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更新時(shí)間:2025年11月27日
K&N進(jìn)氣套件,ABT全套包圍+排氣、瑞士即插即用SWISSChipTech即插式外掛電腦(.0TIS專用)包圍、排氣特寫安裝中~~~~降低車身包圍、排氣安裝好后,安裝了進(jìn)氣套件和即插即用的電腦。重點(diǎn):瑞士即插即用SWISSChipTech即插式外掛電腦聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及
下午和一輛奧迪A的.T一起刷的。當(dāng)然木有渦輪增壓的效果明顯,自我感覺還是滿意的,當(dāng)然包括.k的價(jià)格。掛擋輕點(diǎn)油門就感到和平時(shí)有所不同,DD向前的沖力有所增加,聲音也聽得出不一樣?;丶业穆繁容^塞,沒跑起來(lái),只能跑-KM速度~~感覺相比刷之前,需要輕一些給油,不知是不是心理作用。沒有儀器,沒能測(cè)下有沒有
偶的車車快要到質(zhì)保期了。兩年前就想裝個(gè)導(dǎo)航,方便出差時(shí)帶個(gè)路,等人時(shí)看看碟消磨時(shí)間。但是考慮到保修的問題,一直處于觀望之中。兩年來(lái),關(guān)注了很多品牌,年底車載電腦開始進(jìn)入我的視線范圍。幾個(gè)月前就在淘寶上和一個(gè)買車載電腦的掌柜咨詢了很具體的事宜,不過(guò)前幾天下決心安裝時(shí),還是產(chǎn)生了猶豫,最終在一個(gè)裝飾店訂
材料:)美國(guó)版本第一代馬六mps導(dǎo)航架子。)android寸平板一臺(tái),系統(tǒng)版本為.,分辨率為×。(AcerAtablet,.G雙核+G內(nèi)存+G存儲(chǔ)+GPS+藍(lán)牙),我另外插了一張G的microsd卡,所以總空間為G,應(yīng)該夠用了,就沒有對(duì)microSD做延長(zhǎng)到手套箱處理。)原廠cd機(jī)面板。)mini-
距離上次發(fā)帖有點(diǎn)時(shí)間了!小忙了一陣子,一有閑空敗了個(gè)行車電腦。到貨后放車上用個(gè)了幾天感覺功能還是很不錯(cuò)的!但這東西放在那里都是一大坨,怎么看都不順眼想起岳父車的自帶的行車電腦!又是腦袋發(fā)熱又有了新想法咋自己搞!人就怕有想法!構(gòu)思出來(lái)了于是馬上動(dòng)手改裝還是很簡(jiǎn)單的!一個(gè)人幾個(gè)小時(shí)搞定。搞了點(diǎn)照片和前幾
年的ECGI跟老款的有點(diǎn)小區(qū)別,老款的前面LED燈是帶彎的,新款的是直線式的,原車排氣左邊單出,變身后加裝AMG的后杠和左右方嘴,SCHATZ尾翼,AMG原廠頂翼,行車電腦,電腦提升匹馬力,好了不多說(shuō)了,上圖大家欣賞,給點(diǎn)建議!先看看款的原車ECGI前杠LED燈直線式加裝后的上圖改裝后貼上E的標(biāo),右
智慧型手機(jī)對(duì)于多數(shù)用車消費(fèi)者而言早已是生活上的基本配備,但是若能與愛車使用功能相接合除了更具價(jià)值之外,更多元化的行車數(shù)據(jù)提供也能讓駕駛更準(zhǔn)確掌握車況。智慧手機(jī)人人有但是多半消費(fèi)者僅使用于游戲與日常生活等功能,真要與車輛進(jìn)行搭配大概也只有導(dǎo)航軟體是最多人使用,不過(guò)隨著AppStore平臺(tái)所提供各式各樣
對(duì)于這一代的MondeoTDCi而言,全新搭載設(shè)計(jì)的DWCDuratorqTDCi匹(千瓦)發(fā)動(dòng)機(jī)本體,與過(guò)去舊款hp(千瓦)相比,其實(shí)最大的不同就是在于燃油供給系統(tǒng),以舊款而言Piezonozzle壓電式噴油嘴及孔壓電噴油嘴,最大燃油壓力僅可達(dá)bar,反觀新款TDCi采用Newsolenoidfu
由于不知道AL手動(dòng)公務(wù)版能刷到什么程度(網(wǎng)上木有手動(dòng)擋公務(wù)版的刷隱藏經(jīng)驗(yàn),S的技師也說(shuō),標(biāo)準(zhǔn)版刷隱藏出來(lái)是不可能的)所以,比較內(nèi)心比較忐忑?! “凑宅F(xiàn)在的網(wǎng)上能找到的教程,AL車型貌似主要可以刷下列功能: 、刷MMI開機(jī)畫面RS標(biāo) 、蓄電池電量表 、日間行車燈 、鎖車音(迷你BB聲)
Fortis最頭痛的還是變速箱,首先是外掛渦輪后一定要用手自動(dòng)擋模式,如果使用一般自動(dòng)擋的D檔模式,會(huì)從頭到尾都rpm,變速箱分鐘就掛點(diǎn)。想解決這個(gè)問題,即使是HKSF-ConVPro目前最新的.版也無(wú)法處理,因?yàn)閂Pro雖能對(duì)應(yīng)大多數(shù)的自動(dòng)擋變速箱,卻唯獨(dú)對(duì)CVT沒輒,因此Fortis的CVT自動(dòng)
由于Focus反置式的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),且發(fā)動(dòng)機(jī)位置相當(dāng)靠近防火墻,因此改裝渦輪增壓后勢(shì)必會(huì)遇到空間局促的困擾,要在有限的空間內(nèi)飾上渦輪本體,換來(lái)的就是揮之不去的高溫問題,因此,在安裝渦輪之后一定要特別注意散熱系統(tǒng),尤其是大改的大馬力高增壓車輛,加大水箱是最基本的改裝步驟,再來(lái)就是機(jī)油冷卻器也是不可缺少的
對(duì)于新世代AudiA或者GolfGTIVI而言,由于采用BoschMED.系列電腦,其運(yùn)算ECU特別使用了先進(jìn)的英飛凌TriCore多核心微處理器,藉由更高的運(yùn)算速度使得日新月異而復(fù)雜的車輛電控系統(tǒng)能夠獲得最佳控制,有效降低ECU的負(fù)荷后,使得電腦能更為精準(zhǔn)管理龐大訊號(hào)并且作動(dòng)。自年月起大多數(shù)車種原
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