拼接非常復(fù)雜。紅色皮革和alcantara與幾乎金
覺(jué)得邁凱倫運(yùn)動(dòng)系列產(chǎn)品的初級(jí)車(chē)型是沒(méi)有任何威脅性的，這是人們的常見(jiàn)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)之一。讓我們拿S來(lái)具體說(shuō)明吧?，F(xiàn)在S已經(jīng)取代了S，五款車(chē)型在性能方面與其大哥相距甚遠(yuǎn)，但S提供的那種體驗(yàn)仍然符合超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域的要求。并且，好像這還不夠，Macca還具有很大的改裝潛力。售后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)商很清楚這一點(diǎn)，并充分利用
隨著NovitecMcLarenSSpider改裝套件的發(fā)布，Novitec車(chē)型的沖擊仍在繼續(xù)。這里沒(méi)有任何突破，因?yàn)樗从沉薔ovitec在大多數(shù)情況下為Coupe版本提供的改裝包。作為與邁凱輪保持一致的成功的改裝品牌之一，Novitec預(yù)計(jì)SSpider將取得巨大成功！在設(shè)計(jì)方面，Novit
新版高度升級(jí)的邁凱倫S，在日內(nèi)瓦首次亮相。邁凱倫廣泛利用碳纖維配件，所有空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身改進(jìn)也采用輕質(zhì)高強(qiáng)度碳纖維。重新設(shè)計(jì)的前端通過(guò)創(chuàng)造額外的下壓力同時(shí)改善發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)來(lái)改善空氣動(dòng)力學(xué)的穩(wěn)定性。機(jī)翼延伸部分和側(cè)裙進(jìn)一步改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能并增強(qiáng)了外觀設(shè)計(jì)的侵略性。在后端，更具侵略性的擴(kuò)散器和漂亮的
限量版的顏色在超級(jí)跑車(chē)界并不是什么新鮮事物。幾十年來(lái)，保時(shí)捷，法拉利，蘭博基尼以及其他公司一直是野性和獨(dú)特顏色的供應(yīng)商;只要看看一次性蘭博基尼Veneno上的VerdeSingh就知道了。然而，卻很少有像綠色邁凱輪重新推出的XP那樣的歷史。模仿邁凱輪FXPGTLongtail專(zhuān)業(yè)賽車(chē)特別亮相的X
由于邁凱倫在年才回歸建造道路機(jī)器，難怪圍繞Woking汽車(chē)制造商建立的改裝市場(chǎng)仍處于起步階段。盡管如此，Macca改裝師現(xiàn)在開(kāi)始發(fā)展令人印象深刻的性能改裝套件。我們見(jiàn)過(guò)的最令人印象深刻的公司之一是美國(guó)HyperCarDevelopment公司。我們帶來(lái)了一輛該公司改裝的遠(yuǎn)離原廠狀態(tài)的邁凱倫C?！?/p>
目前，邁凱倫提供三種車(chē)型的超級(jí)系列：Coupe，Spider和GT。后者可以說(shuō)是所有產(chǎn)品中最舒適的邁凱倫公路模型，但這并不意味著它與其他車(chē)手相比是一種懶散。事實(shí)上，來(lái)自售后市場(chǎng)的改裝速度更快，使它成為一輛成熟的超級(jí)跑車(chē)?！ ∽屛覀儊?lái)看看NovitecGT。這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)提供的性能可以讓S臉紅，并
改裝的世界里沒(méi)有人能永不犯錯(cuò)，甚至是汽車(chē)改裝行業(yè)的上層。例如，PriorDesign，決定在碳空氣動(dòng)力學(xué)套件的幫助下，給邁凱輪S更多的下壓力。但是輪轂毀卻掉了一切。雙輻輪是PDForgedSuperlight單位，但他們根本不符合S的性格或性質(zhì)。另一方面，航空套件看起來(lái)好像是由邁凱輪的特種作戰(zhàn)部
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