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更新時(shí)間：2025年11月04日
再再再再再一次見到ATSL，其實(shí)每次見到這款車，就忍不住咂舌，嘖嘖嘖時(shí)尚又帥氣的外觀，恨不得立刻就擁有，內(nèi)飾做工精美，充滿科技感的ATSL中控臺(tái)...我的內(nèi)心此刻無法言喻?。。 ”绕鸶吲涞腁TSL大燈來說，低配的少了一個(gè)日間行車燈，大燈則配用鹵素照明，幸好良心還不錯(cuò)，配備了鹵素透鏡，至少看起來要高檔
凱迪拉克ATS-LT搭載一臺(tái)低功率.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力匹、峰值扭矩牛米，ARTECU泰州代理采用A對(duì)原車0-公里性能測試為.秒，廠家提供的0-公里成績?yōu)?秒，廠家工程師曾經(jīng)說，這款.0T高低功率硬件完全一樣，只是ECU程序控制有所區(qū)別！這一句話讓很多買家放棄高功率T，而選擇T然后去做E
凱迪拉克ATS-LT搭載一臺(tái).0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出匹、峰值扭矩牛米，匹配自家AT自動(dòng)變速箱，0-公里采用PBOX性能測試為.秒，經(jīng)小時(shí)多對(duì)原車ECU程序修改和優(yōu)化，升級(jí)后馬力從匹提升到匹、峰值扭矩從牛米提升到牛米，0-公里加速為.秒，原車輪胎嚴(yán)重不夠用，起步打滑很嚴(yán)重，輪胎升級(jí)大一號(hào)成績
凱迪拉克ATS國產(chǎn)后，加長軸距并且名字也帶L，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也分高低功率，今天升級(jí)就是低功率版本，原車馬力匹、峰值扭矩牛米，0-公里加速測試為.秒（車上位成年人），ART曾經(jīng)測試過ATS-L，車上就一位駕駛員，加速成績?yōu)?秒，當(dāng)然，這個(gè)成績只能做參考，0-公里加速成績，受很多因素影響買了低功率就想體驗(yàn)高
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